BMW 130 Testberichte und Erfahrungen

10 Fahrberichte unserer Mitglieder und 26 Test-Urteile der wichtigsten Automagazine ergeben die autoplenum.de-Wertung von 3,5.

Hier finden Sie eine Übersicht der BMW 130 Modelle mit Verbrauch, technischen Daten, Preisen und Kosten.

26 Tests 10 Erfahrungen

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BMW 130i (2007-2009), 265 PS

BMW 130i (2007-2009) Front + links, Verbrauch 10,2l

untere Mittelklasse
2996 ccm,
265 PS (195 kW)
Verbrauch 10,2l

Testberichte ( 10 )
Erfahrungen ( 4 )

17.11.2009 von RHustert

Erfahrungswertung:

[ 3,5 ]

Ich habe gestern das Vergnügen gehabt einen BMW 130i als Dienstwagen zu fahren. Für das kleine Auto ist der Motor mehr als Ausreichen. Es geht sehr zügig vorwärts. Wenn man nicht Aufpasst ist man ständig wesentlich zu schnell Unterwegs. Das Fahrwerk ist BMW typisch angenehm Straff, die Verarbeitung ist hochwertig, das Cockpit wirkt aufgeräumt, und Solide. Das Äußere wirkt etwas altbacken. Hier würde ein Facelift gut tun. Persönlich würde ich mit einen etwas aggressiveres A...

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BMW 130i Aut. (2007-2009), 265 PS

BMW 130i Aut. (2007-2009) Front + links, Verbrauch 10,2l

untere Mittelklasse
2996 ccm,
265 PS (195 kW)
Verbrauch 10,2l

Testberichte ( 9 )
Erfahrungen ( 2 )

03.08.2007 von flyflo Bronze Experte

Erfahrungswertung:

[ 3,0 ]

In der GOLF-Kategorie sicherlich eine interessante Alternative; die Motorisierung ist sensationell und vermittelt dem Fahrer das reine sportliche Vergnügen; sehr zu empfehlen sind hier die adaptiven Sportsitze; sehr negativ ist sicherlich die Übersichtlichkeit, insbesondere die hinteren Winkel sind sehr schwer einzusehen und können den Fahrer teilweise beunruhigen; hinsichtlich dem Preis sollte der Interessent unbedingt nach Jahreswagen ausschau halten, da hier ein unglaub...

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BMW 130i (2005-2007), 265 PS

BMW 130i (2005-2007) Front + links, Verbrauch 10,5l

untere Mittelklasse
2996 ccm,
265 PS (195 kW)
Verbrauch 10,5l

Testberichte ( 8 )
Erfahrungen ( 4 )

16.06.2010 von 1erflieger

Erfahrungswertung:

[ 3,71 ]

Mein 1er hat folgendes Performancezubehör bekommen: Räder, Ansaugsystem, Auspuff, Pedalen, schwarze Nieren sonst Heckspoiler, M-Paket Hifi & Navi Professional, Ledersportsitze elektrisch. Baujahr vom 130i ist 2005. Fahre den 1er seit einem Jahr mit folgendem Fazit: pro: -Fahrwerk/Straßenlage -Antrieb traumhaft -Bremsanlage brachial -Verbrauch auf die Leistung bezogen gut im Schnitt 11,5l (viel Kurzstrecke) -Wartungsintervall Fahrerabhängig -->bin zufrieden -War...

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BMW 130i Aut. (2009-2011), 258 PS

Testberichte ( 13 )

untere Mittelklasse
2996 ccm,
258 PS (190 kW)

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BMW 130i (2009-2011), 258 PS

Testberichte ( 13 )

untere Mittelklasse
2996 ccm,
258 PS (190 kW)

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BMW 130i Aut. (2006-2007), 265 PS

BMW 130i Aut. (2006-2007) Front + links, Verbrauch 10,6l

Testberichte ( 4 )

untere Mittelklasse
2996 ccm,
265 PS (195 kW)
Verbrauch 10,6l

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Antriebskonzepte: Wer ist der wahre Schneekönig?

04.10.2011, auto-motor-und-sport

Nicht nur über den automobilen Stammtischen lässt das Duell der Antriebskonzepte seit Jahrzehnten die Flocken wirbeln: sture Zieher gegen talentierte Querschläger, Traktionsvernunft gegen Driftspaß. Spannend wird es im Schnee Oder gleich Allradantrieb - siehe Audi Quattro . Der hätte 1980 beim ersten Einsatz als Vorausfahrzeug bei der Rallye-EM in Portugal 24 von 30 Sonderprüfungen gewonnen, kam 20 Minuten vor dem Sieger ins Ziel. Und brachte den Allradantrieb peu à peu auf die Straße. Heutzutage etwa in Gestalt des Inkognito-Sportlers A3 Quattro. Das BMW 1er Coupé kontert mit Hinterradantrieb, längs eingebautem Motor und paritätischer Gewichtsverteilung, während der VW Scirocco auf Basis des Golf VI mit nochmals breiterer Spur d...

