B-Klasse automatik bremsen hinten
Beim ersten 3-jahres-TÜV hatte ich schon leichte Schwierigkeiten mit den hinteren bereits stark angerosteten Bremsscheiben, die die Bremsleistung nur zu 30% beim Automatik stärken. Hier liegt mit Sicherheit ein Konstruktionsfehler vor. Es kann nicht sein, dass ich nun nach 5Jahren und 64000km diese Scheiben nebst Klötzen beidseitig austauschen muß, nur eben weil diese kaum zum Bremsen herangezogen wurden. Sie sind tatsächlich überaus stark verrostet und nicht mehr zulässig. Was hab ich da nur Ende 2007 für ca.31000 € gekauft ?? Qualität bestimmt nicht, zumal nun auch der Tank komplett ausgetauscht werden muss, da der Einfüllstutzen fast durchgerostet ist ist, lt.TÜV Plön. Das kann`s doch nicht sein, oder?
Themen:
Autoteile & Zubehör, MERCEDES-BENZ B 200
Details zum Fahrzeug: Baujahr 2007, 136 PS, 2034 ccm, Benzin, Automatik
Fragte vor 8 Monaten
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7 Antworten Beste zuerst - Ältere zuerst
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Der Konstruktionsfehler sitzt vermutlich auch hier wieder auf dem Fahrersitz.
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Dein Beitrag wäre in der Rubrik "Erfahrungsberichte" besser aufgehoben ;-)
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in der tat ist es so wie "Zufriedener" schreibt. auch bei anderen modellen wie C-klasse und W-210 ist dieser rostbefall ausgeprägt. eine abhilfe wäre es, den wagen vor dem abstellen am abend trocken zu bremsen. insbesonders wenn er zudem noch in einer garage abgestellt wird. vorher wäre dann aber ein blick in den rückspiegel angebracht. |
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Zu dem Thema Rost hat in der letzten oder vorletzten AutoBild etwas gestanden.
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Laß Dir Deine Fahrweise nicht vermiesen! Vorausschauend fahren hilft nicht nur den Verbrauch
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Lagi1 an hballerstedt: Hä?
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Die Rostbremse zieht sich wie ein Virus durch die Baureihen W169/245 (A/B-Klasse) wie man auf jedem Parkplatz sieht. Der K-Fehler sitzt hier nicht auf dem Sitz sondern ist wie in den Werkstätten bekannt minderwärtiges Erstausrüstermaterial. Meine hintere Bremse ist trotz Fahren am Limit nach 30Tkm Schrott. Ich werde daher als erfahrener Sternmechaniker von Originalersatzteile auf Brembo wechseln. |
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