BMW 118i (2004-2006) Front + links, Verbrauch 8,4l
  • untere Mittelklasse
  • 1995 ccm,
  • 129 PS (95 kW)
  • Verbrauch 8,4l
  • Testberichte ( 1 )
  • Erfahrungen ( 5 )

04.05.2016 von  

Erfahrungswertung:
  • 1
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[ 3,07 ]

Ich fahre dieses Auto jetzt seit Ende 2009, als ich es mit knapp 40.000 km als Gebrauchten, Bj. 2005, gekauft habe. Mittlerweile (05/16) bin ich bei 130.000 km angelangt und konnte so Einiges erleben: bei 96.000 km: Steuerkettenspanne...

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zum BMW 118 Fahrbericht
BMW 520i (1996-2000, E39) Front + links, Verbrauch 9,5l
  • obere Mittelklasse
  • 1991 ccm,
  • 150 PS (110 kW)
  • Verbrauch 9,5l
  • Testberichte ( 1 )
  • Erfahrungen ( 26 )

24.04.2016 von  

Erfahrungswertung:
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  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,64 ]

Hallo Zusammen, ich habe meine BMW Bj. 1998 mit 282.000 km gekauft und viele werden denken, wie kann man nur. Aber es war die beste Wahl die ich bis jetzt was Autos betrifft getroffen habe. Die Voraussetzung ist aber, dass dieses Auto...

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zum BMW 520 Fahrbericht
BMW 530d Aut. (2011-2013) Front + links, Verbrauch 7,8l
  • obere Mittelklasse
  • 2993 ccm,
  • 258 PS (190 kW)
  • Verbrauch 7,8l
  • Testberichte ( 8 )
  • Erfahrungen ( 3 )

20.04.2016 von  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,21 ]

Mein Fahrzeug ist ein BMW 530d Limousine aus dem Baujahr 2012. Es ist der erste BMW den ich mir gekauft habe. Das Design hat mich sehr angesprochen, allein das Heck eine Augenweide. Die Frontpartie wirkt elegant und nicht protzig. Di...

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zum BMW 530 Fahrbericht
BMW 125d (2012-2015) Front + links, Verbrauch 6,9l
  • untere Mittelklasse
  • 1995 ccm,
  • 218 PS (160 kW)
  • Verbrauch 6,9l
  • Testberichte ( 3 )
  • Erfahrungen ( 5 )

19.04.2016 von  

Erfahrungswertung:
  • 1
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  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,0 ]

Großartige Performance bei überschaubarem Verbrauch! Nach diversen Probefahrten und kauf eines 125dA mit kompletter M-Ausstattung besonders wichtig: Unbedingt mit Sportautomatik (Seit 3/15 zumindest Automatik obligatorisch) 18" ...

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zum BMW 125 Fahrbericht
BMW 330 Cd Aut. (2003-2005, E46) Front + links, Verbrauch 7,4l
  • Mittelklasse
  • 2993 ccm,
  • 204 PS (150 kW)
  • Verbrauch 7,4l
  • Testberichte ( 2 )
  • Erfahrungen ( 1 )

18.04.2016 von  

Erfahrungswertung:
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  • 4
  • 5
[ 4,36 ]

Der E46 Cd ... der Bannerträger bei den BMW Dieselcoupes. Auf dem Parkplatz zwischen den heutigen Fahrzeugen würde man kaum glauben - das Auto sei 13 Jahre alt. Der Designer kam wohl aus der Zukunft ;) Ich selber fahre lang sowie auch ...

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zum BMW 330 Fahrbericht
BMW X3 xDrive18d (2009-2010) Front + links, Verbrauch 7,3l
  • SportUtilityVehicle
  • 1995 ccm,
  • 143 PS (105 kW)
  • Verbrauch 7,3l
  • Testberichte ( 11 )
  • Erfahrungen ( 1 )

17.04.2016 von  

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  • 4
  • 5
[ 1,0 ]

Wir haben vor einiger Zeit den Fehler gemacht vom Volvo XC90 auf den BMW X3 umzusteigen. Den Wagen hatten wir mit 110000 km übernommen. Für einen Diesel noch keine große Laufleistung, was uns auch der Händler versicherte. Nach seiner Aus...

