Wer hat genau den gleichen Schadensverlauf mit der Steuerkette beim Golf V GT 1,4 TSI mit 170 PS?

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Bekanntes Stuerketten-Problem der TSI Motoren und unser schöner Golf V gehört auch dazu :-(

Wir haben den Golf seit 15.12.2010 mit einem Km-Stand von ca. 75.000 km gekauft. Das Fahrzeug war zu diesem Zeitpunkt rund 4 Jahre alt und in einem guten Zustand (Scheckheftgepflegt) !!!

So fing das Elend an:
26.5.2012 --> leuchten der Motorkontrollleuchte, darauf hin haben wir einen Termin für den 30.05.2012 in der Werkstatt vereinbart. Bei diesem Termin wurde der Fehlerspeicher des Fahrzeugs ausgelesen. Diagnose: Steuerkette übergesprungen !!!
Der Werkstattmeister wurde durch uns mit der Reparatur und einer Kulananfrage in Richtung VW beauftragt.

Am 02.06.2012 war die Reparatur abgeschlossen. Die Antwort auf die Kulanzanfrage ergab, dass von VW keine Kosten übernommen werden. Daraufhin startete de Werkstatt eine erneute Kulanzanfrage, die von VW mit einer 50%igen Kostenübernahme beantwortet wurde.

Am Samstag 09.06.2012, also gerade mal eine Woche nach der erfolgten Reparatur, konte man bereits beim Kaltstart des Motors ein deutliches Kettenrasseln im Innenraum des Fahrzeugs wahrnehmen. Daraufhin wurde der Motor sofort abgestellt und am darauffolgenden Montag die Werkstatt verständigt, die das Fahrzeug dann abgeholt hat.
Konnten es dann nach 2. Reparatur (Nockenwellenversteller) am 15.06.2012 wieder abholen.

Am Dienstag 19.06.2012 musste das Fahrzeug wieder abgeholt werden, da er xtrem viel Öl verloren hat.. laut Werkstatt --> war es die Ölwannendichtung oder die Dichtung der Ölablassschraube :-/

Endgültige Kulanz laut Antwortschreiben von VW Wolfsburg vom 25.07.2012 (nach nochmaliger Bitte um höhere Kulanz) ergab nicht mehr als 50%, weil Fahrzeug zu viel gelaufen und knapp 6 Jahre alt ist !!! Eine Frechheit !!! Die Bearbeitung der Kulanzanfrage hat ca. 6 Wochen gedauert.

Nun verbraucht unser Fahrzeug seit 2,5 Wochen sehr viel Öl. Er verliert es aber nicht.. Laut Werkstattmeister (03.09.2012) abwarten.. Er hat nochmal aufgefüllt ca. 250 ml und wir sollen 500-800 km fahren und nachschauen. Davor haben wir schon 1 Liter aufgeüllt und sind damit noch nicht mal 1000 km gefahren. Ich habe schon gehört, dass es kein gutes Zeichen ist, aber die Werkstatt redet sich raus, dass es mit der Reparatur der Steuerkette nichts zu tun hat.. was wir aber vermuten, da er vorher kein extremen Ölverbrauch hatte!!

Wir haben auch alles an die AutoBild weitergeleitet !!!


Wer hat das gleiche Problem mit diesem Verlauf und kann dazu was sagen???



Mimi80


Themen: Motor, VW Golf 5
Details zum Fahrzeug: Limousine, Baujahr 2006, 170 PS, 1390 ccm, Benzin, Schaltgetriebe
bedenklicher Inhalt?
Fragte vor 10 Monaten
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Zwei Fragen:

Mich würde mal interessieren, was der Anwalt machen soll?

Hast Du die Autobild darüber informiert, dass Du einen Anwalt hinzuziehst?

Antwortete vor 10 Monaten
entfernterNutzer | Experte
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Das hat nichts mit dem VW-Konzern zu tun, sondern mit der Gesetzeslage. Nach 2 Jahren erlöschen sämtliche Ansprüche, selbst bei Tausend-prozentigen Herstellerfehlern.

Daher eben meine Frage, was ein Anwalt machen sollte, wenn es seit rund 4 Jahren keinerlei Rechtsgrundlage gibt.

Kulanz ist eine rein freiwillige Sache, die ein Hersteller gewähren kann aber eben nicht muss. Jemanden zu zwingen, dass er etwas freiwillig macht - das wird nie funktionieren.


Einzig juristisch möglicher Ansatzpunkt wäre eine nicht sachgerechte, mangelhafte Arbeitsausführung der Werkstatt, die die Reparaturen ausgeführt hat.

Eine nach einer doch umfangreichen Reparatur am Motor relativ schnell auftretende Undichtigkeit ist schon ein erheblicher Verdachtsmoment.

Verdacht reicht jedoch nicht, es müssen schon Beweise sein. Hier sollte primär nach Beweisen (für unparteiische Dritte objektiv nachvollziehbar) für eine mangelhafte Arbeitsausführung gebracht werden, zB. durch Hinzuziehung eines "anerkannten" Sachverständigen.

Hier sollte man sich ein wenig vom Glauben (Entschuldigung?) an die "große Verschwörung" verabschieden und sach- wie zielorientiert arbeiten.

Vom Grundsatz her ist es auch komplett falsch, es sind schon sehr viele reine Einzelpersonen gegen auch deutlich "mächtigere" Konzerne absolut erfolgreich "gegen an" gegangen. Unsachlichkeit ist (wird) jedoch zum Scheitern verurteilt.

Antwortete vor 10 Monaten
entfernterNutzer | Experte
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Was für einen Vorteil hätte es, wenn jemand den gleichen Schadensverlauf hatte?
Verringerung des Vereinsamungssyndroms? Daran arbeitest Du ja schon.

