Für welchen BMW 325 interessieren Sie sich?

BMW 325d DPF Touring (2008-2010) Front + links, Verbrauch 7,1l
  • Mittelklasse
  • 2993 ccm,
  • 197 PS (145 kW)
  • Verbrauch 7,1l
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07.01.2013 von liky  

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[ 4,0 ]

Ich bin für ca. 120tkm je einen 325d als Limo wie auch einen Touring, in Summe als knapp 250tkm mit dieser Motorisierung gefahren. Dafür brauchte ich 6 Jahre. Das der 3er noch nie ein Raumwunder war und ein Touring letztlich der Frau ermöglicht, ein oder zwei Beauty-Cases mehr einzupacken, ist ja kein Geheimnis. :) Fakt ist aber auch, nachdem ich A4 und C-Klasse hinreichend genug (heißt ebenfalls reichlich selbst gefahrene km) kenne, dass der 3er meiner Meinung nach ...

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BMW 325i xDrive Touring Aut. (2008-2012) Front + links, Verbrauch 9,0l
  • Mittelklasse
  • 2996 ccm,
  • 218 PS (160 kW)
  • Verbrauch 9,0l
  • Testberichte ( 12 )
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19.04.2012 von samos6004  

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[ 4,29 ]

Neben meinem Jaguar Cabrio XK8 besitze ich seit einem Jahr den BMW 325ix touring more4you mit Schaltung. Als Alltagsauto auch im Winter und in den Schweizer Bergen ist dieses Modell super. Bei jedem Wetter und jeden Strassenverhältnissen zieht der 325 sauper durch die Kurven. Einziges Problem ist, dass man nicht zu sehr in die Kurven "räubert", sonst würde die Physik ein Wort mitreden. In der Stadt und Überland komme ich mit 9.5 Liter Benzin aus, für einen 3.0 Liter Reihen...

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BMW 325i (2008-2011) Front + links, Verbrauch 9,0l
  • Mittelklasse
  • 2996 ccm,
  • 218 PS (160 kW)
  • Verbrauch 9,0l
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11.03.2012 von arohrbeck1960  

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[ 4,0 ]

Hallo, fahre die 325i Limousine seit Januar 2010 mit bisher 34.000 km. Bin im Großen und Ganzen begeistert. Mußte bisher erst 1l Öl nachgießen und habe gem. Bordcomputer noch einige Tausend Kilometer Zeit bis zur nächsten Inspektion. War damit bisher 2x im Skiurlaub mit jeweils 4 Durschnittspersonen (ohne Skimitnahme)- klappt vom Platz bei umsichtiger Beladung gut. Straßenlage auch auf schneebedeckter Fahrbahn gut. Verbrauch im Schnitt bei 8,7 l Super (lehne E10 ab). Krit...

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BMW 325i xDrive Coupe (2008-2010) Front + links, Verbrauch 9,1l
  • Mittelklasse
  • 2996 ccm,
  • 218 PS (160 kW)
  • Verbrauch 9,1l
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26.12.2009 von danttho  

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[ 3,86 ]

Seit Mai 2009 fahre ich das BMW 325i Coupe xDrive. Der Motor mit knapp drei Litern Hubraum ist noch besser als der alte mit knapp 2,5l. Sei es im Durchzug oder im unteren Drehzahlbereich. Reihensechszylinder sind durch nichts zu ersetzen, laufruhig und frei von Vibrationen. Bei knapp 220 PS ist der Verbrauch zweitrangig. Zumal mit einigen Extras das Gewicht auf 1750kg anwächst. Die Verarbeitung ist BMW-typisch sauber und ordentlich. Negativ sind die Schlüsseltechnik mit ...

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BMW 325d DPF Aut. (2008-2010) Front + links, Verbrauch 7,1l
  • Mittelklasse
  • 2993 ccm,
  • 197 PS (145 kW)
  • Verbrauch 7,1l
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05.02.2009 von starbuckman03  

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[ 4,29 ]

das neue 3er Modell ist wirklich großartig. der von mir für einige Tage (mehrere hundert Kilometer) gefahrene 325dA ist mit seiner Motorleistung sehr sportlich. Besonders gut finde ich für die Motorleistung den Verbrauch, selbst bei sehr sportlicher Fahrweise im Stadtverkehr habe ich die zehn Liter nie überschritten. Die Verarbeitung des Innenraums ist gut, auch wenn er meiner Meinung nach nicht so hochwertig ist wie die Karosserie vermuten lässt. Das Raumgefühl verm...

