Lichtmaschine neu...Fehler der Alte???
Ich komm mal direkt zu meinem Problem.....wir haben einen Toyota Starlet P9, BJ 98, 75 Ps!!! Nun ist es so das wir vor kurzem Unterwegs waren, angehalten haben und was auch sonst, ihn natürlich ausgemacht haben!!! Wir kamen nach lediglich 5 Minuten zurück und wollten weiter....nix ging mehr!!! Abschleppdienst.....Werkstatt......Fehler auslesen ohne ergebnis!!! Batterie direkt an den Strom gehangen und siehe da er ging wieder an.....punkt um wir haben uns ne neue Batterie zugelegt......das ganze ging 2 Tage gut, dann das selbe wieder.....plötzlich Batterie und (jetzt wird´s korios ) Handbremswarnleuchte an.....Radio aus....Licht wird schwächer!!! Also nix wie heim so lang er noch rollt....Daheim angekommen....Auto aus....nichts ging mehr!!! Nun ist fiel mir ein das wenn die Batterie während dem Fahren nicht mehr läd es wohl die Lichtmaschine ist.....also neue Lichtmaschine gekauft!!! Die hab ich nun heute früh eingebaut ( im beisein eines gelernten KFZ Mechanikers ).....TESTFAHRT!!! 3 Kilometer....auf halber Strecke Batterie und Handbremswarnleuchte....nix wie Heim!!! So nun steht er wieder und nix geht mehr, trotz neuer Batterie und neuer Lichtmaschine!!! Fällt irgendjemanden etwas ein was es sein könnte das es zu diesem Totalausfall kommt??? Bin für jeden Ratschlag offen....mir selbst fällt nix mehr ein!!! Ach ja Sicherungen usw. wurden alle getestet und sind i.O.!!! Gruß und danke im vorraus.....Jens
Themen:
Werkstatt & Reparaturen, TOYOTA Starlet
Details zum Fahrzeug: Baujahr 1998, 75 PS, 1332 ccm, Benzin, Schaltgetriebe
Fragte vor 4 Monaten
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6 Antworten Beste zuerst - Ältere zuerst
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Hallo jens deine endleerung der Batterie kann hier viele Möglichkeiten haben, Da in der Kürze der Zeit dieses erfolgt würde ich folgentes machen. Batterie komplett laden einbauen und zwichen den Pluspol und der Batterie einen milliamper-Meßgerät hängen dabei müßte es doch möglich sein schon den hohen Verbrauch zu messen. Anhand dieser Messung kann man doch schon in etwa sagen ( Eine Birne das Radio ein Magnetschalter usw) um die Sache somit etwas einzugrenzen.und wenn das Meßgerät umschaltbar ist auch den ladestrom der Lima an die Batterie überprüfen.
2 Kommentare
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Hallo jens alle Messungen über den Verbrauch nur im stand ohne Motor. Die Ladung der Batterie natülich bei laufendem Motor.( Dabei natürlich mit etwas Gas)
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Wenn der Motor läuft, muss die Ladespannung (Messpunkte an den Polen!!!) des Akku irgend wo zwischen 13,5 und 14,5 Volt liegen.
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Okay danke soweit.....ich meld mich dann nochmal via PN wenn ich die Batterie geladen und gemessen hab!!! |
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Sollte noch jemand anderem was einfallen bitte trotzdem schonmal Posten.....bin für jeden Tip dankbar!!! |
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So haben die ganze Sache über die Bühne gebracht.....hier die Daten:
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