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Im Leerlauf ist mein Öldruck zu niedrig.
War in der Werkstatt, die hat den Ölfilter sowie die Ölpumpe erneuert, habe ne Rechnung von 700 Euro bezahlt und er Fehler ist immer noch da. Wenn er warm gefahren ist, kommt ein Stop und Piepen und die Anzeige Öldruck zu niedrig. Die Werkstatt weiss sich nicht weiter und meine das einzige was sie noch machen könnten, wäre den Motor auszutauschen, das würde so 6000 Euro kosten! Das kann doch nicht deren ernst sein, oder?
Gibt es noch ne andere Möglichkeit?
Themen:
Service, CITROEN C4
Details zum Fahrzeug: Baujahr 2006, 75 PS, Benzin, Schaltgetriebe
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4 Antworten
Beste zuerst
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Ältere zuerst
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Das richtige Motoröl drin?
Gemäß Herstellervorgabe und auch nichts "besseres" und auch keine "Zusätze"
Ist der Öldrucksensor (inkl. Zuleitungen und irgendwelche Steckverbindungen, auch "hinten") in Ordnung?
Mit einem halbwegs genauen oder gar geeichten Manometer bei diesem Betriebszustand und der Fehlermeldung direkt gemessen, wie hoch der Druck ist und mit der Vorgabe verglichen wie hoch er dann mindestens sein muss.
Antwortete vor etwa 2 Jahren
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Das "Problem" des niedrigen Öldrucks, das eventuell gar Keines ist, haben auch etliche Audi-Vierzylinder der 1980/90er Baujahre.
Da ist dann einfach der öldruckschalter defekt, der den Ölwarnsummer ansteuert.
Wurde denn in diese Richtung auch an Deinem C4 mal gedacht?? ... oder wollte lediglich die Werkstatt "künstlich Umsatz generieren"?!
Bei Deinem neueren C4 dürfte es sich statt des Öldruckschalters um einen Öldrucksensor handeln, der sein Signal ans (Ölwarn)Steuergerät weiterleitet, in dem die Auswertung und Ansteuerung des Summers und/oder Kontrolleuchte erfolgt.
Antwortete vor etwa 2 Jahren
Lo | 
Experte
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Sch...werkstatt!!! Das kann zwar an falschem Öl liegen, könnte auch ein ernster Lagerschaden sein (dann hätte die Werkstatt recht je nach Lager), eher
wahrscheinlich ist jedoch ein Meß- oder Anzeige-
fehler. Da ist aber offenbar nicht geprüft worden.
Antwortete vor etwa 2 Jahren
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Habe Öl und Filter gewechselt .fehler danach weg
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