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Testbericht

5. Januar 2011
Kia Motors hat jetzt die ersten offiziellen Fotos der zweiten Picanto-Generation veröffentlicht, die Anfang März auf dem Genfer Autosalon ihre Premiere feiert. Mit dem Neuen wollen die Koreaner die Position ihres Kleinwagens in dessen Segment neu definieren. Länge und Radstand sind gewachsen. Kia-Chefdesigner Peter Schreyer weist auf die ausgeprägte Formgebung und die markante, ansteigende Charakterlinie im Profil hin. Das Ergebnis: Ein Wechsel von Licht und Schatten. Zur Wahl stehen zwei Benzinmotoren mit 1,0 und 1,2 Liter Hubraum, die sich jeweils mit einem Schalt- oder Automatikgetriebe kombinieren lassen. Alle vier Antriebsstränge wurden neu entwickelt; versprochen werden „äußerst niedrige“ CO2-Emissionen. In Deutschland wird zum Marktstart zunächst der 1,0-Liter-Motor angeboten, den man auch als Bi-Fuel-Variante (Benzin/Flüssiggas) ordern kann. In manchen Ländern steht zudem ein Flex-Fuel-System (Benzin/Ethanol) zur Verfügung. Die neue Modellgeneration wird es weltweit als fünftürige Version und in Europa zusätzlich auch als sportlicheren Dreitürer geben. (Auto-Reporter.NET/br)   

Quelle: auto-reporter.net, 2011-01-05

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