Oelverbrauch 2.0 TFSI 211 PS

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Hi Leute, mein Q5 hat auf 6500 km 1l Oel verbraucht, bin etwas verwundert da weder mein Audi 80 wie auch mein CLK, beides auch Neuwagen gewesen, von Service bis Service ohne Nachfüllung auskamen!
Die elektron Oelanzeige scheint auch etwas zu sensibel zu messen,zeigte nur noch ein drittel an,nach nachfüllen von 0.4l schon wieder max.
Hat jemand Erfahrungen gesammelt was dieses Thema betrifft??

ciao...Michael

Themen: Motor, AUDI Q5
bedenklicher Inhalt?
Fragte vor etwa 2 Jahren
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17 Antworten Beste zuerst - Ältere zuerst

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Ist ein völlig normaler Ölverbrauch!!!
Leider!!!

Audi gibt einen Ölverbrauch von bis zu 0,7l auf 1000km als normal an!

Wieso ist die Anzeige sensibel?
Besser zu früh nachfüllen als zu spät oder?

Antwortete vor etwa 2 Jahren
Ingoaudianer | Experte
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Die TSI / TFSI benötigen etwas Öl, was konstruktiv bei diesen Motoren völlig normal ist. Hängt auch deutlich vom Fahrstil und Fahrprofil ab.

Mal ein wenig den Pferden Futter geben oder auch viel Kurzstrecke und der Motor gönnt sich auch etwas Öl.

Üblich und "normal" sind um die 0,1 Liter pro 1.000 km, bei entsprechenden Bedingungen auch bis um die 0,3 Liter pro 1000 km. Was sich dann aber auch wieder auf einen sehr geringen Wert reduziert, wenn man wieder "vernünftig" fährt.

Es gibt allerdings bei den 2 Liter Motoren einige, die zeigen sich plötzlich recht schluckfreudig und der Ölverbrauch steigt auch bei "vernünftiger" Fahrweise auf deutlich über 0,5 Liter pro 1.000 km an.

Ist bei VW eigentlich bekannt, denn seit etwa Mitte November 2010 wird zB. bei entsprechenden Schulungen darauf hingewiesen, dass dann die Kolbenringe gegen modifizierte auszutauschen sind (in der Garantiezeit kostenlos).

Antwortete vor etwa 2 Jahren
entfernterNutzer | Experte
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???

Auch mit den "modifizierten" Kolbenringen hat man einen, den "normalen" Ölverbrauch.

Der Ölverbrauch "entsteht" hauptsächlich im Turbolader aufgrund seiner Konstruktion. Kommt der nicht vernünftig auf Temperatur (Kurzstrecke) und oder arbeitet unter häufiger bzw starker Leistungsabforderung, dann "benötigt" der bis zu etwa 0,3 Liter / 1.000 km.

An den Kolbenringen oder auch Ventilschäften oder den sonst üblichen Stellen bzw. Möglichkeiten wird praktisch nichts messbares verbraucht.

Ein Austausch von "fehlerfreien" Kolbenringen zu "fehlerfreien" Kolbenringen verändert was?

---

Wenn die Kolbenringe "aufgeben", dann erhöht sich ziemlich sprunghaft, innerhalb von wenigen 100 km, der Ölverbrauch auf Werte deutlich über 0,5 Liter/1.000 km, auch bei "gezügeltem Langstreckenbetrieb".

Dann, aber erst dann sind (sehr wahrscheinlich) die Kolbenringe fällig.

Dies betrifft aber nur relativ wenige Motore überhaupt, weniger als 1%. Wer jedoch über 100.000 Motore dieser Art jedes Jahr verkauft, über den kann man auch eine ganze Menge (berechtigte) Beschwerden im Internet finden, dass man meint, jeder Motor wäre betroffen.

Die Wahrscheinlichkeit liegt bei <1:100, dass Du überhaupt davon betroffen bist. Ich würde da eher ruhig schlafen als vorsorglich zum Händler laufen.