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zum BMW X3 Fahrbericht
BMW X1 sDrive18i Aut. (seit 2015) Front + links
  • SUV-Small
  • 1499 ccm,
  • 136 PS (100 kW)
  • Erfahrungen ( 1 )

15.04.2016 von  

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  • 5
[ 2,79 ]

- zu schmale Sitze - Sicherungsgurte ohne Einstellungmöglichkeiten - Sicherungsgriffe schwer zugängig - Bordcomputer zu tief plaziert - kein Brillenfach - laute Wind-und Abrollgeräusche -während der Fahrt heulende Geräusche,die nic...

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zum BMW X1 Fahrbericht
BMW 320i (2007-2008, E90) Front + links, Verbrauch 8,3l
  • Mittelklasse
  • 1995 ccm,
  • 170 PS (125 kW)
  • Verbrauch 8,3l
  • Testberichte ( 8 )
  • Erfahrungen ( 8 )

13.04.2016 von  

Erfahrungswertung:
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  • 3
  • 4
  • 5
[ 2,57 ]

Hallo! Meine Frau hat im Julie 2015 einen 320i 170 Ps mit 122000 gekauft! Wir sind im Julie mit dem Auto nach Norwegen in den Urlaub gefahren und auf dem Hinweg leuchtete zum ersten mal die Oeldrucklampe auf! 1 Liter Oel nachgefüllt ...

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zum BMW 320 Fahrbericht
BMW X5 xDrive40e (2015-2015) Front + links
  • SportUtilityVehicle
  • 1997 ccm,
  • 245 PS (180 kW)
  • Testberichte ( 4 )
  • Erfahrungen ( 1 )

13.04.2016 von  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 4,71 ]

Ich fahre seit einigen Wochen den 40e. Die ersten Erfahrungen sind sehr positiv. Es ist das ideale Auto für technisch aufgeschlossene Menschen. Der Verbrauch in der Stadt ist sensationell. Entgegen ersten Testberichten bin ich der Meinun...

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zum BMW X5 Fahrbericht
BMW i8 (seit 2014) Front + links
  • Sportwagen
  • 1499 ccm,
  • 231 PS (170 kW)
  • Testberichte ( 14 )
  • Erfahrungen ( 1 )

13.04.2016 von  

Erfahrungswertung:
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
[ 3,79 ]

Bei meinem BMW Händler konnte ich für ein Wochenende den BMW i8 ausleihen und testen. Hier mein Erfahrungsbericht mit positiven und negativen Aspekten, sowie meinen Eindrücken: Gute Erfahrungen & Positives - Reichweite: Im Kombimodu...

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zum BMW i8 Fahrbericht

Neuer BMW M4 GTS

Zwei Zahlen bestimmen das schnelle Geschäft im neuen M4 GTS, den BMW den betuchteren Fans zum 30. Geburtstag des M3 beschert: 7,28 und 700. Denn der GTS umrundet die Nürburgring-Nor...

Neues BMW M2 Coupé

Menschen, die vor 40 Jahren Spaß am sportlichen Fahren hatten, saßen in einem heckgetriebenen BMW 2002 Turbo richtig. Ebenso richtig, wie andere später in einem M3 E30 oder 1er M Co...

e34 Kupplungsprobleme...!!

Ich hab nenn 5er von neme34nemm Kumpel geschenkt bekomm. Hab ihm nach 2Jahren Standzeit,wieder zum laufen gebracht. Nun mein Problem: Ich kann die durch treten u nenn Gang rein machen aber wenn ich vom Pedal runter gehe,tut sich nix...!? Das...

BMW 320 i - Skeptisch!

Hallo liebe Leute, ich bin totaler BMW-Neuling und kurz davor, mir einen zu kaufen. Ich habe ihn angeschaut und er sieht tatsächlich gut aus und riecht innen wie neu. Es ist der hier: http://ww3.autoscout24.de/classified/287147352?asrc=st|as ...

bmw e85 stoßdämpferwechsel hinten

wie baue ich die verkleidung ab, damit ich an die mutter des stoßdämpfers komme?

