15.11.2012, auto-motor-und-sport
Sollte das Glück wirklich auf der Straße liegen, findet man es in einem BMW sicher in einer Kurve. Denn hier geht es um die Kurve - im direkten wie im übertragenen Sinn. Alles zwischen zwei Biegungen dreiteilt sich in einem BMW traditionell in nachgenießen, warten und vorbereiten. Wenn man sich fragt, wie viel Motor dafür in einem BMW 1er nötig ist, landet man schnell beim M135i, weil: Reihensechszylinder. Und: ein Twinscroll-Turbolader, dem 320 PS und 450 Nm nicht schaden. Aber wir drehen das mal herum und fragen, wie wenig Leistung genügt.
Auftritt BMW 114i, der daran erinnert, dass es in den 40 Jahren der aktuellen BMW-Modellnomenklatur eine 15 gab – im 315 der Baureihe E21 –, aber noch keine 14. Und er erinnert uns mit 102 PS an zwei Ahnen,...
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