Antwortete vor etwa 2 Jahren
entfernterNutzer | Experte
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kann mich nur anschließen..
Völlig normal,
bei meinen alten Audi A3 2,0 TDI stand im Handbuch drinnen das ein Ölverbrauch bis zu 1 Liter auf 1000km völlig im Normbereich liegt..
der Bordcomputer ist absicht so sensibel eingestellt um Schäden am Motor vorzubeugen!
Du kannst asolut beruhift sein!

wenn man alle 1000 km 1 Liter Longlife l braucht für 26 Euro ist das sehr ärgerlich

Antwortete vor etwa 2 Jahren
Benzenpain | Experte
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Hallo, bin selbst gelernter KfZ-Mechaniker...das der Hersteller im Handbuch so was angibt ist ja nur zum "Eigenschutz"...moderne Motoren mit minimalen Produktionsspaltmaßen haben niemals einen solchen ( 1l/1000km) Oelverbrauch!!!!
Ich weiß nicht wie Ihr meine mail lest....sagte das ich für 6500 km !! 1l aufgefüllt habe....und das ich der elek. Anzeige so nicht so ganz traute...wie gesagt...meine vorher gehenden Audis/ MB/ haben laut mechanichen Ölmesstab wärend der Servicintervalle kein " Nachschub " benötigt!!
Also sollte es einen Audi-Q5 Fahrer geben der auch noch einen 2,0 TFSI 211 PS fährt...hatte ich gerne einen Meinungsaustausch..ciao....michelQ5

Antwortete vor etwa 2 Jahren
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Also wenn du 1l Öl durch 6500km rechnest, sind das grad mal 0,153846153l auf 1000km quasi garnichts und vollkommen unbedenklich!

Antwortete vor etwa 2 Jahren
Ingoaudianer | Experte
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Hi Ingoaudianer....natürlich..rein rechnerrisch ist das nichts..ABER wie gesagt verstehe ich die Philosophie von Audi nicht das ein moderner Motor überhaupt laut elektr. Anzeige den Fahrer motiviert Oel nachzufüllen.
Ein mech. Oelmesstab wäre da definitiv von Vorteil!
Nicht des zu Trotz lasse ich mich deswegen nicht verrückt machen..vielleicht kompensiert sich ja die ganze Sache wenn ich ein paar km mehr drauf habe...bin seit dem Kauf fast nur Kurzstrecke gefahren,bis auf Ausnahmen.
Sollte ich wirklich wie von "hosenmatz"erläutert die Kolbenringe tauschen lassen??
Wäre ja ein massiver Eingriff und glaube kaum das mein Händler da erfreut wäre und vielleicht bin ich da einfach zu sensibel.
Ach ja wenn ich gerade dabei bin, kennt jemand eine Möglichkeit,auf dem hinteren Stossfänger einen Kratzschutz aus Edelstahl nachrüsten zu lassen??
Noch ein schönes WE..ciao michelQ5

Antwortete vor etwa 2 Jahren
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Was ist an einem Ölmessstab besser?
Wenn man nicht nach schaut merkt man nie das ÖL fehlt!
Finde das ganz nett das über den Bordcomputer angezeigt zu bekommen!

Wegen den Kolbenringen, sicher solltest du sie wechseln lassen wenn das über Gewährleistung läuft!

Wieso sollte dein Händler da nicht erfreut sein?
Meinst du der zahlt die Kosten?

Nein das macht der Mutterkonzern mein Arbeitgeber die Audi AG!

Antwortete vor etwa 2 Jahren
Ingoaudianer | Experte
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Hallo zusammen,

habe leider genau das gleiche Problem. Ich muss auf rd. 2000 Km einen ganzen Liter Öl nachfüllen. Mach mal eben knapp 13,- Euro auf 1000 KM zusätzliche Kosten. Jedoch werde ich mich mit der Aussage von Audi nicht zufrieden geben, dass dieses lt. Handbuch normal wäre. Immerhin erhält man dieses im Regelfall nach dem Kauf und steht somit vor vollendeten Tatsachen.
Stutzig macht mich auch, dass von diesem Problem nicht alle baugleichen 2.0 TFSI Maschinen betroffen sind.
Wie auch immer, ich werde nun eine Anwältin und einen KFZ-Sachverständigen zu Rate ziehen
und das Ergebnis an alle renommierten Fachzeitschriften senden. Ich werde mich jedenfalls nicht kampflos geschlagen geben.

