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Testbericht

25. Mai 2011
Mit dem Peugeot 5008 hat die französische Marke einen echten Siegertypen auf die Räder gestellt. Hat der Kompaktvan der Liste seiner Auszeichnungen doch jetzt eine weitere hinzugefügt: Mit einem Sieg in der Importwertung der Kategorie „Van und Großraumtaxi“ trägt der Peugeot 5008 nun auch den Titel „Taxi des Jahres 2011“. Vor der Fahrt aufs Siegertreppchen hatten die insgesamt 23 Fahrzeuge der neun teilnehmenden Hersteller ein ausgiebiges Programm zu absolvieren: Insgesamt 47 Testfahrer, allesamt selbst Taxiunternehmer, steuerten die Droschken mehrere Tausend Kilometer weit in und um Fulda. Jedes Modell wurde zwei Tage lang nach 18 Einzelkriterien in den Bereichen Fahren, Funktion, Emotion und Ökonomie bewertet. Im Einzelnen mussten die Taxis ihre Qualitäten u.a. in Sachen Platzangebot, Komfort und Variabilität sowie Leistung und Getriebe/ Schaltung beweisen. Auch Umwelteigenschaften, Sicherheit, Design und Image flossen in die Wertung ein, ebenso – bei Taxis ein wesentliches Kriterium – die Aspekte der Wirtschaftlichkeit wie Anschaffungspreis, Wartungskosten und Verbrauch. Der Peugeot 5008 ist eines der neuesten Modelle der Löwenmarke. Der mit 4,53 Meter Länge kompakte Van ist wahlweise als Fünfsitzer oder auch mit sieben Sitzen zu haben. Fünf Benzin- und Dieselmotoren zwischen 112 PS/82 kW und 163 PS/120 kW stehen zur Wahl. Für eine professionelle Personenbeförderung bietet Peugeot auch für den 5008 in Zusammenarbeit mit Intax ein umfangreiches Taxi-Paket an. Neben der Folierung in der Taxifarbe Hellelfenbein beinhaltet das Paket unter anderem Vorrüstungen für Taxameter und Funk, eine zentrale Innenlichtschaltung, eine Dachzeichen-Vorrüstung mit Halterung für ein Kienzle-Argo-Dachzeichen sowie eine Taxi-Notalarmanlage mit integriertem Stillen Alarm. Die Kosten für das Taxi-Paket betragen 1.000 Euro zzgl. MwSt. (Auto-Reporter.NET/hhg)

Quelle: auto-reporter.net, 2011-05-25

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