16.01.2011, auto-motor-und-sport
Drei Dinge, so philosophierte einst ein Leser, zeichnen eine Chauffeurs-Limousine aus: Komfort, Komfort, Komfort. Diesem Bonmot ist nur eines hinzuzufügen: im Fond. Deshalb nehmen wir uns bewusst zurück und berichten von den hinteren Rängen eines Audi A8 L 4.2 FSI Quattro (94.300 Euro), BMW 750 Li (95.600 Euro), Mercedes S 500 lang (103.471 Euro) und eines VW Phaeton V8 4Motion lang (89.900 Euro).
Vorne links sitzt das Personal, hinten rechts der Chef
Bereits die Basispreise der Luxusliner sind exorbitant; doch die Langschiffe werden meist noch um den Wert eines Familienwagens aufgerüstet. Unerschütterliche Bonität setzen wir bei der angesprochenen Klientel deshalb voraus, alternativ das Wissen um ein geeignetes Steuersparmodell. Vorne ...
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