Alle Erfahrungen & Meinungen von Autofahrern

Ich besitze den Führerschein seit knapp einem Jahr. Den Yaris unserer Familie fahre ich täglich zur Arbeit und am Wochenende mache ich auch Ausflüge über mehrere hundert Kilometer. Das Auto hat die Ausstattungslinie "Cool" mit Klimaanlage, silber lackierten Türgriffen, Multifunktinslenkrad und einer Freisprechanlage. Das Fahrzeug wird Wöchentlich mindestens 2 mal gewaschen und gewachst. In der Farbe weiß sieht er auch nach 4 Jahren aus wie Neu. Rost? Fehlanzeige. Das Fahrwerk ist weich ausgelegt und nicht das sportlicheste. Dafür sind lange Strecken auf der Autobahn oder auf der Landstraße machbar ohne sich danach zu verrenken. Er bietet sehr viel Ablagemöglichkeiten mit seinen 3 Handschuhfächern und unzähligen Verstaumöglichkeiten in den Türen oder unter den Sitzen. Auch große Mitfahrer (2,05) haben auf der Rückbank auch bequem zu 2. Platz. Wir haben zu Hause noch einen Passat b8 bj. 2015 als Kombi, der nicht unbedingt mehr Platz auf der Rückbank bietet. Man sollte sich bei der Größe nicht täuschen lassen! Der Kofferraum dagegen ist nicht wirklich groß. Es passt der Wocheneinkauf und 3 Kisten Wasser hinein. Wenn das nicht reicht kann man die Sitze verschieben oder Umklappen. Dann kann man sogar zu 2. drin schlafen. Die 69ps Benzin Ps sind meiner Meinung nach in der Stadt OK aber auf der Autobahn deutlich zu wenig. Ich bewege mich dort mit moderaten 110 km/h (wenn es mal schnell gehen soll und einem der Spritt egal ist sind auch 180 km/h drin) . Dafür ist er aber enorm Sparsam. Meine Durchschnittsverbrauch liegt bei 4,5 - 4,9 Litern (Stadt) auf der Autobahn habe ich unglaubliche 3,7 - 4,7 erreicht. Nach kanpp 50.000 Kilometern ohne Probleme außer einer defekten Glühlampe gibt es nichts zu bemängeln. Bei richtiger Pflege und schonenden Umgang fährt er sich immer noch wie ein Neuwagen. Jedoch finde ich die Preise für gebrauchte und Neuwagen enorm. Bei dem Model des Baujahres 2011 ist viel billiges aber leicht zu pflegendes Plastik verbraucht, dass man für die "hohen" Preise nicht erwartet. Autos in der Größe mit gleicher Ausstattung wie z.B der Renault Twingo oder der VW UP! sind günstiger. Dafür ist er aber Wertbeständig. Fahrzeuge im "schlechten" Zustand und 100.000 Kilometern kosten trotzdem noch 6500€. Für mich unerklärlich. Die Steuern betragen 24€ in Jahr und für die Versicherung zahlen wir 600€ Jährlich.

FAZIT:

Es ist ein sparsames, stylisches Auto mit viel Platz und wenig Verbrauch.

Ich fahre den Bravo seit 5 Jahren und bin immer noch absolut begeistert von dem Wagen. Keine Repetraturen noch andere Mängel Bravo:-) :-) :-)

Hallo ! Wir fahren das Auto jetzt seit 3 Monaten und sind komplett zufrieden. Wir haben uns für die FR Version entschieden,da diese dem Auto am meisten steht. Verarbeitung Top,Platzangebot Top, Motor ist wirklich grandios...wir hatten erst mit dem 1,8 L geliebäugelt,aber dieser hier reicht völlig aus. Tolles Drehmoment,zügig in der Gasannahme. Was die Ausstattungs merkmale betrifft, ist mit dem FR Paket schon einiges abgedeckt.Navi kostet im Vergleich zu anderen Herstellern einen sehr geringen Aufpreis. Ich würde mich auf jedenfall wieder für die 18" Bereifung entscheiden und auch für die LED Scheinwerfer vorne. Das Winterpaket kommt jedem entgegen der auf SItzheizung steht,und beheizbare Scheibendüsen braucht.

GEILES AUTO !