BMW 1er vs. Mini Cooper: Duell der kleinen Diesel-Bayern

08.02.2011, auto-motor-und-sport

Haben es alle mitbekommen? Der Mini Cooper D brummt seit seinem Facelift im Herbst mit einem neuen konzerneigenen 1,6-Liter-Diesel. Ah, der aus dem 116d? Ähm, nein, falsch, denn der kleine 1er untertreibt mit seinem Typenschild: Sein Dieselherz hat zwar ähnlich viel Leistung und Drehmoment, aber zwei Liter Hubraum. Fragt sich doch, welcher Antrieb besser, sparsamer und spaßiger ist: Der des Mini Cooper D oder der des BMW 116d? Motor des Mini Cooper D wirkt rauer als der des BMW 116d Stuttgart West. Eine kalte Nacht hat den Mini in eine Schneedecke gehüllt, was den Zwerg zu ärgern scheint: Bei minus drei Grad hustet und vibriert er vor sich hin. Ganz so, als wolle er zeigen, wie furchtbar kalt ihm ist. "Warmduscher" scheint der BMW 116d ...

Giulietta und BMW 1er: Neue Giulietta gegen etablierten BMW 1...

31.07.2010, auto-motor-und-sport

Wir schreiben das Jahr 1981: Die ARD beginnt mit der Ausstrahlung der Serie Dallas, Lena Valaitis holt beim Schlager-Grand-Prix den zweiten Platz, während ein Bodybuilder namens Schwarzenegger in Badehosen für Muskelaufbau-Präparate wirbt. Alfa Rom...

BMW 116i mit 122 PS: Neuer Motor für den Einstiegs-BMW

04.07.2009, auto-motor-und-sport

So richtig kam sie beim Einstiegs-BMW bislang nicht auf, die versprochene Freude am Fahren. Agiles Handling hin, dynamisches Fahrverhalten her - der Antrieb des BMW 116i, ein durchzugsschwacher und drehunwilliger Vierzylinder mit 1,6 Liter Hubraum, machte...

Master-Test 2009: Vierzehn Kompaktwagen im Vergleich

16.02.2009, auto-motor-und-sport

Gepflegte Langeweile oder lediglich der Weg zur allgemeinverträglichen Perfektion? Nun, Revolutionen überlässt die Kompaktklasse anderen, selbst wenn es hie (A-Klasse mit Sandwichboden) oder da (1er mit Hinterradantrieb) Ausbruchsversuche gibt. Doch trotz ...

1er gegen CLC: Sturm und Rang

09.06.2008, auto-motor-und-sport

Für den neuen Zweikampf gegen den erfolgreichen 1er schickt Mercedes mit dem CLC eigentlich einen alten Bekannten auf den Platz. Technisch entspricht der neue Nachwuchsstürmer zum größten Teil seinem Vorgänger, dem C-Klasse Sportcou...

Praxistest: BMW 1er 130i - Energieriegel

27.01.2008, press-inform

Unverdrossen arbeitet BMW an seiner 1er-Modellreihe. Der kleine Bayer ist dabei längst erwachsen geworden - und ganz schön kräftig. Die Top-Version hat sechs Zylinder unter der Haube und bringt es auf satte 265 PS.Das Outfit des BMW 4,24 Meter langen 130i k...

Schnelle Kompakte: Drei Golfklasse-Boliden im Vergleich

Drei kompakte Boliden im Vergleichstest: Renault Mégane Sport, BMW 130i und VW Golf R32

24.07.2006, auto-news

München, 25. Juli 2006 Sie sind wie Undercover-Agenten, die im biederen Anzug eines Büroangestellten auftreten: Kompaktwagen mit starken Motoren. Auch wenn sie sich im Detail natürlich von den zivilen Varianten unterscheiden ganz verleugnen können sie i...

König der Karacho-Kompakten: BMW 130i im Test

Extrem stark und dennoch ein ziviles Auftreten: BMW 130i

27.09.2005, auto-news

München, 26. September 2005 Die Kompaktklasse hat einen neuen Muskel-Majestix: Während Opel den 240-PS-Astra OPC und VW den 250-PS-Golf R32 ins Rennen schicken, bringt BMW mit dem 130i eine fünftürige Rennsemmel mit sensationellen 265 PS auf die Straße. M...

ZF Praxistest 2011 König der Kompakten (extern)

27.07.2011, autobild

Training und Qualifying sind absolviert, mehr als 35.000 Leser stimmten ab, welcher Kompakte ins Finale einziehen darf. Zehn Leser wurden in die Jury gewählt. Am Ende gab es ein wirklich knappes Ergebnis in der Klasse der Kompakten.

Quelle: autobild

BMW 130 Verbrauch

Hier sehen Sie die durchschnittlichen Verbrauchswerte aller Varianten des BMW 130. Um den Kraftstoffverbrauch eines bestimmten Fahrzeugs zu sehen, wählen Sie bitte links das gewünschte Modell.