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Testbericht

Fabian Hoberg, 11. August 2011

Der Fiat Scudo wird sauberer und hält nun die Euro5-Abgasnorm ein. Außerdem sinken die Preise für den Transporter um bis zu 950 Euro. Die Pkw-Version kostet nun ab 19.250 Euro netto (22.907 Euro brutto). Zur Wahl stehen die beiden Varianten Scudo und Scudo SX. Zur Serienausstattung des SX zählen unter anderem ein CD-Radio mit MP3-Funktion und vier Lautsprechern. Die optionale Luftfederung kostet nun 900 statt vormals 1.110 Euro. Beim Basisdiesel mit 1,6 Liter Hubraum (66 kW/90 PS) konnte Fiat den Verbrauch um acht Prozent senken. Das Motorenangebot wird ergänzt durch einen neuen 2,0-Liter-Diesel mit 94 kW/128 PS. Die Topmotorisierung bleibt weiterhin der hubraumgleiche Selbstzünder mit 120 kW/165 PS.

Fiat überarbeitet das Modellangebot des Scudo. Den Transporter gibt es nun in zwei Varianten mit drei unterschiedlichen Leistungsstufen. Und noch etwas ändert sich.

Fazit
Fiat überarbeitet das Modellangebot des Scudo. Den Transporter gibt es nun in zwei Varianten mit drei unterschiedlichen Leistungsstufen. Und noch etwas ändert sich.

Quelle: Autoplenum, 2011-08-11

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