Mitsubishi ASX: Jagdsaison eröffnet (Kurzfassung)

Einst war der Geländewagenklassiker Mitsubishi Pajero der meistverkaufte Offroader in Deutschland, ein Status, den die mittelgroße SUV-Baureihe Outlander in zwei Generationen nicht mehr erreichte. Zu groß ist inzwischen die Zahl der Wettbewerber. Zu Kampfpreisen und unter dem kryptischen Kürzel ASX (Active Smart X-Over) rollt jetzt ein 4,30 Meter messender kompakter SUV zu den Mitsubishi-Händlern. Der Fünftürer basiert auf dem erst kürzlich renovierten Outlander, ist jedoch 34 Zentimeter kürzer und erklärt etablierten Konkurrenten wie Skoda Yeti und Nissan Qashqai den Kampf.  

Zur gerade erfolgten Markteinführung gibt es den ASX mit einem neu entwickelten 110 kW/150 PS starken Diesel, der zu Preisen ab 20.990 Euro startet. Im September folgt ein 86 kW/117 PS leistender 1,6-Liter-Benziner, dessen Basispreis günstige 17.990 Euro beträgt. Nur für den Diesel ist optional ein elektronisch geregelter Allradantrieb bestellbar.   Wie der Outlander trägt auch der ASX das neue Markengesicht von Mitsubishi. Mit aggressiver Front im Stil eines Kampfjets scheint er Jagd zu machen auf besonders beliebig gezeichnete SUV-Konkurrenten. Immerhin bis zu 12.000 Kunden will Mitsubishi im ersten vollen Jahr in Deutschland für den ASX gewinnen, überwiegend von anderen Marken, aber auch die Fahrer älterer Mitsubishi Pajero Pinin, Space Runner und Space Star. SP-X/wn   (1.413 Zeichen mit Leerzeichen)

Mitsubishi stellt den Crossover ASX vor - und erklärt damit Skoda Yeti und Nissan Qashqai den Kampf.