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press-inform, 2011-10-24

Mazda 3 1.6 l MZR - Mazdas flotter DreierMazda 3 1.6 l MZR - Mazdas flotter Dreier
Kein Nippon-Hersteller stellt den Fahrspaß so in den Vordergrund wie Mazda. Beim Facelift des Mazda 3 wurden deshalb ...Ganzen Testbericht lesen
auto-reporter.net

auto-reporter.net, 2011-07-13

Fahrbericht Mazda3 2.0: Der Dreifach-MillionärFahrbericht Mazda3 2.0: Der Dreifach-Millionär
Auch Mazda hat ein Modell, auf das Autokundschaft begeistert abfährt: den Mazda3. Marktstart war im Mai 2003. Die Dre...Ganzen Testbericht lesen
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auto-motor-und-sport, 2011-06-13

Ford Focus, Mazda3, Renault Megane: Drei Kompakte im Fahr...Ford Focus, Mazda3, Renault Megane: Drei Kompakte im Fahrbericht
Keine Lust auf GTI, RS oder MPS? Kein Verständnis für hohe Einstiegspreise, happige Versicherungsraten oder brummige...Ganzen Testbericht lesen
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auto-motor-und-sport, 2011-05-02

Mazda 3, VW Jetta, Renault Fluence: Stufenheck-Kompakte i...Mazda 3, VW Jetta, Renault Fluence: Stufenheck-Kompakte im Vergleich
Bieder, unflexibel und wenig ansehnlich – so abgestempelt fristen kompakte Stufenheck-Limousinen hierzulande seit Ja...Ganzen Testbericht lesen
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auto-motor-und-sport, 2011-03-10

VW Golf GTD im Test: VW Golf GTD stellt sich der KonkurrenzVW Golf GTD im Test: VW Golf GTD stellt sich der Konkurrenz
Der Golf GTD hat mit früheren Versionen des kompakten Selbstzünders nicht mehr viel gemein. Auf die Liste der ausste...Ganzen Testbericht lesen
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press-inform, 2010-05-15

Mazda 3 - Die Dreier sollen’s reißenMazda 3 - Die Dreier sollen’s reißen
2010 will sich Mazda wieder einen Marktanteil von zwei Prozent auf dem heiß umkämpften deutschen Markt sichern. Schr...Ganzen Testbericht lesen
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auto-motor-und-sport, 2009-08-31

Mazda 3 MPS: Der Golf-Gegener mit 260-Turbo-PSMazda 3 MPS: Der Golf-Gegener mit 260-Turbo-PS
Für eine besonders spektakuläre Optik war der Mazda3 MPS der ersten Generation nicht unbedingt bekannt. Doch dank de...Ganzen Testbericht lesen
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auto-motor-und-sport, 2009-06-25

Mazda 3 i-stop: Mazda 3 mit Start-Stopp im FahrberichtMazda 3 i-stop: Mazda 3 mit Start-Stopp im Fahrbericht
Seit BMW 2007 als eines der zentralen Elemente seiner "Efficient Dynamics"-Strategie die Start-Stopp-Automatik e...Ganzen Testbericht lesen
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auto-motor-und-sport, 2009-02-22

Mazda 3: Kompaktklasse auf DiätMazda 3: Kompaktklasse auf Diät
Nachdem schon die Modelle 2 und 6 gegenüber ihren Vorgängern lästige Pfunde abspeckten, geht jetzt auch die zwei...Ganzen Testbericht lesen

Technische Daten


Fahrzeugdaten für MAZDA 3 2.0 MZR Aut., 150 PS Limousine (2010-2011)
Fahrzeugklasse
Untere Mittelklasse
Produktionszeitraum
2010 - 2011
Neupreis (ca.)
24.190 €
Ausstattungen
Exclusive-Line
Technische Informationen
Hubraum
1.999 ccm
Leistung
150 PS
Höchstgeschwindigkeit
205 km/h
Beschleunigung
10,6 s (0-100 km/h)
Getriebe
5-Gang
Automatik
ja
Allradantrieb
nein
Leergewicht
1.265 kg
Anzahl Türen
5
Anzahl Sitze
5
Heckart
Fließheck
Kofferraumvolumen
340 - 1.360 l
Anhängelast ungebremst
550 kg - 1.300 kg
Treibstoff
Benzin
Tankinhalt
55 l
Reichweite
bis zu 753 km
Schadstoffklasse
EU5
Verbrauch nach Herstellerangaben
Verbrauch (l/100km)
10,6 (innerorts)
5,8 (außerorts)
7,3 (kombiniert)
CO₂-Ausstoß
170 g/km

Bilder: MAZDA 3 2.0 MZR Aut., 150 PS Limousine (2010-2011)


MAZDA 3 1.6 MZR (2009-2013) Front + linksMAZDA 3 1.6 MZR (2009-2013) Front + linksMAZDA 3 1.6 MZR (2009-2013) Front + rechtsMAZDA 3 1.6 MZR (2009-2013) Front + rechts
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Video: i-stop Mazda 3


Auch Mazda beginnt nun seine Modelle mit Start-Stopp-Automatik auszustatten. Premiere feiert das neue System, das sich bei Mazda i-Stop nennt, im Mazda 3 mit dem 2-Liter-Vierzylindermotor. Dank der neuen Technik soll dieser Mazda 3 durchschnittlich nur 6,8 Liter pro 100 Kilometer verbrauchen, 14 Prozent weniger als das entsprechende Vorgängermodell. In Deutschland wird der neue Mazda3 mit i-stop-Technologie in Kombination mit manuellen 6-Gang-Getriebe ab 22.600 Euro angeboten. Ab August ist der i-stop Mazda 3 erhältlich.
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