Antwortete vor etwa 2 Jahren
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Hallo markymars,
habe genau das gleiche Problem mit meinem Q5. Nach 2500 KM ist das Oel alle, ca. 0.75 Liter müssen dann nachgefüllt werden. Hatte schon einige Neuwagen aber noch nie musste ich zwischen den Serviceintervallen Oel nachfüllen. Der Händler stellt sich quer und meint das sei normal, da werde nichts gemacht!
Wäre sehr daran interessiert was bei dir inzwischen gelaufen ist da ich ähnliche Schritte plane.

Antwortete vor etwa 2 Jahren
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Hallo zusammen,
habe das gleiche Problem bei einem A4 Avant 2.0TFSI S-Tronic quattro. Ich kann eigentlich die KM-Uhr nach dem Ölverbrauch stellen. Nach 3.000km (+/-40km) verlangt der Bordcomputer 1L Nachschub. Ich habe mit 3 verschiedenen Autohäusern gesprochen und es wird immer auf die Werksnorm 1-1.5L / 1000km verwiesen. Hatte früher einen VW Polo 1.4(100PS) mit ähnlichem Problem. Aussage VW damals: Motor auf eigene Kosten zerlegen lassen und dann zahlt VW ggf. anfallende Materialkosten, wenn es sich wirklich um eine Gewährleistung handelt. Damals hatte ich mir geschworen, keine kleinvolumigen PS-Monster mehr zu kaufen ... ich hätte bei der Devise bleiben sollen.

Antwortete vor etwa 2 Jahren
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Oelproblem gelöst!

Ich konnte meine Werkstatt mit genügend Beharlichkeit überzeugen die Massnahmen von Audi umzusetzen. Simmering, Oelabscheider, SW-Anpassungen. Mein Verbrauch war ca. 0.3 bis 0.5 l/1000Km, seit dem Umbau und ca.1000Km. später ist die Anzeige noch immer auf maximum!

Nach dem ersten Oelwechsel und weiteren 3000 Km ist die Anzeige noch immer auf 100%.

Mein Empfinden ist dass alles andere nicht moderne Motorentechnik sein kann und es sich hierbei um einen gravierenden Mangel handelte.

Audi währe in der Pflicht die Q5 TFSI Besitzer zu informieren und die Anpassungen unbürokratisch vorzunehmen, ein guter Name ist schneller verspielt als aufgebaut.

Antwortete vor etwa 1 Jahr
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Hallo Leute, habe mich extra für dieses Thema angemeldet. Habe einen ziemlichen Hals wegen dem Ölverbrauch meines Q5. Fahre seit dem 01.07.10 einen Q5 2.0 TFSI 155 KW.

Seit Anfang an hatte ich einen hohen Ölverbrauch. Ca. alle 1.500 km leuchtete die Anzeige "1 Liter nachfüllen" auf. Beim Audi-Zentrum Osnabrück hieß es: Bei einem Neufahrzeug ist das am Anfang normal. Das würde sich bis 10.000 km lagen. Hat es aber nicht. Danach wurde ich vertröstet: Der Ölverbrauch liegt im normalen Bereich 0,5 km je 1.000 km wären laut Audi innerhalb der Tolernaz. Im November 2011 wurde nach mehrmaligen Quängeln meinerseits dann "Dichtungen und Einstellungen" geändert um das Problem abzustellen. Hat aber nichts genutzt. Ich habe nicht locker gelassen und im Mai 2012 hat man mir dann vorgeschlagen, eine Ölverbrauchsmessung durchzuführen. Mit erhobenen Zeigefinger wurde ich aber belehrt, dass wenn der Ölverbrauch nicht über 0,5 l/1000 km liegt, ich die Messung selber bezahlen müsste (200 Euro). Nach fast 2 Jahren Prängelei war es mir der Spaß wert. Uns siehe da: 0,7 l/1000 km ! Bingo. Audi hat dann neue Kolben eingebaut (sauteure Reparatur) und jetzt scheint wirklcih alles in Ordnung. Aber der Hammer kommt jetzt: Keine Entschuldigung vom Audi-Zentrum, kein Entgegenkommen für das gekaufte Motoröl (über 25 Liter), kein "Sie haben Recht gehabt, Entschuldigung dass wir Sie nicht ernst genommen haben". Ich wurde dort abgefertigt, als ob Schuld an der ganzen Sache wäre. Ich habe so die Schnauze voll, das war definitiv mein letzter Audi.