Mal erst zum Negativen:

Der angegebene Verbrauch von 4,8 Litern ist weeeeeit weg von der Realität. Wir fahren fast ausschließlich Überland oder Autobahn und häufig mit Tempomat, einer Person und ohne Gepäck. Auf Biegen und Brechen kriegen wir den Verbrauch nicht unter 6,2 Litern. Macht 34% Mehrverbrauch!!! Wahnsinn!!!

Hinzu kommen laute Windgeräusche und ein ruckeliges Getriebe. Das Radio/Freisprecheinrichtung lassen sich nur eingeschränkt intuitiv bedienen. Pfeil rauf, Pfeil runter, Pfeil links, Pfeil rechts oder wenn man Pech hat doch ein anderer Knopf, alles nahezu unsortiert und durcheinander und ein extrem kleiner Bildschirm.

Hohe Ausstiegskanten sind gewöhnungsbedürftig. Sport- Stoffsitze haben nach 3 Monaten schon Druckstellen. Hab das Gefühl bald brechen die billigen Schaumstoffwangen.

An der überstehenden Fensterkante der Vordertüren haben wir uns schon des Öfteren böse gestoßen. Absoluter Quatsch hat kein anderes Auto...

Positiv:
Chickes Design, spritziger Motor, Start-Stop-Automatik merkt man fast überhaupt nicht. Nur am Drehzahlmesser ;) ,viel Platz im Kofferraum

Wir haben auf gut deutsch gesagt "den Kaffee auf" und bemühen uns um Rückabwicklung. Das wars dann endgültig mit Franzosen...never again...

Ein echter Sportwagen für wenig Geld....habe den 3,8 er Automatik seid 1Jahr und bin voll zufrieden Verbrauch liegt zwischen 11,5 und 12,5 Liter.....5 Jahre Garantie und null Probleme bei 20000km gefahrene KM.

OBS! Biogas har en livslängd som begränsar bilens användning till max 15 år

Gastank endast 15 år, måste bytas.

Mein Skoda Fabia mit dem Motor 1,2 TSI fuhr sich sehr gut, bis zum Kilometerstand 28.000. Dann hatte derMotor einen Totalschaden. Grund: Steuerkette. Die Skoda-Vertretung versuchte natürlich, von dem mir nicht bekannten Fehler bei der Steuerkette abzulenken und wollte mir einen Ersatzmotor für 7000,-€ verkaufen. Nach Recherchen im Internet erfuhr ich von dem Serienfehler bei der Steuerkette. Es sollte daraufhin ein Kulanzantrag für 50 % der Kosten gestellt werden. Wohl ein Witz: der Motor ist von der Kilometerleistung her gerade erst eingefahren! Ich werde einen Rechtsanwalt einschalten, um diese offensichtliche Vorteilsnahme zu unterbinden. Egal wie diese Sache ausgeht: die Marke Skoda ist für mich gestorben.
Die Fahrzeuge waren gut, der Service aber besch.......

Seit 2009 fahre ich Rover 75 und kann nur positiv urteilen. Den ersten kaufte ich mit 185.000 Km und habe ihn bis 368.000 Km gefahren und wegen einen der Allerletzten( BJ 2005) fahrbereit für 900 Euro verkauft. Mein "neuer" ist 10 Jahre alt und steht mit 208.000 Km da wie aus dem Werk. Kein Rost, gut im Lack und nichts undicht.
Auch die Bodengruppe und Fahrwerk im sehr guten Zustand. Ich bin der Meinung, der Rover 75 2,0 CDTI ist ein ideales Langstreckenfahrzeug. 50.000 Km pro Jahr ohne ein Problem. Auch de Fahrleistung sind für eine Limousine ausreichend.
Für Jemanden, dem die zeitlose Karosserie so gefällt wie mir, ein absolut vernünftiges Auto und noch immer elegant.

Mein erstes Auto. Und gleich so ein gutes! Der Chevy fährt sich sehr gut und hat ab dem 2. Gang aufwärts eine ordentliche Beschleunigung vorzuweisen. Als ich ihn vor einem Jahr kaufte, hatte er 75000km runter, also auch nicht wirklich viel für einen Diesel. Die hier angegebene Höchstgeschw. hat er mit 221 km/h deutlich überboten, auch die Beschleunigung von 0-100km/h, hier erreichte er stattliche 7,8sek. Verbrauch liegt momentan, da ich auch gerne mal voll durchdrücke, bei 7,5l durchschnittlich.

