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unseren ca 1 Jahr alter Dacia Logan MCV haben wir kurz nach dem Kauf mit einer Autogasanlage aufgerüstet. Seit etwa 2 Monaten geht der Motor ständig aus. Auch die Gaskontrollleuchte funktioniert nicht richtig.
Fahren wir los geht das Auto 4- 5 mal beim Bremsen aus, bis er warm ist. Er zieht dann auch nicht richtig.
Bei der großen Inspektion sagte man uns, dass es nicht ma Benzinbetrieb liegt.
Der Gasumrüster hat den Filter für 80 € gewechselt und die Probleme sind immer noch da.
Was kann die Ursache sein?
Themen:
Autogas, DACIA Logan
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Fragte vor mehr als 2 Jahren
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10 Antworten
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Hallo gmjmzoeller,
habe das selbe Problem und versuche gerade über meinen Umrüster (Frank-Scan-Automobile) das Problem in den Griff zu bekommen.
Ist die Ursache bei Dir gefunden worden? Für einen hilfreichen Hinweis bin ich dankbar.
Antwortete vor etwa 2 Jahren
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Leider haben wir die selben Probleme und hätten gerne eine lösung
Antwortete vor etwa 2 Jahren
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Hallo,
wollte mal eben kurz fragen, ob eine Umrüstung auf Autogas bei einem Dacia Logan MCV 1.6 MPI (Benziner), Baujahr 2007 sinnvoll und sorgenfrei ist.
Ach ja....das Problem mit dem Motor, der immer ausgeht wenns kalt ist kenn ich auch. Und mein Dacia läuft nur auf Benzin (ist gar nicht auf Autogas umgerüstet).
Laut Werkstatt und anderen Quellen soll es angeblich etwas mit der Drehzahl erkennung zu tun haben.
Dabei soll die Drehzahl im Leerlauf nicht richtig erkannt werden (defekter Sensor, o.ä.).
Aber genaueres Weis ich auch nich.
Gruß
Antwortete vor etwa 2 Jahren
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http://www.dacia-logan-club.de/forum/alt...
Antwortete vor mehr als 1 Jahr
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Hallo kubi,
der Link hilft mir jetzt nicht wirklich weiter - vieleicht geht´s ein bischen konkreter.
Unser Problem mit Umspringen von LPG in den Benzinbetrieb (selten aber auch "absterben" der Motordrehzahl) besteht immer noch. Versuchen uns damit zu arangieren soweit das geht. Problem tritt hauptsächlich im Kurzstreckenbetrieb auf. Bei längeren Überlandfahrten ist alles i.O.
Wenn jemand das selbe Problem mit seinem Dacia hat und eine finanziell vertretbare Lösung vorschlagen kann, würden wir uns freuen.
Gruß
Antwortete vor mehr als 1 Jahr
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Was sagt denn deine Dacia Werkstatt (Umrüster) dazu.
Scheint mir so zu sein das deine Umschalttemperatur zu gering eingestellt ist. Wenn die zB von 35 Grad auf 40 Grad heraufgesetzt wird schaltet die Anlage später um.
Dein Verdampfer benötigt eine gewisse Betriebstemperatur. Wenn er diese nicht hat und schaltet schon um wird das Gas nicht Gasförmig eingespritzt.
Antwortete vor mehr als 1 Jahr
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Vielleicht mal den Fehler genau beschrieben, mit der bisherigen Beschreibung "Problem" kommt eine recht lange Liste zusammen.
Antwortete vor mehr als 1 Jahr
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was nun?
problem verdrängt, mysteriöse selbsheilung oder fachpersonal konsultiert :D
schätze mal das vierroedigers und gmjmlzoeller seiner ein 1.6 16v ist
da gib es ein bekanntes problem mit den beschrieben auswirkungen
das tritt beim mpi ganz selten auf, ist aber nicht ausgeschlossen
Antwortete vor mehr als 1 Jahr
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Hi Zusammen versucht es mal mit Ventile einstellen.
Das geht wirklich ist halt kein Motor neuester Bauart. Jetzt nach 110000 KM ist der Leerlaufregler defekt. giebts angeblich nur mit Drosselklappe.
Ist einfach zu testen, Stecker über den Einlässen abzihen und schauen ob er anbleibt, muss aber auch warmgefahren sein.
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