Jetzt kommt Ihr.

Antwortete vor 10 Monaten
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Hallo Jockel69OS,

fahre seit Nov. 2009 auch einen Q5 2.0 TFSI 155 KW, war einer der ersten die ausgeliefert wurden. Anfangs war alles super, aber seit Sep. 2011 fülle ich nach 1000 km (Vielfahrer Autobahn tägl. 80-120 KM)1 Liter Öl nach. Im Juli diesen Jahres war ich dann bei meinem Audihändler und habe die Ölmessung durchführen lassen - erstaunlich Ölverbrauch 0,83 Liter auf 1000 km. Ein absoluter Spitzenwert...! Angebot nach Rücksprache mit Audi neue Kolben würde Audi bezahlen die Arbeitsstd. von über 2 Mille ich... dachte ich höre nicht recht... hat einer von euch einen Vorschlag für mich wie ich dieser Audi AG entgegentreten kann. Finde ich echt unverschämt - ist das kein versteckter Mangel? Ich kaufe mich dusselig an Öl. Fast alle 2 Wochen stehe ich an der Tanke oder im Handel und kaufe neues Öl. Hat jemand einen Rat für mich?
Vielfahrer70

Antwortete vor 9 Monaten
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Hallo Vielfahrer70,

habe auch so ein Problem.
Ende September 2010 kaufte ich einen Q5 TFSI 211PS. Nach 10.000 km dann der Hinweis Öl nachfüllen. War überrascht. Bis zu ersten Inspektion habe ich dann 3 mal nachgefüllt. Die Werkstatt habe ich darauf hingewiesen. Antwort: Das ist aber wenig. Normal wären... Über die Zeit, bei regelmäßigen Ölwechseln, würde sich das bessern. Ich war noch überraschter.
Mittlerweile schütte ich alle 5000km 1L rein. Bei Inspektionen bzw. Reifenwechsel immer darauf hingewiesen.
Jetzt der Hammer: Die Garantie ist abgelaufen und man teilte mir mit, dass Audi letztes Jahr ein Maßnahmenpaket eingeführt hätte. Austausch von irgendwelchen Teilen, dann 1000km fahren Ölverbrauch messen und evtl. Kolbenringe wechseln.
Wir hätte jetzt nur das Problem, dass der Wagen aus der Garantie ist.
Ich war kurz davor die Werkstatt abzureissen :-) aber man teilet mir mit, dass man in dem Fall einen Kulantrag stellt und mich die vorbereitenden Arbeiten ohnehin nichts kosten.
Wenn Audi doch davon weiss, verstehe ich nicht, warum die Besitzer der betroffenen Fahrzeuge nicht angeschrieben werden, um die Maßnahme durchzuführen.
Ich fahre seit jetzt seit 40 Jahren und hatte noch nie einen so wartungsintensiven Wagen. Für Vielfahrer ist der Wagen (bzw. TFSI 211PS) nicht zu empfehlen.
Bin mal gespannt wie es weitergeht.

Antwortete vor 7 Monaten
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Hallo zusammen,

so, jetzt ist die Angelegenheit geregelt. Das erste von Audi verordnete Maßnahmenpaket wurde verbaut.
Bin bis jetzt ca. 4000 km gefahren und die Ölkontrollanzeige hat sich noch keinen Millimeter bewegt. Obwohl ich aus der Garantie raus war, hat die Werkstatt das auf Eigenkullanz gemacht. Wollte aber nochmal mit Audi reden. Geht doch.
Also, egal was im Betriebshandbuch steht oder was wer erzählt. 1L auf 5000 km ist NICHT normal und kann behoben werden.

Antwortete vor 6 Monaten
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Hallo,

ich habe leider das gleiche Problem, wo bei Audi
muss man sich bescheweren um diesen Mangel auf Kulanz beheben zu lassen ?

Antwortete vor 5 Monaten
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