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BMW 325d DPF Cabrio Aut. (2007-2010, E90) Front + links, Verbrauch 7,2l
  • Mittelklasse
  • 2993 ccm,
  • 197 PS (145 kW)
  • Verbrauch 7,2l
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12.05.2013 von OpenAirFan  

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[ 4,07 ]

Ich habe mir dieses 3er Cabrio geholt, weil ich besondere Maßgaben hatte. Zunächst sollte es ein Klappdach-Cabrio mit vier vollwertigen Sitzen sein. So kamen unter anderem der Volvo C70, VW Eos und BMW 3er Cabrio in Frage. Peugeots und Renaults Carios sind zu hässlich und hinten kann wirklich keiner sitzen. Heckantrieb Ich mag einfach keinen Frontantrieb. Und an diejenigen, die meinen Frontantrieb sei sicherer, tja, die können nicht fahren. Fragt euch mal warum a...

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BMW 325d Coupe (2007-2010, E90) Front + links, Verbrauch 7,2l
  • Mittelklasse
  • 2993 ccm,
  • 197 PS (145 kW)
  • Verbrauch 7,2l
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22.03.2012 von micha12021  

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[ 4,29 ]

Der effizienteste Sportwagen mit größtem Nutzwert... Ich fahre seit 3 Wochen einen 325d Coupe - und ok- Optik ist immer Geschmackssache, aber für mich in der Preisklasse unter 1000.000 Euro der schönste Sportwagen der Welt. Nach Wochenendtrips mit einem Porsche Cayman und einem 335d Limousine habe ich mich bewußt für den 325d Coupe entschieden: Sehr sportlich mit einem unglaublichen Kurvenverhalten (M-Sportfahrwerk), aber deutlich bequemer als ein Cayman. Und die Mehr...

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BMW 325i Cabrio Aut. (2007-2010, E90) Front + links, Verbrauch 9,3l
  • Mittelklasse
  • 2996 ccm,
  • 218 PS (160 kW)
  • Verbrauch 9,3l
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07.01.2012 von deschobbe  

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[ 4,14 ]

Ich bin von meinem Heißgeliebten Traum auf Rädern dem 323 ci e46 cabrio mit viel Trauem umgestiegen auf den 325 e 90 Cabrio, den "kleinesten" 6 Zylinder in der der Dreiherreihe.Comfortpaket, Idrive und Innovationspaket sowie Navigation Professional und adaprives Kurvenlicht. Leider baut B;W ja die dreier nur noch mit Stahldach. Das Fahrzeug hat durch das Stahldach erheblich an Gewicht zugewonnen, so dass sich das zusätzliche PS Potential von 170 auf 218 kaum bemerkbar...

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BMW 325d DPF Cabrio (2007-2010, E90) Front + links, Verbrauch 7,2l
  • Mittelklasse
  • 2993 ccm,
  • 197 PS (145 kW)
  • Verbrauch 7,2l
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26.12.2011 von Mo68  

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[ 3,86 ]

Ein tolles Fahrzeug, Cabrio und Coupe in einem. Das Design ist für ein 4 sitziges Cab perfekt gelungen. Die VFL Scheinwerfer - schön schmal - mit perfekter Xenon Fahrbahnausleuchtung inklusive dynamischen Kurvenlicht machen die Nacht fast zum Tag - fast . Das Fahrwerk samt Sicherheitseinrichtungen ist über jeden Zweifel erhaben. Direkte, nicht zu leichtgängige E-Lenkung, straffes, in meinem Fall sportives (M-Technik) Fahrwerk, 19Zoll Mischbereifung (M-Paralellspeiche mit ...

