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auto-motor-und-sport, 2009-07-23

Opel Insignia, VW Passat: Spritspar-Limousinen im DoppeltestOpel Insignia, VW Passat: Spritspar-Limousinen im Doppeltest
So schnell gibt sich der Verbrennungsmotor also nicht geschlagen. Wer dem klassischen Antrieb im momentanen Hybrid- ...Ganzen Testbericht lesen
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auto-motor-und-sport, 2009-02-01

VW Passat: Dauerläufer im Auftrag der RedaktionVW Passat: Dauerläufer im Auftrag der Redaktion
Bei einer Dienstreise im Oktober 2007 trifft es Redakteur Alexander Bloch doppelt hart: Auf der A 9 kurz vor Berlin...Ganzen Testbericht lesen
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auto-motor-und-sport, 2009-01-23

Opel Insignia im Vergleich: Kampf um die MittelklasseOpel Insignia im Vergleich: Kampf um die Mittelklasse
Es gibt auch noch gute Nachrichten: Die Kluft zwischen Mittel- und Oberschicht wird wieder enger - zumindest in Sach...Ganzen Testbericht lesen
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auto-motor-und-sport, 2008-10-09

Vergleich Basis gegen Öko-VariantenVergleich Basis gegen Öko-Varianten
Es ist noch nicht lange her, da war die Anschaffung eines Autos mit der Basis-Motorisierung die günstigste Möglichkei...Ganzen Testbericht lesen
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auto-motor-und-sport, 2008-10-09

Basis gegen Öko-Variante: VW Passat Basis gegen Öko-Variante: VW Passat
VW hat aus den Erfahrungen mit dem Drei-Liter-Lupo gelernt. Heute gibt es die Blue Motion-Technik, die mit bodenständ...Ganzen Testbericht lesen
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auto-motor-und-sport, 2008-08-11

Mittelklasse: Superb vs. Accord und PassatMittelklasse: Superb vs. Accord und Passat
Während der VW Passat und der Honda Accord als konventionelle Stufenheck-Limousinen ausgelegt sind, gibt beim Superb ...Ganzen Testbericht lesen
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press-inform, 2008-01-27

Vergleich: Mondeo TDCi / Passat TDI - Familien-DuellVergleich: Mondeo TDCi / Passat TDI - Familien-Duell
Wolfsburg oder Köln? Ford oder VW? Für die einen eine Weltanschauung – für die anderen ein ganz normaler Vergleich in...Ganzen Testbericht lesen
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auto-motor-und-sport, 2007-11-02

Passat, Avensis, Mondeo & LagunaPassat, Avensis, Mondeo & Laguna
Unter 4,65 Meter (Avensis) traut sich keiner mehr in die Bütt. Aktuelle Beispiele sind Ford Mondeo und Renault Laguna...Ganzen Testbericht lesen
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auto-motor-und-sport, 2007-07-09

Opel, VW, Peugeot, FordOpel, VW, Peugeot, Ford
Der neue Ford Mondeo will sich an die Spitze der Mittelklasse stellen. Breitbeinig hat sich der Passat im Bürgerblock...Ganzen Testbericht lesen

Technische Daten


Fahrzeugdaten für VW Passat 2.0 TDI DPF DSG, 140 PS Limousine (2008-2010)
Fahrzeugklasse
Mittelklasse
Produktionszeitraum
2008 - 2010
Neupreis (ca.)
30.250 € bis 37.305 €
Ausstattungen
Trendline, Comfortline, Sportline, Highline, Individual, R-Line Edition, R-Line Edition Plus
Technische Informationen
Hubraum
1.968 ccm
Leistung
140 PS
Höchstgeschwindigkeit
206 km/h
Beschleunigung
9,8 s (0-100 km/h)
Getriebe
6-Gang
Automatik
ja
Allradantrieb
nein
Leergewicht
1.476 - 1.549 kg
Anzahl Türen
4
Anzahl Sitze
5
Heckart
Stufenheck
Kofferraumvolumen
565 l
Anhängelast ungebremst
750 kg - 1.800 kg
Treibstoff
Diesel
Tankinhalt
70 l
Reichweite
bis zu 1166 km
Schadstoffklasse
EU5
Verbrauch nach Herstellerangaben
Verbrauch (l/100km)
7,8 (innerorts)
5,0 (außerorts)
6,0 (kombiniert)
CO₂-Ausstoß
158 g/km
Tatsächlicher Verbrauch
Verbrauch
6.3 l/100km
CO₂-Ausstoß
166 g/km

Video: Volkswagen Passat Alltrack 4Motion


Dieser VW Passat pfeift auf Asphalt, denn den neuen Alltrack – ein Crossover aus Kombi und SUV - haben die Wolfsburger als Geländegänger konzipiert. Serienmäßig wird er mit permanentem Allradantrieb, angepassten Stoßdämpfern und entsprechendem Unterfahrschutz ausgestattet.
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