Movano DTI geht im Leerlauf aus

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Im Leerlauf geht mein Movano oft, (nicht immer) einfach aus. Man kann sofort wieder starten aber es ist manchmal sehr gefährlich weil ja fast sofort lenk und bremmsunterstützung fehlen. Es leuchten keine Warnlampen und Fehlerauslesen war auch ohne Ergebnis... kann mir jemand weiterhelfen?

Themen: Service, OPEL Movano
Details zum Fahrzeug: Kasten, Baujahr 2000, 90 PS, 2188 ccm, Diesel, Schaltgetriebe
Fragte vor mehr als 1 Jahr

6 Antworten Beste zuerst - Ältere zuerst

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Hallo, wieviel km hat denn dein Fahrzeug? Wann war die letzte Inspektion? Was ist alles gewechselt worden? Wenn mehr als 150.000 km, warst du schon mal beim Bosch Dienst wegen Kompressionsprüfung und Leckölprüfung? Hill

Antwortete vor mehr als 1 Jahr
HillHolder | Experte
 
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Warum stellst Du nicht einfach den Leerlauf etwas höher?

Antwortete vor mehr als 1 Jahr
Bestatter | Moderator Moderator
 
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Vielleicht sollten erstmal die Begrifflichkeiten geklärt werden :

Leerlauf ist die Schaltstellung des Getriebes , bei der keine Kraftübertragung zu den Antriebsrädern vorhanden ist .

Als Standgas bezeichnet man die Einstellung des Vergasers , der Einspritzanlage o.ä. , die den Motor ohne zusätzliches Gasgeben am Laufen hält ( vergleichbar mit einem Selbstlauf ) und üblicherweise bei ca. 750 Umdrehungen pro Minute liegt .

Was Bestatter meint ist wohl , das Standgas höher zu stellen um einen stabilen Selbstlauf zu etablieren .
Dies würde helfen , wenn der Motor im Stand und ohne Gasgeben abstirbt . -

Du verweist auf das Fehlen der Servounterstützungen und merkst dies als Gefahrenmoment an ; deswegen gehe ich davon aus , daß die beschriebene Situation in Fahrt / im Ausrollen auftritt .
Und zwar dann , wenn im Ausrollen das Getriebe in den Leerlauf geschaltet wird .

Was passiert denn , wenn Du gleichzeitig etwas Gas gibst ?

Antwortete vor mehr als 1 Jahr
Petrocelli | Experte
 
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Und wie hilft das jetzt unserem Kunden? Ein wenig ironie ist ja gut und schön, ab einer gewissen Threadlänge, aber am Anfang sollten wir uns um das Problem kümmern und nicht um Fachausdrücke! Dann würde ja min. jede zweite Frage alleine schon daran scheitern. Hill

Antwortete vor mehr als 1 Jahr
HillHolder | Experte
 
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Danke Für die Beiträge,
IM Leerlauf, Damit meine ich wirklich Motor getrennt Vom Getriebe, Also Getretene Kupplung Beim Anhalten oder im Ausrollen aber auch Ohne eingelegten Gang im Fahrzeugstillstand mit laufendem Motor. Beim normalen "Fahren" läuft der Motor sehr gut. Das Fahrzeug ist BJ 2000 und hat 170000km gelaufen,der Fehler ist aber schon seit mindestens 15000km vorhanden ich habe es so gekauft. Mit Standgas einstellen hat es nichts zu tun.Wenn mir jemand ernsthaft helfen könnte wär das echt schön.

Antwortete vor mehr als 1 Jahr
 
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Ach ja, wenn ich im Leerlauf die Drehzahl durch Gasgeben über 1000 u/min halte geht der Motor nicht aus, wie gesagt,unter Last beim normalen Fahren läuft er einwandfrei

Antwortete vor mehr als 1 Jahr

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