Ältere Volvo auf jeden Fall zur Vertragswerkstatt?Hey Ho,
Themen:
Werkstatt & Reparaturen, VOLVO V70
Fragte vor 8 Monaten
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6 Antworten Beste zuerst - Ältere zuerst
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Das mag in seltenen Einzelfällen so sein, nach der Garantiezeit lohnt es sich trotzdem nicht.
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In der Regel ist es natürlich immer besser zum Fachhändler zu fahren. Da kann man normalerweise sicher sein das die ihr Handwerk verstehen und die verbauen die Originalteile und keine aus dem Zubehör. Allerdings mache ich das auch nicht weil man sich das auch leisten können muss. Die beste Alternative ist in erster Linie das du dir eine freie Werkstatt suchst mit einem Meister dem du vertrauen kannst. Der es dir auch nicht übel nimmt wenn du hin und wieder das Ersatzteil sehen willst was er da ausbaut. Der dir erklärt warum du das eine Teil sofort reparieren solltest und das andere noch Zeit hat. Dann solltest du dein Auto kennen. Was sind die Schwächen, wie sind die Service Interwalle, Wann hört sich beim fahren etwas komisch an. Dann kannst du deinen KFZ Mechaniker darauf hinweisen und er kann nachschauen ob was nicht stimmt. Also immer aufmerksam Auto fahren. Dann kann man es günstig halten und brauch nur im Notfall zum Vertragshändler. Und wenn die Rechnung mal höher ausfällt als erwartet dann ist es besser eine zweite Meinung einzuholen. |
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Sehe ich ähnlich. Eine gute freie Werkstatt (eher keine Werkstattkette) tuts allemal. Auch wenn man die natürlich erst mal finden muss...
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Hmm, eigentlich sprechen die Werkstättentest diverser FAchzeitschriften eine eindeutige Sprache: Finger weg von Vertragswerkstätten, die arbeiten auch nicht zuverlässiger als eine markenoffene Werkstatt (ATU, VERGÖLST und konsorten zähle ich aber nicht dazu, die sind so dermaßen grottenschlecht, echt zum fortlaufen) aus der nachbarschaft, verlangen aber das Doppelte an Reparaturkosten. Und besonders bei Mercedes brauch man mit FAhrzeugen, die älter als 7 jahre sind, garnicht mehr auftauchen, die haben da keine ahnung mehr von und geben sich auch keine richtige mühe mehr (kann ich aus eigener erfahrung bestätigen). unverschämt teuer sind die obendrein.
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vielleicht sollte man mal differenzieren: mit technisch anspruchsvollen autos, also solche, die mit hightechelektronik vollgestopft sind, würde ich mich doch an die vertragswerkstatt wenden. das gilt auch für fahrzeuge, die technische eigenarten haben (fahrer von älteren citröen wissen, was ich meine) oder für die spezialwerkzeug und spezialwissen benötigt wird, was freie werkstätten u. U. nicht aufweisen können.
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Ich danke schon mal für eure Meinungen.
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