BMW M3 Testberichte und Erfahrungen

Hallo, ich bin den Wagen bei einer Vergleichsfahrt als Cabrio mit Hardtop gefahren. Das schöne war der angenehme Geräuschpegel mit dem gut verarbeitetem Verdeck und das Getriebe. Macht Spaß die Schaltgeschwindigkeit zu ändern und zu probieren ;) Der Verbrauch lag bei ca 14,5L bei normaler flotter Fahrt. Unter 10 geht kaum, ausser hinter einem LKW. Schade finde ich wieder einmal das auch hier der Tank zu klein gewählt ist. Für die Rennstrecke ist der Wagen dank gutem ...

DER ABSOLUTE HAMMER Ein absolutes Ereignis diesen Wagen zu fahren. Ich durfte die Vollausstattung bewegen - brüllender V8, ein super schnell ragierendes F1-Getriebe, Handling wie "gedacht - getan", offene Version mit Vmax= 277 km/h. Feinstes Leder, 21 Zoll-Räder, Bose-Anlage. Sicher waren ca. 15 L SPlus im Schnitt nicht wenig, aber jeden Tropfen wert. Mit 82.377 € kein Sonderangebot - nach harter Verhandlung waren es "77" glatt - er ist jeden Cent wert! Glaubt mir und fa...

Das unauffällige Design hat meine Frau dazu bewogen, diesem Autokauf zuzustimmen- mt dem 911er zur Halbtagssstelle oder in den Kindergarten zu fahren lag jenseits ihres Vorstellungsvermögens. Gegenüber dem M3 Coupe doch spürbar geringere Beschleunigung, auch mit dem unbedingt empfehlenswerten DKG. Durch das EDC jedoch im Handling trotz des Gewichtes kaum nennenswerte Einbußen. V8-Sound pur wenn Dach auf. Cruisen mit 50km/h im 7.Gang auf der Sonnenseite, abartiges Drehza...

Ein wunderbares Auto! Soviel zum Anfang. Ich bin jahrelang Jaguar S-Type R gefahren, liebte dieses Auto und entschloß mich in diesem Sommer endlich mir den Wunsch nach einem Cabrio zu erfüllen. Dann war es soweit und nach vielen Probefahrten wurde es eim M3 Cabrio. Ich heulte zu Anfang meinem Jaguar hinterher aber beide Autos zu unterhalten geht leider nicht. Jetzt bin ich glücklich und ich freunde mich immer mehr mit diesem wunderbaren Fahrzeug an. Nie habe ich es erle...

Wumms! 420 PS die den Kunden rücksichtslos in den Sitz pressen. Der brachial starke Motor kann sich sehen lassen! Schade dass der Spaß schon bei 250 km/h aufhört, aber immerhin kann man die Begrenzung abschalten lassen... Wann man so schnell fahren kann? Hey, das ist ein BMW M. Das Design ist BMW super gelungen, vor allem die Form der Front und der Motorhaube wirken extrem sexy. Das Fahrwerk, nichts für schwache Mägen aber hier kann man in Kurven auf jeden Fall d...

E46 CSL: Sammlerstück Beim 2003 eingeführten 360PS Coupé folgte die M GmbH ganz konsequent einer selbst auferlegten Diätkur: 110 Kilogramm speckte der nur mit SMG-Getriebe lieferbare CSL ab, woraus ein DIN-Leergewicht von respektablen 1385 Kilogramm resultierte. Nur knapp 1400 Exemplare des 85000 Euro teuren M3 CDL E46 wurden verkauft. Die Lettern standen für Coupé, Sport und Leichtbau und versprachen ein bisher ungekanntes Maß an Performance. Ermöglicht werden soll...

m3 e46 smg Cabrio ist ein rennmaschiene gibt fast kein besseres Auto.mit so viel farvergnügen sooooooo geil macht süchtig wie der abgeht.aber das beste ist das man ihn ganz sachte im alltag fahren kann.smg sporteinstellung auf 2 stufe oder den hebel rechts und dann schön gemüdlich zum einkauf.oder sporttaste drücken stabilitä.taste aus sportstufeneinstellung auf höchste stufe und los geht's dann knallt er die gänge in einem Bruchteil einer sek.hinein und das beste ist das ...

Hallo Ich kann nur sagen M3 noch mehr freude am Fahren. Der serien Sound ist einfach unverwechsel bar, in jedem Drezahl bereich ein genuss. Mann hört ja viel das es nur ein besserer 330 ist dem ist nicht so. Der M3 hat mit nem normalen 3er nur sehr wenig gemein. Das liegt allein daran das dieser fast ausschlisslich von Hand bei der M Gmbh gebaut wird. Mein M3, den ich normal fahre, mal locker an der Eisdiele entlang und ab und zu über den Pass jage verbraucht kaum m...

Hallo, ich hatte im März 2005 das Vergnügen, für eine 3/4-Stunde einen M3 bewegen zu dürfen (Kumpel war BMW-Verkäufer und da ich immer über meinen 318 gemeckert hab, wollte er mir mal zeigen, was denn so ginge...) Da an dem Tag Schautag war und der M3 recht begehrt war, hatte ich das Glück, ihn nicht warmfahren zu müssen. Abgesehen von den Instrumenten und einigen weiteren Ausstattungsdetails war ich überrascht wie sehr dieser Bolide meinem "zivilen" 3er im Innenraum gl...

Fahre seit 3 Jahren M3, erst Coupè und jetzt Cabrio fahre mein Cabrio durchschnittlich mit 12 Litern, Coupè und Cabrio gehen fast identisch gleich. Sehr zu loben ist die Differenzialsperre:-) Aussetzen kann man eigentlich nur beim Leder was mein Cabrio hat 130000km drauf und das Leder ist total rissig. So lange man den M3 schön warm fährt und das richtige öl benutzt hat man mit dem Motor sicher keine Probleme . Im großen und ganzen, ein top Auto mit ordentlich...