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Testbericht

Thomas Weber, 12. November 2010

Ab nächstem Frühjahr ist es soweit: Nach neun Jahren Pause startet in den von Volkswagen übernommenen Werkshallen des insolventen Karosseriebauers Karmann in Osnabrück die Produktion des Golf Cabrios. Premiere feiert der Viersitzer, der etgegen früheren Varianten diesmal ohne festen Überrollbügel auskommt, auf dem Genfer Autosalon (3. bis 13. März 2011). Für den Antrieb sorgen die aus der Limousine bekannten Aggregate. Insgesamt drei Benziner (77 kW/105 PS, 90 kW/122 PS und 118 kW/160 PS) und zwei Selbstzünder (77 kW/105 PS bzw. 103 kW/140 PS) stehen für das Cabrio zur Wahl. In der Basisversion (1,2-Liter TSI, 77 kW/105 PS) kostet das Freiluftvergnügen nach einer Meldung der Zeitschrift „Auto Bild“ wahrscheinlich 23.900 Euro. Die Spitzenversion, mit dem 2,0-Liter-Diesel (103 kW/140 PS), soll demnach 28.300 Euro kosten.

Nach neun Jahren Pause wird ab nächstem Frühjahr das Golf Cabrio wieder gebaut. Das Einstiegsmodell kostet wahrscheinlich unter 24.000 Euro.

Fazit
Nach neun Jahren Pause wird ab nächstem Frühjahr das Golf Cabrio wieder gebaut. Das Einstiegsmodell kostet wahrscheinlich unter 24.000 Euro.

Quelle: Autoplenum, 2010-11-12

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