Z4

Z4. 35 is e89 Past das performance lenkrad mit display anzeige

Komisches Geräusch beim ausmachen

Guten Tag. Wenn ich mein Auto ausschalte kommt so ein komisches Geräusch würde es als furtzen beschreiben( Tut mir leid das ich es nicht so genau beschreiben kann aber vielleicht kann einer hier damit was anfangen) vielen Dank Schonmal
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BMW

BMW - Geschichte, Hintergrundinformationen und Fakten

Die BMW (Bayerische Motoren Werke) ist ein weltweit operierender Automobil- und Motorradhersteller mit Sitz in München. BMW hat sich im Laufe der Jahre vor allem mit teuren, komfortablen und sportlichen Reiselimousinen einen Namen gemacht und zählt daher zu den sogenannten Premiumherstellern. BMW ist, genau wie die Submarken BMW M und BMW i, Teil der Muttergesellschaft BMW Group. Mit rund 106.000 Beschäftigten ist die BMW Group eines der größten Wirtschaftsunternehmen Deutschlands und zählt zudem mit einem jährlichen Ausstoß von rund 1,85 Millionen Fahrzeugen zu den 15 größten Autoherstellern der Welt. Zu den beliebtesten Modellen des aktuellen BMW-Portfolios zählen die BMW 3er und BMW 5er-Reihe. Zuletzt sorgte BMW mit der Entwicklung des Elektroautos BMW i3für Aufsehen. Es verfügt über die erste in Großserie hergestellte Carbon-Fahrgastzelle der Welt.

BMW Historie
Im Jahre 1916 wurden von Karl Rapp und Gustav Otto die "Bayerischen Flugzeugwerke" gegründet und ein Jahr später in "Bayerische Motoren Werke GmbH" umbenannt. An die Gründungszeit als Flugzeugmotorenbauer im ersten Weltkrieg erinnert noch heute das Firmen-Logo: ein stilisierter weißer Propeller vor blauem Himmel. Zunächst erlangte BMW Ansehen als Motorradhersteller. Ab dem 22. März 1929 wurde das erste Automobil, der 3/15 PS, als Lizenzversion des britischen Austin Seven gebaut. Die erste Eigenentwicklung war 1932 der Kleinwagen 3/20 PS, der über 7000-mal verkauft wurde. Der zur Legende gewordene 303 von 1933 mit Sechszylinder-Reihenmotor, 1175 cm³ und 22 kW (30 PS) war der erste Typ mit der markanten "Doppelniere" an der Front. Noch heute zitieren die BMW-Designer bei neuen Modellen dieses Charakteristikum.

Im Zweiten Weltkrieg spezialisierte sich BMW auf Flugzeugmotoren und Motorräder mit Beiwagen. Nach Kriegsende wurden im enteigneten Eisenacher Werk die alten Modelle aus der Vorkriegszeit weiter gebaut, auf die der Münchener Firmensitz keinen Einfluss hatte. Das Werk in München war vom Krieg zerstört und konnte erst Jahre später mit der Produktion von Autos beginnen. Daher setzten die Bayern 1951 ein gerichtliches Verbot für die Namensverwendung gegen die früheren Kollegen aus Eisenach durch.

Mit dem 501 ("Barockengel") schaffte BMW im Jahre 1952 den Einstieg in die automobile Oberklasse. Die Produktion des Luxuswagens erwies sich allerdings als unwirtschaftlich und brachte die Firma in eine Finanzkrise, da gleichzeitig auch die Absatzzahlen der Motorräder einbrachen. Nach der Rückbesinnung auf die Kleinwagenproduktion rettete im Jahre 1955 das dreirädrige Rollermobil BMW Isetta ("Knutschkugel") den Konzern vor dem Konkurs. Neue Mittelklassemodelle brachten in den 1960er Jahren den Erfolg zurück. Mit dem Bau der BMW 3er-Reihe startete im Jahre 1975 die bis heute erfolgreichste Modellreihe von BMW.

Innovationen aus München
Bemerkenswerterweise stellte BMW bereits 1978 ein Modell aus der 5er-Serie mit Wasserstoffmotor vor. Mit der 7er-Reihe, aus der 1986 der Zwölfzylinder 750 iL für Aufsehen sorgte, wurde erneut die Oberklasse erschlossen. Solch ein großer Motor war in Deutschland seit 50 Jahren nicht mehr gebaut worden. Im Gegensatz dazu steht die Submarke BMW i, unter der BMW seit 2013 nachhaltige Mobilitätslösungen wie die Elektromodelle BMW i3 und BMW i8 anbietet.

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100 Jahre BMW
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