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Kangoo 1,9 D 40kW springt nicht an.
Aus der Druckleitung kommt kein Diesel gespritzt. Aus dem Rücklauf kommt beim Startversuch Diesel raus.
Wegfahrsperrenlampe geht aus.
Warum öffnet das Magnetventil nicht?
Es ist bereit eine Tausch ESP bei Renault incl. neuen Zahnriem verbaut wurden. Trotzdem selbes Problem.
Themen:
Motor, RENAULT Kangoo
Details zum Fahrzeug: Kasten, Baujahr 1999, 54 PS, 1870 ccm, Diesel, Schaltgetriebe
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3 Antworten
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Hi,
1.Magnetschaltventil wird elektrisch angesteuert.
2.Kraftstofffilter gewechselt.
3.Kraftstoffsystem auf Undichtigkeiten geprüft.
4.Luft im Kraftstoffsystem.
MfG
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Kraftstoff geht nach dem Gummiballpumpen
Wieder zurück in den Tank. Dies sieht man an
dem durchsichtigen Schlauch.
Normalerweise ist im Ball ein Rückschlagventil
Sollte dies ein Problem darstellen? Welche
Sensoren geben welche Info im Kraftstoffsystem?
Wird das Magnetventil automatisch verschlossen
wenn etwas nicht stimmt?kraftstofffilter ist neu.
Wenn zum Beispiel eine Glühkerze defekt ist
gibt der Bordcomputer vielleicht dem Magnetventil
die Info zum nicht öffnen?
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Also meine Pumpe ist kaputt , defenetiv. Habe
Die ESP demontiert , die zentrale Achse ist fast glatt
durchgerissen. Hat jemand eine ESP noch liegen?
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