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1. Das Getriebe ruckelt beim Anfahren und Übergang in den 2. Gang. Zwei Updates konnten keine Abhilfe schaffen. Ein Zustand, den ich nicht akzeptiere. Was ist zu tun?
2. Die Reifen auf der rechten Seite sind um etwa 30% stärker abgelaufen als die der linken. Eine Vermessung hat keine Abweichungen von der Werkseinstellung gezeigt. Das kostet unnötig Geld. Was ist zu tun?
Themen:
Motor, VW Touran
Details zum Fahrzeug: Kombi, Baujahr 2011, 170 PS, 1400 ccm, Benzin, Automatik
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3 Antworten
Beste zuerst
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Ältere zuerst
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WENN noch Garantie vorhanden ist , den Verkäufer zur Nachbesserung auffordern . 2x hat er das Anrecht darauf !
Gegenstand der Nachbesserung und deren Erfolgsziel schriftlich festlegen und abzeichnen lassen .
Führt keine Nachbesserung zum Erfolg , stehen die juristischen Mittel zu Gebote .
Aber Achtung ! Bevor man jemanden verklagt sollte man sicherstellen , daß die Sache auch Aussicht auf Erfolg hat ; sprich : ein Gutachten anfertigen lassen , das den Gegenstand klar als Sachmangel beschreibt .
Wenn keine Garantie mehr läuft , würde ich mir einen Anwalt nehmen und prüfen , inwieweit sich da etwas machen läßt .
Wurde der Sachmangel schon vor Ablauf der Garantiezeit beim Verkäufer angezeigt , besteht eine Chance , daß er dafür geradestehen muß .
Das wäre meine Vorgehensweise , die keinen Anspruch auf Richtigkeit / Vollständigkeit erhebt !
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zu 1)
Falls Dir Deine Stammwerkstatt nicht weiter helfen kann, wende Dich ans zuständige regionale VW-Kundendienstcenter.
Da Du sicherlich noch Gewährleistungs- und/oder Garantieansprüce gegen den Hersteller geltend machen kannst, würde ich die Reklamation schriftlich und gegen Empfangsnachweis (Einschreiben) beim VertragsHändler geltend machen ... nicht, dass die Sache bis nach Ende der Gewährlestungs-/Garantiezeit 'ausgesessen wird und Du danach allen Falls auf (freiwillig gewährte) Kulanz angewiesen sein wirst.
zu 2)
Fährst Du vielleicht recht 'schnittig' in Kreisverkehre ein???
Daraus wäre - wenn sonst mit der Fahrwerkgeometrie alles i.O. ist - die stärkere Abnutzung der rechten Reifen erklärlich, ; Diese werden nämlich bei Linkskurven stärker belastet als die kurveninneren linken Reifen ;-)
Antwortete vor 7 Monaten
Lo | 
Experte
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In diversen Foren wird über das Problem des Anfahr- uns Schaltruckelns beim 7-Gang-DSG berichtet. Abhilfe schuf hier oft ein Reset des DSG-Steuergrätes.
Zu den Reifen: Nur so eine Idee....sind die rechten Reifen korrekt in Laufrichtung montiert?
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