Motorenleistung/Störung
Ich fahre einen Outlander II 2.0 DID Instyle. 1. Inv. 12/2007. Seit gut 3 Monaten habe ich folgende 2 Probleme: - Wenn ich auf geraden Strecken das Auto ohne Gas rollen lasse und dann wenig Gas gebe, rupft / stottert der Motor. Manchmal leicht, manchmal recht stark. Dies geschieht aber nicht regelmässig. Bei starkem Beschleunigen geschieht nichts (kein Problem). Es leuchtet weder eine Motorenstörung noch sind die ausgelesenen Motorenwerte auf den ersten Blick abnormal. - Wenn ich für kurze Zeit den Motor abstelle (z.B. vor einer Ampel ), lässt sich der Motor nicht mehr starten. Er springt zwar an, steht dann aber sofort wieder ab, auch wenn ich“ Vollgas“ gebe. Auf dem Display erscheint „System error“. Auch hier wird keine Fehlermeldung aufgezeichnet. Nach 7 – 8 Startversuchen springt der Motor wieder normal an und ich kann losfahren. Gibt es einen Zusammenhang zwischen den beiden Stärungen? Und hat auch schon jemand solche Erfahrungen gemacht?
Themen:
Motor, MITSUBISHI Outlander
Details zum Fahrzeug: Kombi, Baujahr 2007, 150 PS, 2000 ccm, Diesel, Schaltgetriebe
Fragte vor 10 Monaten
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7 Antworten Beste zuerst - Ältere zuerst
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Ok. der 2.0 TDI ist von VW und der 8V, also der solide Motor.
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Hallo!
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Du verwirrst mich. Einen 150 PS Diesel hat es nie im Outlander gegeben. Es gibt 2 Möglichkeiten.
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Sorry, ist natürlich der 2.0 TDI mit 140 PS! |
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Hallo ps47. Danke für deine Antwort und Tipps. Es ist nicht so, dass die Werkstatt nur mit den Achseln zuckte. Wir wollten das Problem beobachten und abwarten, ob sich bis zur fälligen Inspektion ein Fehler speichert oder das Problem genau zugeordnet werden kann. Bei der Inspektion haben wir nun den (bin mir nicht ganz sicher...) Ladedruck-Sensor ersetzt. Zudem werden die Daten nochmals von Mitsubishi Schweiz ausgewertet. Bei ersten Testfahrten am Wochenende konnte ich das Rucken nicht mehr feststellen. Hoffe, dass das Problem so behoben ist. Melde mich sonst wieder. |
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Hallo. Das Problem ist leider noch nicht behoben. Die Werkstatt hat nun von Mitsubishi Schweiz aufgrund der Problembeschreibung und Auswertung der Daten noch 2 Hinweise auf eine mögliche Ursache erhalten. Mein Auto ist jedoch erst in 2 Wochen wieder in der Werkstatt. Ich halte Dich auf dem laufenden. |
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Hallo, dieses Gerucke habe ich bei meinem Outi auch, bei mir handelt es sich um einen 156 PS, 2.2 DI-D 4WD TC-SST Intense PLUS, EZ 04/2010. Im nächsten Jahr läuft die GW aus, deswegen mache ich mir ein wenig sorgen.
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