Antwortete vor 10 Monaten
Bestatter | Moderator Moderator
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Ich möchte einfach wissen, was noch auf uns zukommen kann wegen dem hohen Ölverbrauch !!! Deswegen. Weil die Werkstatt uns nur vertröstet und sagt, das sei normal vor dem Longlife Service..

Antwortete vor 10 Monaten
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Kann man den Ölverbrauch auch vernünftig quantifizieren?

Antwortete vor 10 Monaten
Bestatter | Moderator Moderator
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Bei einem 6 Jahre alten Auto Kulanz praktisch abzulehnen ist in der Autobranche Gang und Gebe. Nichts besonderes. Das sind die Hersteller alle gleich. Du kannst froh sein, dass die Werkstatt noch 50% rausgeholt hat.

Zweifellos ist der Ölverbrauch zu hoch. Probleme mit der Steuerkette sind bei dem Motor nicht unbekannt. Nicht umsonst wird er in dieser Version nicht mehr mehr hergestellt. Das ist auch so bekannt. Deswegen sind die 170 PS Benziner Golf heute auch so günstig im Vergleich zum GTI. Der 170 PS-Motor ist viel extremer gebaut.

Normalerweise ist nach der Reparatur der Steuerkette aber Ruhe.

Ob bei der Reparatur die Werkstatt einen Fehler gemacht hat, ist von hieraus nicht feststellbar. Daher kann man dazu gar nichts relevantes schreiben, dass ist nur Raterei.

Wer weiß, was im Zeitraum vom 26.05. bis 30.05. passiert ist und auch für die Folgeschäden mitverantwortlich ist.

Antwortete vor 10 Monaten
ps47 | Experte
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Na super !!! Kein Mensch weiß das, außer die Werkstatt :-/

Das werden wir nie erfahren... denn wir werden am Ende für die Folgeschäden alleine verantwortlich sein :'(

Wir haben nächste Woche einen Termin beim Anwalt und dann sehen wir mal weiter !!!

Danke für deine Antwort.

Bist du in einer Autowerkstatt tätig?

Antwortete vor 10 Monaten
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Nein habe ich nicht.. Gegen den riesen Konzern VW kommen wir eh nicht an!!!!

Antwortete vor 10 Monaten
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VW hat noch nie was getaugt. Ich frage mich ernsthaft, warum die Leute so einen Hermann drum machen, wenn genau das eintritt, was bei VW immer eintritt.
Seit 30 Jahren versuche ich jeden davon abzuhalten, sich den überteuerten Sondermüll anzuschaffen. Hört wer auf mich? Haben sie seinerzeit in der Uni schon nicht. Käfer, 1500er, 411er, 412er, die Leute lernen es nie. Wenns ein Autohersteller nach vier Anläufen nicht geschafft hat, was vernünftiges auf die Räder zu stellen, dann besteht einfach keine Hoffnung mehr.
Was schreib ich mir die Finger fusselig. Naja, immerhin fährt Adolf's Geist mit. Auch was wert.

Mein Fahrschullehrer hatte einen guten Spruch drauf, wenn ihm jemand mit VW kam - VW Fahrer sind eine Glaubensgemeinschaft. Sie glauben, sie fahren ein Auto.

Viel Erfolg mit der Sammelklage.

Antwortete vor 10 Monaten
Bestatter | Moderator Moderator
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Also mir geht es scheinbar genauso.

Zuerst Steuerkette hin - Kulanz 0%. Dann gab´s mal ein Donnerwette bei mir direkt bei Porsche Salzburg - auf einmal 70% Kulanz.

Kaum ein paar Wochen später ist jetzt der Nockenwellenversteller hin.

Und wenn man im Internet ein wenig Googlen kann, sieht man, dass das Problem einige Leute haben.

Scheinbar v.a. die TSI Motoren.

Selbst hab ich einen TSI 140 PS, 75.000km, 6 Jahre. Ist fast überall das selbe...

Mich sieht VW sicher nicht mehr - wissen scheinbar über die Probleme Bescheid, wollen aber alles auf den Kunden abwälzen.. eine Frechheit...

Antwortete vor 9 Monaten
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Ach ja - ob Kulanz ist aktuell noch offen.

Antwortete vor 9 Monaten
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Hallo,habe meinen Golf TSI 170PS letztes Jahr im Nov.2011 gekauft mit 105.000 KM. Bin seither gerade mal 8.000 KM gefahren und meine Kette + Spanner sind auch im A...! Gott sei Dank habe ich noch meine Gebrauchtwagen Garantie. Werkstatttermin ist am 26.09.2012. Aber dennoch, ca. 500€ muß ich selber zahlen.Dann weiß ich ja was mich noch erwarten kann :-(
Material eigenanteil, Lohnkosten werden übernommen!

Antwortete vor 9 Monaten
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Oh je..

Das ist doch der Gipfel von VW!!! Was kann man da nur tun???

Antwortete vor 9 Monaten
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Unsere Gebrauchtwagen-Garantie war im Dezember 2011 abgelaufen!!!

Bin froh, das wir noch 50% Kulanz bekommen haben..
Seit Ablauf der Garantie haben wir nur Geld in den Golf gesteckt :-/

MfG

Antwortete vor 9 Monaten
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...werde euch auf den laufenden halten wenn ich morgen mein Fahrzeug wiederbekomme.
Bemerkung noch am Rande:
Habe Jahrelang Mercedes gefahren 4 Stück an der Zahl, angefangen mit nem 190´er und weiter mit C-Klasse t Modelle. NIEMALS solch ein Theater gehabt sowas gibt es da nicht !!! Und Kette hatten die auch alle !!!
Wollte doch nur mal wieder was flinkes Sportliches.

Antwortete vor 9 Monaten
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