Das Auto ist gut ausgestattet, wobei mir bei meinem 11er Cruze ein USB Anschluss fehlt, was aber verschmerzbar ist. Man sitzt sehr bequem und auch für große Menschen ist vorne wie hinten genug Platz. Der Kofferraum ist sehr groß, es passen fast 6 Bierkästen rein. ;P

Für Fahranfänger wie mich ist allerdings der Unterhalt nicht ganz so günstig, da zum einen der Tank ziemlich groß und die Versicherungskosten schon ganz schön hoch ist.

Dennoch will ich ihn nicht mehr missen, meinen Cruze!

Kurzum: von mir kommt eine klare Kaufempfehlung! Top Auto!

Habe das Auto für kleines Geld gekauft, weil meine Tochter täglich auf der BAB unterwegs war. Es sollte nur für den Übergang sein, bis Sie ein passendes anderes Fahrzeug gefunden hätte. Seitdem sind 4 Jahre vergangen. Alle Familienmitglieder fahren gerne mit dem Auto. Das Urvertrauen in ein 22 Jahres altes Auto ist nicht so groß, wurde aber bisher nicht enttäuscht. Teile sind günstig zu erwerben. Das Auto besitzt Charme und einen Hauch von Luxus. Kaufempfehlung, auf jeden Fall!!!

Wir haben uns den Hyundai ix20 im März 2012 gekauft, da unser Smart forfour zu klein wurde nachdem unser Sohn auf der Welt war. Zum Kauf bewogen hat uns das extrem gute Preis-Leistungsverhältnis, sowie das Platzangebot, da auch große Leute problemlos hinten sitzen können.
Was jedoch stört sind die vielen Dinge die bislang ausgetauscht werden mussten. Zwar alles auf Garantie, aber es kostet Zeit. Angefangen mit dem Lenkrad und dem Schaltknauf da sich das Material ablöste. Elektrischer Fensterheber auf der Fahrerseite war nach anderthalb Jahren defekt. Das Lämpchen für die Heckscheibenheizung war defekt, es musste die komplette Mittelkonsole getauscht werden. Dieses Jahr dann bei 60000 Kilometern die hinteren Stoßdämpfer und der Heckscheibenmotor. Was aktuell das große Ärgernis ist, ist die Anzeige das die Heckklappe offen wäre, obwohl die nicht offen ist. Das Schloss wurde ausgetauscht, hat nur 4 Tage gehalten und das Auto muss wieder in die Werkstatt, da das Auto sich nicht abschließen lässt, solange das Auto denkt das die Heckklappe offen ist. Ohne diese ganzen Mängel wäre es ein sehr schönes Auto, aber wir überlegen uns jetzt ein neues anzuschaffen mit hoffentlich keinem Ärger.

07.05.2015
Fahre seit Oktober 2014 den neuen Qashqai 1,6 dCi Xtronic Tekna. Hatte zuvor den Vorgänger mit 2,0 Hubraum und 150 PS
Im Vergleich hat sich das neue Auto um vieles verbessert. Trotz kleinerer Motorisierung ist die Leistung gleich.
Der verbrauch mit 4,6l ist natürlich unsinn, in kombination verbrauche ich 6,5l was zum altenaber trotzdem 2l weniger sind. Die Steuer ging von 330 € auf 200 € zurück.
Im großen und ganzen ist das Fahrzeug nur Positiv zu bewerten.
Was ich Negativ angeben möchte sind zwei Dinge:
Im Stadtbereich beim Gasgeben ist er relativ laut ( war der Alte leiser ), was sich aber außerhalb wieder gibt, da wird er wieder sehr leise.
Es ist wahrscheinlich durch den Kleineren Hubraum bedingt.
Das zweite, die Digitale Anzeige läßt sich bei Sonnenschein sehr schlecht lesen.
Nach meiner Auffassung kann man aber mit meinen angegebenen Mängel gut leben. Welches Auto ist schon 100% ig
Fazit:
Ein gelungener Wurf von Nissan, ich kann es nur empfehlen

