BMW 525d xDrive Touring Aut. (seit 2013) Front + links, Verbrauch 6,8l
  • obere Mittelklasse
  • 1995 ccm,
  • 218 PS (160 kW)
  • Verbrauch 6,8l
  • Testberichte ( 1 )
  • Erfahrungen ( 1 )

31.07.2014 von  

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  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,5 ]

Etwa 800km durfte ich mit dem 525xd Touring zurücklegen. Leder, Automatik, Tempomat, Glasdach, -die Voll-Ausstattung ließ keine Wünsche offen! Auch, wenn ich stets sehr kritisch mit Automobilen bin, war mein Eindruck vom 525xd sehr...

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zum BMW 525 Fahrbericht
BMW 320d DPF Aut. (2008-2010) Front + links, Verbrauch 6,3l
  • Mittelklasse
  • 1995 ccm,
  • 177 PS (130 kW)
  • Verbrauch 6,3l
  • Testberichte ( 12 )
  • Erfahrungen ( 1 )

30.07.2014 von  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 1,57 ]

Wir kauften eine gebrauchten BMW 320 D im Juni 2013 bei einer KM Leistung von 62000 Km. Es war unser 9. BMW in der Familie. Wir haben wenig Freude an dem Wagen. Es gibt Ärger von Anfang an. Im Sommer Klima mangelhaft, wurde zweimal gefül...

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zum BMW 320 Fahrbericht
BMW 320d DPF (2008-2010) Front + links, Verbrauch 6,3l
  • Mittelklasse
  • 1995 ccm,
  • 177 PS (130 kW)
  • Verbrauch 6,3l
  • Testberichte ( 13 )
  • Erfahrungen ( 7 )

30.07.2014 von  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 2,5 ]

Wir kauften eine gebrauchten BMW 320 D im Juni 2013 bei einer KM Leistung von 62000 Km. Es war unser 9. BMW in der Familie. Wir haben wenig Freude an dem Wagen. Es gibt Ärger von Anfang an. Im Sommer Klima mangelhaft, wurde zweimal gefül...

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05.05.2011 von  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,5 ]

2500 km im Mietwagen - BMW 320d - Kürzlich hatte ich die Gelegenheit einige Kilometer im 320er Diesel zurücklegen zu dürfen. Das Wichtigste vorab, der Motor ist einfach nur großartig, die Kiste "geht wie eine Bombe" und zaubert dir nur e...

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08.09.2010 von  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,79 ]

Mein 320d 6-Gand schalter den Ich jetzt 3 Jahre Fahre ist einfach toll Gesamt Verbrauch nur 6,3l und das bei Zügiger und Rasanter Fahrweise V max 238 laut Navi M Sportpaket Fahr hier in München auf den Mittleren Ring mit 6Gang bei 70-8...

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BMW 735i (1998-2001, E38) Front + links, Verbrauch 12,7l
  • Oberklasse
  • 3498 ccm,
  • 238 PS (175 kW)
  • Verbrauch 12,7l
  • Erfahrungen ( 4 )

28.07.2014 von  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,14 ]

Fahre nun auch seit einiger Zeit diesen klassisch schönen E38 FL und bin durch und durch zufrieden! Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist einfach perfekt - so viel Auto für so wenig Geld bekommt man nicht oft. Selbst nach 14 Jahren ist ...

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20.03.2013 von  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,36 ]

Seit 2 Wochen habe ich meinen erfüllten Traum vor der Tür stehen. Einen 7er BMW e 38 als Facelift Modell.Der 735er war für mich trotz mangelnder Erfahrung mit den anderen Motorisierungen, der beste Kompromiss zwischen Motorisierung/Leis...

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22.09.2012 von Silber Experte

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,36 ]

In regelmäßigen Abständen wird mir immer wieder die Ehre zu Teil, einen BMW 735iL der Baureihe E38 zu testen. Das mir bekannte Exemplar ist Baujahr 1999 und hat seitdem gut 240 000km pannenfrei hinter sich gebracht. Nur hin und wieder mu...