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BMW 325d DPF Touring (2007-2008, E90) Front + links, Verbrauch 7,2l
  • Mittelklasse
  • 2993 ccm,
  • 197 PS (145 kW)
  • Verbrauch 7,2l
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19.09.2011 von schlaustern  

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[ 4,0 ]

Hallo Hatte mehrere Tage das Vergnügen diesen Wagen als Werkstattersatzwagen zu fahren. Schwarz-Metallic, ?BMW Styling 44 Felgen?, schwarze Nieren, und dunkle Rückleuchten hinten. Dazu noch getönte Scheiben- optisch macht der Wagen was her. Nun gut-einsteigen und losfahren. Meiner hatte Automatik-war zunächst ungewohnt (fahre sehr selten Automatikwagen). Die Innenausstattung umfasste das I-Drive Navi, Sportsitze, und andere Spielereien-teils hilfreich teils fehl...

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Mercedes C-Klasse , Audi A4, BMW 3er: Mittelklasse-Limousinen...

Audi
(Quelle: auto-motor-und-sport)

15.07.2011, auto-motor-und-sport

Kaum eine Fahrzeuggattung kennt Deutschlands Autobahnen besser als Mittelklasse-Limousinen mit starken und zugleich sparsamen Dieselmotoren. Tagtäglich spulen sie Millionen von Kilometern ab, transportieren gestresste Außendienst-Profis, junge Paare und reisefreudige Senioren gleichermaßen flott und sicher ans Ziel. Auch bei Regen, auch bei Dunkelheit, auch durch nervtötende Staus. Ein anspruchsvoller Job, um den sich seit vielen Jahren besonders Audi A4, BMW 3er und Mercedes C-Klasse verdient gemacht haben. Die Mercedes C-Klasse wirbt nun mit renoviertem Design, hochwertigem Interieur und überarbeiteten Motoren um Anstellung. Grollender Mercedes C 220 CDI Ein Dreh am Zündschlüssel des zum Vergleichstest angerollten Mercedes C 220 CDI...
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Mercedes Coupé vs Audi BMW: Sportliche Mittelklasse-Coupés...

Audi
(Quelle: auto-motor-und-sport)

20.06.2011, auto-motor-und-sport

Lassen Sie uns nicht lange um den heißen Brei herumreden: Ein Coupé kauft man, wenn man erstens genießen will und zweitens das Geld dazu hat. Im Gegensatz zu den großbürgerlichen Vertretern der Zweitürer reicht es bei Audi A5 Coupé 2.0 TFSI, BMW 325i Coupé und Mercedes C 250 Coupé aber aus, vermögend zu sein, nicht reich. Die hier getesteten Versionen mit 200-PS-plus-Benzinern kosten rund 40.000 Euro.Weil alle drei der Mittelklasse entstammen, sollte zumindest in gutsituierten Wohngebieten kein Nachbarschaftsneid aufkommen. Coupés mit Oberklasse-Feeling Wohl aber Bewunderung: Jeder dieser Zweitürer lässt seinen Eigentümer gefühlt in die automobile Oberschicht aufsteigen. Alle drei Kandidaten haben viertürige Äquivalente, welche zu den...
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BMW vs. Mercedes: Basismodelle von 3er und C-Klasse im Test

Bmw
(Quelle: auto-motor-und-sport)

22.11.2010, auto-motor-und-sport

So ziemlich die einzige Option, die bei BMW und Mercedes nicht mit einem Preisaufschlag geahndet wird, lautet "Entfall Typkennzeichen". Ein beliebtes Extra, weil ja nicht jeder wissen muss, ob der BMW 3er oder die Mercedes C-Klasse den großen Sechszylinder...
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Mercedes, BMW, Volvo: Drei Diesel-Limousinen im Vergleich

Volvo
(Quelle: auto-motor-und-sport)

30.10.2010, auto-motor-und-sport

Jetzt werden die schwedenstählernen Volvoisten den alten S60 betrauern. Ihn als letzten echten Volvo feiern, weil er nicht wie sein Nachfolger auf einer Ford-Plattform aufbaut. Sie werden dem Neuen unfunktional-eitles Design vorwerfen, die manuelle Gurthöh...
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Mercedes, Audi, BMW: Viersitzige Mittelklasse-Cabrios im Test...

