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Testbericht

Ole Dietkirchen/SP-X, 8. November 2010

Mit Kombis punktet Volvo bereits seit Jahrzehnten. Nun schließt der schwedische Hersteller die gefühlte Lücke im Modellprogramm zwischen dem V50 und V70 mit dem neuen V60, der am 13. November in Deutschland an den Verkaufsstart geht. Allerdings bietet der nordische Lifestyle-Kombi eher Sportlichkeit und Design als Ladevolumen und Nutzwert.

Das Einstiegsmodell mit der Bezeichnung T3, ausgestattet mit einem Benzinmotor mit 110 kW/150 PS, kostet 28.000 Euro. Insgesamt sind fünf Benzinvarianten im Programm, dessen Leistungsspektrum bis 224 kW/304 PS für den T6 mit Allradantrieb zum Preis von 45.900 Euro reicht. Die Palette der Selbstzünder umfasst zwei Turbodiesel mit 120 kW/163 PS (2,0 Liter Hubraum) bzw. 150 kW/205 PS (2,4 Liter Hubraum). Im kommenden Frühjahr wird es einen weiteren Diesel mit 84 kW/115 PS geben, dessen Durchschnittsverbrauch bei 4,3 Litern auf 100 Kilometer liegen soll.

Markentypisch glänzt auch der V60 mit umfangreichen Sicherheitsfeatures. So ist das neue Modell als weltweit erster Kombi mit einem Fußgängererkennungssystem mit automatischer Notbremsfunktion erhältlich. Es wird in Kombination mit dem aktiven Geschwindigkeits- und Abstandsregelsystem optional angeboten. Daneben bietet Volvo einen Toten-Winkel-Assistenten sowie das Driver Alert System an, das bei Übermüdung oder unkonzentrierter Fahrweise auf eine notwendige Pause aufmerksam macht.

Mit Kombis punktet Volvo bereits seit Jahrzehnten. Nun schließt der schwedische Hersteller die gefühlte Lücke im Modellprogramm zwischen dem V50 und V70 mit dem neuen V60.

Fazit
Mit Kombis punktet Volvo bereits seit Jahrzehnten. Nun schließt der schwedische Hersteller die gefühlte Lücke im Modellprogramm zwischen dem V50 und V70 mit dem neuen V60.

Quelle: Autoplenum, 2010-11-08

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