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BMW 118d Coupe (2009-2011) Front + links, Verbrauch 5,8l
  • untere Mittelklasse
  • 1995 ccm,
  • 143 PS (105 kW)
  • Verbrauch 5,8l
  • Testberichte ( 10 )
  • Erfahrungen ( 4 )

13.07.2014 von  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,57 ]

Das 118D Coupe ist ein formschönes und sportliches (meiner hat M-Fahrwerk und Servotronic) Auto. Mit ausrechend Leistung für Stadt, Land und Autobahn. Zum Thema Platzangebot, es ist nun mal ein sportliches Coupe mit 2+2 Sitzen, das weiß ...

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20.08.2013 von  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,93 ]

Ein von der Form her schönes Auto mit einem tollen Motor,zieht gut und ist sparsam.Ein super Getriebe,BMW-typisch klasse zu schalten.Von der Verarbeitung und den Materialien bin aber nicht so recht überzeugt,passt nicht zum Preissegment...

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09.05.2011 von  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,14 ]

Ich bin nun seit ca. 3 Monaten oder 6tkm im Besitz eines 118d Coupé und voll und ganz mit dem Fahrzeug zufrieden. Der 2-Liter Common-Rail Dieselmotor mit 143 PS ist stark genug um schaltfaul zufahren, besitzt aber beim Überholen auf Land...

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zum BMW 118 Fahrbericht
BMW 316 (1993-1999, E36) Front + links, Verbrauch 8,2l
  • Mittelklasse
  • 1596 ccm,
  • 102 PS (75 kW)
  • Verbrauch 8,2l
  • Erfahrungen ( 21 )

12.07.2014 von  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,43 ]

Hallo zusammen, habe mein Baby vor 3 Jahren gekauft ohne TÜV mit 203 tkm, die Teile bis er TÜV hatte waren schon etwas teuer. Den nächsten TÜV hat er ohne Mängel bekommen. Er ist super zuverlässig und macht Spaß im Alltag. Wenn dann doc...

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zum BMW 316 Fahrbericht

30.06.2013 von  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,29 ]

Ich habe das Auto für 1500 Euro vor 3 Monaten mit neuem TÜV und Nagelneuen originalen Felgen von Mobile gekauft.Der Wagen hat 178000 KM gelaufen und ist vom Zustand her technisch und optisch mit 2 zu bewerten , ich hatte vorher nie gegl...

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27.12.2010 von  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,29 ]

Wir haben den 316 BJ´97 im jahr 2000 gekauft mit 140.000 km und haben ihn bis 2009 gefahren 250.000km und ich muss sagen das es das zuverlässigste Auto überhaupt war das wir jemals gehabt haben!!!Ausser den normalen Werkstattintervallen ...

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BMW 528i touring (1997-2000, E39) Front + links, Verbrauch 11,0l
  • obere Mittelklasse
  • 2793 ccm,
  • 193 PS (142 kW)
  • Verbrauch 11,0l
  • Testberichte ( 1 )
  • Erfahrungen ( 5 )

11.07.2014 von  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,21 ]

Im Jahr 2002 habe ich einen 528iA Touring der Baureihe e39 erworben. Der Wagen war 3 Jahre alt (also Bj. 1999) und hatte 36.000 Km gelaufen. Der Wagen ist nach wie vor in meinem Besitz und hat inzwischen 265.000 Km auf der Uhr, das Ende ...

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02.07.2012 von Bronze Experte

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  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,57 ]

Die ersten 3000 km sind nun abgespult,da sich der Anfangsverdacht einer defekten Kopfdichtung nun zum Glück nicht bestätigt hat.Ich hab den Bayer zufällig im Netz gefunden,von außen nicht gerade im optimalen Zustand aber noch akzeptabel ...