Audi
(Quelle: auto-motor-und-sport)

15.08.2010, auto-motor-und-sport

In einem Cabrio auf den Rücksitzen Platz nehmen zu dürfen ist ungefähr so verlockend wie ein Besuch im Biergarten bei strömendem Regen. Selbst wenn es Leute gibt, die von der hervorragenden Aerodynamik-Kompetenz des VW Käfer Cabrio schwärmen, dessen im Hec...
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BMW 335i Cabrio : Das Facelift-Cabriolet im Test

Bmw
(Quelle: auto-motor-und-sport)

09.06.2010, auto-motor-und-sport

Genau zwei Tasten sind es, die dem Besitzer eines BMW 335i Cabrio zur vom Hersteller versprochenen Freude am Fahren verhelfen: BMW 335i Cabrio im Test: Unter der Haube warten 306 PS und 400 Nm Die eine sorgt dafür, dass sich innerhalb von 22 Se...
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Audi, BMW, Renault: Drei elegante Coupés im Vergleich

Audi
(Quelle: auto-motor-und-sport)

15.05.2010, auto-motor-und-sport

Coupés müssen vor allem eines sein: schön. Diese Anforderung erfüllt der neue Renault glänzend. Vor allem seine Heckpartie weckt Begeisterung - mit lang und sanft abfallendem Rücken, tropfenförmig eingezogenen Dachausläufern, kleiner Heckscheibe und wuchti...
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BMW 320d : BMW 3er-Spritspar-Edition ohne Mehrpreis

Bmw
(Quelle: auto-motor-und-sport)

24.04.2010, auto-motor-und-sport

Der konsumärmere 320d nennt sich Efficient Dynamics Edition, was nicht einmal auf den Schlüsselanhänger des Testwagens passt und noch holpriger klingt als die farbenfrohen Bezeichnungen der Konkurrenz wie Blue Efficiency oder Greenline. Das Sparmod...
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BMW 335i Cabrio: Durch Verzicht gewonnen

Bmw
(Quelle: auto-motor-und-sport)

09.04.2010, auto-motor-und-sport

Manchmal hilft nur Ignoranz. Bloß nicht von den anhaltenden Minusgraden beeindrucken lassen, stattdessen lieber das Dach öffnen. Beim überarbeiteten BMW 335i Cabrio dauert das 22 Sekunden. Flutet dann das Tageslicht den Innenraum, fallen keine Veränderunge...
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BMW x-Drive: Wo harmoniert das x-Drive am besten?

Bmw
(Quelle: auto-motor-und-sport)

21.03.2010, auto-motor-und-sport

Längst gibt sich BMW nicht mehr mit der schnöden Pkw-Produktion zufrieden. Als eine Art Günther Jauch der Automobilindustrie stellt der Konzern sein Publikum vor neue Herausforderungen: Welcher Auto-Gattung lässt sich der BMW X6 zuordnen? Was kann der ...
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Kombiinstrument

Hallo an alle suche ein Kombiinstrument für in meinen e46 325i Touring mir wurde gesagt es gehen nicht alle Modelle jetzt die Frage an euch kennt jemand die genaue Nummer für mein Kombiinstrument da schon ein ersatzgerät drin ist weiß ich die numm...

Schlüsselnummer BMW E36 325i Touring

Hallo ich bräuchte die Schlüsselnummer von einem e36 325i Touring bj. 02/96 danke schonmal im voraus.

BMW 525 xi touring

Allrad geht nicht, was kann da sein?

e90 batteriewechsel

Kann ich die Batterie ersetzen ohne in die Fachwerkstatt zu müssen? Kein Start/Stop-System vorhanden.

habe einen bmw e36 325i turbo

und wollte gerne wissen wer noch einen hat habe einige fragen bitte helft mir!!!
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Was ist die autoplenum.de-Wertung?

Die autoplenum.de-Wertung fasst alle Erfahrungen von Autofahrern und alle Testurteile der wichtigsten Automagazine zusammen: 5 ist die höchste, 1 die niedrigste Bewertung.