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16.09.2009 von  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,5 ]

Hallo ich habe mir im juli 2009 einen gebrauchten BMW 528i touring gekauft. Zu vor habe ich einen Mercedes slk 200 k und eine c klasse 200 k gehabt. seit dem ich in dem BMW saß will ich ihn nicht mehr her geben er ist ein eichter spitze...

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zum BMW 528 Fahrbericht
BMW 320d DPF Touring (2010-2012) Front + links, Verbrauch 6,3l
  • Mittelklasse
  • 1995 ccm,
  • 184 PS (135 kW)
  • Verbrauch 6,3l
  • Testberichte ( 7 )
  • Erfahrungen ( 2 )

09.07.2014 von  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,0 ]

Habe bisher einen 2007er A4 Avant gefahren und bin jetzt auf einen 2007er 320d DPF Touring umgestiegen. Die Verarbeitungsqualität im Innenraum ist (im Vergleich zu Audi) der letzte Dreck (aber BMW hat da ja inwzischen längs super nach...

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03.08.2010 von Silber Experte

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,0 ]

Für einen Tag hatte ich einen neuen 320 d Kombi Edition Lifestyle. Erst mal ein großes Lob nach München. Was BMW da mit dem neuen 2 Liter Diesel auf die Beine gestellt hat, kann sich wirklich sehen lassen. Super Fahrleistungen, sportlich...

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zum BMW 320 Fahrbericht
BMW 535i (1996-1998, E39) Front + links, Verbrauch 12,0l
  • obere Mittelklasse
  • 3498 ccm,
  • 235 PS (173 kW)
  • Verbrauch 12,0l
  • Testberichte ( 1 )
  • Erfahrungen ( 5 )

05.07.2014 von  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,43 ]

Während bisher 8000 km, davon ca. 60% Landstraße, 30% Autobahn und 10% Stadt liegt mein Durchschnittsverbrauch bei 10,4l mit dem Schaltgetriebe, wobei ich auf der Autobahn schon mal gerne über 200 km/h fahre, was allerdings, wie wir alle...

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zum BMW 535 Fahrbericht

08.05.2014 von  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,14 ]

Ich fahre meinen 535i seit 4 1/2 Jahren und bin immer noch begeistert. Meiner ist ein Schalter und hat von der Ausstattung alles, was man sich vorstellen kann. Navi Autotelefon TV mit DVB-T Alles elektrisch verstellbar Leder sc...

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zum BMW 535 Fahrbericht

28.03.2012 von  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,57 ]

Ich fahre seit einem Jahr den BMW 535i, aber mit Automatikgetriebe.Die Beschleunigung ist einfach spitzenmäßig. Für längere Reisen ist der 535i perfekt.Ich habe noch nie 16 Stunden so bequem gesessen wie in diesem Fahrzeug. Auch die Ve...

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zum BMW 535 Fahrbericht
BMW 550i (2010-2013) Front + links
  • obere Mittelklasse
  • 4395 ccm,
  • 407 PS (300 kW)
  • Testberichte ( 24 )
  • Erfahrungen ( 1 )

04.07.2014 von  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 2,0 ]

Hallo, ich habe den 550i zwölf Monate gefahren und sehr schlechte Erfahrungen gemacht. Der Wagen ist grds top, der Motor, wenn er läuft ist überragend. Benzinverbrauch 12 Liter bei moderater Fahrweise. Folgende Ausfälle: Motortotalsch...

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Fahrbericht BMW 4er Gran Coupé und Audi A5 Sportback: Neue In...

Audi

24.06.2014, auto-motor-und-sport

Lassen Sie uns das gemeinsam durchdenken: Das BMW 4er Coupé ist die zweitürige Version des 3er. Wenn das 4er Gran Coupé nun die viertürige Version des 4er Coupé darstellt, wäre dann das 4er Gran Coupé letztendlich wieder der 3er? Ein ähnliches Gedankenspiel ermöglicht auch der Audi A5 Sportback – als viertürige Version der zweitürigen des A4. Und als Konkurrent des BMW. Nun sind Vergleiche wie dieser hier mit einer gewissen Brisanz aufgeladen. Schließlich hat sich Audi bereits vor Jahren auf die Fahnen geschrieben, BMW in der grundeigenen Charakterfestigkeit zu überbieten – und noch sportlichere Autos zu entwickeln. Dass dies in abstrus straffen Kompaktwagen gipfelte, ist die negative Seite des Wettbewerbs. Die positive: der A5 Sportback. Er ...
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BMW i8 im Fahrbericht: Voraus in die Zukunft

Trademark

23.06.2014, auto-motor-und-sport

Wieder hält eine Luxus-Karosse an der Ampel neben uns – ein Porsche Cayenne. Auch diesmal lässt der Fahrer die Scheibe herunter, streckt seinen gereckten Daumen heraus. Das internationale Zeichen der Anerkennung stimmt uns schon einmal gut auf den Tag ein. Wir sind unterwegs in Los Angeles, um in der als gleichzeitig autoverrückten und dennoch grün denkenden Metropole Reaktionen zum BMW i8 einzufangen. Und werden fast überschüttet mit Komplimenten. Falls die Handzeichen einen Hinweis auf den Erfolg des Hybrid-Sportwagen geben sollten, dann dürften sich die kalifornischen Händler vor Bestellungen kaum retten können. Um das Klischee gleich morgens zu strapazieren, wollen wir die Tour in Beverly Hills beginnen. Wenn es um Luxus geht, gilt spätes...
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BMW M3 und M4 im Fahrbericht: Erste Fahrt mit den Bayern-Spor...

Bmw

22.05.2014, auto-motor-und-sport

5.600, 6.600, 7.600 Umdrehungen – an die 8.300/min Höchstdrehzahl des 420PS starken Vierliter-V8-Saugmotors aus der E92-Baureihe kommt der neue Dreiliter-Reihensechszylinder zwar nicht mehr heran, für ein aufgeladenen Triebwerk dreht er jedoch erstaunlich h...
zum BMW Test

Vergleich Elektroautos - Auf großer Elektrofahrt

Der BMW i8 ist ein Plug-in-Hybrid

15.05.2014, press-inform

Die Elektromobilität nimmt langsam Fahrt auf. Jetzt ist guter Rat teuer. Wir haben die interessantesten Stromer unter die Lupe genommen.Über kaum ein Auto wurde schon vor dem Erscheinen so viel geschrieben, gemutmaßt und gestritten, wie über den BMW i3. Der...
zum BMW Test

Mercedes C-Klasse gegen BMW 3er, Audi A4 und Volvo S60: C-Kla...

Audi

12.05.2014, auto-motor-und-sport

Auf der welligen Komfortstrecke des Bridgestone-Testgeländes in der Nähe von Rom rumpelt es heftig. Genauer: Fahrwerke mancher Modelle kommen im Wortsinn an ihre Grenzen. Hier, wo sich unterschiedliche Wellen – mal hoch, mal lang, mal beides – hinterlistig ...
zum BMW Test

BMW 4er Cabrio vs. Audi A5 Cabrio: Offene Viersitzer im Vergl...

Audi

10.05.2014, auto-motor-und-sport

In den 30 Sekunden, die das Verdeck braucht, um sich in den Kofferraum zu verräumen, bleibt Zeit, ein wenig über das neue BMW 420d Cabrio nachzudenken. Und während sich Scharniere spreizen, Dachteile übereinanderschieben und Druckzylinder pressen, kommt ein...
zum BMW Test

Doppelter Druck

Neu in Form gebracht: Das BMW M4 Coupé mit 431 PS
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[ 5,0 ]

09.05.2014, auto-news

Faro (Portugal), 9. Mai 2014 - Verdammt! Eigentlich müsste der Haltegriff für den Beifahrer in diesem Auto aus Carbon sein. Mindestens. Oder gleich aus Titan. Die Rede ist vom neuen M3, den mein Mitfahrer gerade dermaßen ambitioniert über die Rennstrecke ja...
zum BMW Test

BMW M3 und M4 - Bayrische Krawallbrüder

Der BMW M4 kostet ab 72.200 Euro.

09.05.2014, press-inform

Mit dem M3 und dem M4 schickt BMW zwei Sportwagen auf die Straße, die sich trotz ihrer Namen allein in puncto Passagier- und Türanzahl voneinander unterscheiden lassen.Was kommt dabei heraus, wenn ein ehemaliger Formel 1-Pilot, ein mutiger Designer und ein ...
zum BMW Test

BMW Kundensport: Sieg in der brasilianischen Superbike-Meiste...

Trademark

07.05.2014, auto-reporter.net

Beim Saisonauftakt der Brasilianischen Superbike-Meisterschaft (BRSBK) in Santa Cruz do Sul war Matthieu Lussiana mit seiner BMW HP4 der dominierende Mann. Der Franzose startet 2014 für BMW Motorrad Alex Barros Racing in der Königklasse der Brasilianischen ...
zum BMW Test

BMW M5 Sondermodell zum 30. Geburtstag

Bmw

07.05.2014, auto-reporter.net

München. Anlässlich des 30-jährigen Jubiläums des BMW M5, des Segmentbegründers der Hochleistungs-Business-Limousinen, legt BMW ein exklusives und in seinen Leistungsdaten herausragendes Sondermodell der aktuellen fünften Modellgeneration auf. Der BMW M5 „3...
zum BMW Test

Neues BMW M4 Cabrio

Das neue BMW M4 Cabrio, der legitime Nachfolger des M3 Cabrio, steht in einer 26 Jahre währenden Tradition. Und das ohne Plan: Eine Cabrioversion des BMW M3 war Mitte der 1980er vom...

Der neue BMW X3

Im Jahr 2003 betrat BMW mit dem BMW X3 im Segment der Mittelklasse-SUVs Neuland. Die zweite Generation des „SAV“ (Sports Activity Vehicle) kam im Jahr 2010 auf den Markt. Nach mehr...

Neues BMW 4er Gran Coupé

Nach dem Cabrio und dem Coupé ist das Gran Coupé das dritte Modell der neuen BMW 4er Baureihe. Die vier Türen im Coupélook machen den Ein- und Ausstieg im „4+1-Sitzer“ (zwei ausgefo...

Der neue BMW X4

Der neue BMW X4 liegt im Trend. Nachdem die SUVs immer größer wurden, werden sie nun immer sportiver. Der auf dem X3 basierende neue SUV aus München ist ein gutes Beispiel dafür. Mi...

Scheiben hängen

Grüße Euch, bei meinem Cabrio bleiben hinten die Scheiben hängen bzw. gehen manchmal nicht mehr hoch. Was tun ?

Ersatzteile-Lieferant für BMW gesucht

Hallo , Ich suche Ersatzteile-Lieferant für BMW ..Es handelt sich hier um Export Preise. Mit freundlichen Grüssen Khalid

Kann mir jemand sagen warmes bei bmw316i durch das Schiebedach regnet

Auf der Fahrersitze regnet es durch das Schiebedach rein,was kann ich tun

Hallo, Freunde eines E39, 530d

Bei meinem BMW 530d, Baujahr 03.2003 habe ich folgendes Problem. Wenn ich das Fahrzeug morgens bei kaltem Motor starte springt der Motor gut an. Wenn der Motor warm wird springt der Motor nach abstellen und erneutem starten immer schlechter an, je...
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BMW - Geschichte, Hintergrundinformationen und Fakten

Die BMW (Bayerische Motoren Werke) ist ein weltweit operierender Automobil- und Motorradhersteller mit Sitz in München. BMW hat sich im Laufe der Jahre vor allem mit teuren, komfortablen und sportlichen Reiselimousinen einen Namen gemacht und zählt daher zu den sogenannten Premiumherstellern. BMW ist, genau wie die Submarken BMW M und BMW i, Teil der Muttergesellschaft BMW Group. Mit rund 106.000 Beschäftigten ist die BMW Group eines der größten Wirtschaftsunternehmen Deutschlands und zählt zudem mit einem jährlichen Ausstoß von rund 1,85 Millionen Fahrzeugen zu den 15 größten Autoherstellern der Welt. Zu den beliebtesten Modellen des aktuellen BMW-Portfolios zählen die BMW 3er und BMW 5er-Reihe. Zuletzt sorgte BMW mit der Entwicklung des Elektroautos BMW i3für Aufsehen. Es verfügt über die erste in Großserie hergestellte Carbon-Fahrgastzelle der Welt.

BMW Historie
Im Jahre 1916 wurden von Karl Rapp und Gustav Otto die "Bayerischen Flugzeugwerke" gegründet und ein Jahr später in "Bayerische Motoren Werke GmbH" umbenannt. An die Gründungszeit als Flugzeugmotorenbauer im ersten Weltkrieg erinnert noch heute das Firmen-Logo: ein stilisierter weißer Propeller vor blauem Himmel. Zunächst erlangte BMW Ansehen als Motorradhersteller. Ab dem 22. März 1929 wurde das erste Automobil, der 3/15 PS, als Lizenzversion des britischen Austin Seven gebaut. Die erste Eigenentwicklung war 1932 der Kleinwagen 3/20 PS, der über 7000-mal verkauft wurde. Der zur Legende gewordene 303 von 1933 mit Sechszylinder-Reihenmotor, 1175 cm³ und 22 kW (30 PS) war der erste Typ mit der markanten "Doppelniere" an der Front. Noch heute zitieren die BMW-Designer bei neuen Modellen dieses Charakteristikum.

Im Zweiten Weltkrieg spezialisierte sich BMW auf Flugzeugmotoren und Motorräder mit Beiwagen. Nach Kriegsende wurden im enteigneten Eisenacher Werk die alten Modelle aus der Vorkriegszeit weiter gebaut, auf die der Münchener Firmensitz keinen Einfluss hatte. Das Werk in München war vom Krieg zerstört und konnte erst Jahre später mit der Produktion von Autos beginnen. Daher setzten die Bayern 1951 ein gerichtliches Verbot für die Namensverwendung gegen die früheren Kollegen aus Eisenach durch.

Mit dem 501 ("Barockengel") schaffte BMW im Jahre 1952 den Einstieg in die automobile Oberklasse. Die Produktion des Luxuswagens erwies sich allerdings als unwirtschaftlich und brachte die Firma in eine Finanzkrise, da gleichzeitig auch die Absatzzahlen der Motorräder einbrachen. Nach der Rückbesinnung auf die Kleinwagenproduktion rettete im Jahre 1955 das dreirädrige Rollermobil BMW Isetta ("Knutschkugel") den Konzern vor dem Konkurs. Neue Mittelklassemodelle brachten in den 1960er Jahren den Erfolg zurück. Mit dem Bau der BMW 3er-Reihe startete im Jahre 1975 die bis heute erfolgreichste Modellreihe von BMW.

Innovationen aus München
Bemerkenswerterweise stellte BMW bereits 1978 ein Modell aus der 5er-Serie mit Wasserstoffmotor vor. Mit der 7er-Reihe, aus der 1986 der Zwölfzylinder 750 iL für Aufsehen sorgte, wurde erneut die Oberklasse erschlossen. Solch ein großer Motor war in Deutschland seit 50 Jahren nicht mehr gebaut worden. Im Gegensatz dazu steht die Submarke BMW i, unter der BMW seit 2013 nachhaltige Mobilitätslösungen wie die Elektromodelle BMW i3 und BMW i8 anbietet.