im August 2014 als Gebrauchtwagen (genau ein Jahr alt) gekauft. km-Stand =24000. Jetzt im Mai 2015 km-Stand 44ooo.
Bisher sehr zuverlässiges Fahrzeug. Verbrauch im Schnitt 7,5l/100 km.
Entspanntes Fahren, insbesondere bei langen Autobahnfahrten mit
Tempomat. Inspektionskosten relativ hoch, aber eben nur alle 12000 km bzw. einmal im Jahr. Ölverbrauch sehr gering, ca. 1 l/ 1500 km.
Allrad-Antrieb fahre ich vorwiegend im Winter bei Schnee , Glatteis und Regenwetter.
Heizung und Lüftung mit Klimaanlage sind sehr gut.
Angenehm wäre ein automatisch abblendbarer Innenspiegel !
Vergleichbare Modelle anderer Hersteller sind in der Anschaffung deutlich teurer, aber sind sie auch besser und zuverlässiger???
Nach meiner 50-jährigen Erfahrung jedenfalls nicht !!!

Ich fahre den 105 ps TDI 5 gang schaltung erstzulassung 11.2013.
Dieses auto macht spaß.
Lenkung sehr gut kein spiel sehr genau in kurven.
Auto hat kraft aber richtig.
Sehr sparsam Max. 5,3 durschnitt aber mit flotte fahrweise.
Ergo Aktiv sitze sind perfeckt.
5 gang ist vollkommen ausreichend für diesen motor.
ich kann das Auto empfehlen
Obwohl ich berg region wohne sehr sparsames auto.
Sehr leiser motor.
Reifen gerusche fast nicht.
Wind gereusche keine.
Das Auto kann mit Große Auos mithalten.

März 2015 Hat das Auto Update bekommen dannach sparsamer geworden. Nach Update verbrauch 4,9 liter.

Fahre seit einem Jahr mein BMW E46 Cabrio aus 2004 mit 80.000 km als Erstwagen und bin mehr als zufrieden! Nicht nur, dass es für einen 18- Jährigen ein teures Auto ist, das nicht jeder hat, sondern was mich wirklich überzeugt, ist der Fahrspaß, die Innenausstattung und das sportliche Design auch "nur" bei meinem Facelift-Modell. Ich beschleunige sehr aggressiv und daher komme ich nicht unter die 10,5 auf 100. Als ich noch sparsam gefahren bin und das ging ca 5 Monate so, wo auch meine Zielstrecken nur in der Stadt waren, hielt ich den Verbrauch auf stolze 9 Liter, wobei ich jede Maßnahme ergreifen musste, um so "sparsam" zu fahren, sprich: früh schalten, langsam beschleunigen, immer in den höchst-möglichen Gang u.s.w.
143 Ps bemeckern viele und geben sich nicht zufrieden, wobei ich das doch bin! In der Stadt kann man die ein oder anderen Autos überholen, die Beschleunigung ist okay. Es ist keine Motorisierung für die Rennstrecke. Wenn es drauf ankommen würde, dann würde ich schon den größeren Motor nehmen, da sich diese beiden nicht mehr im Verbrauch unterscheiden und wenn dann kaum!
Dennoch liebe ich dieses Auto und halte es für das Beste und Schönste Auto, das man für diese Preisklasse bekommt! ) 11.000
Außen schwarz, innen beige und Facelift mit gelben Blinkern!
Der Zustand war bzw. ist 1A!!

ps: Hinzufügen möchte ich, dass ich nach meiner sehr langen Suche nach dem richtigen Gefährt, mir kein Auto begegnet ist, dessen Leder nicht ansatzweise abgenutzt ist an den Seiten. Manche mehr manche weniger. Wie viele wissen dies bei BMW leider standard und selbst bei den Autos höherer Klasse der Fall. Wer jedoch vorne auf der Motorhaube mit dem BMW Logo prahlen will, der muss eben damit leben...

Bin von1995 bis 2011 einen 530i touring mit Schaltgetriebe gefahren. Als i ch den BMW gekauft habe war ich restlos begeistert. Sitze, Fahrwerk, Fahrkomfort, Bremsen state of the art. Auto hatte Velourssitze, die auc h nach 16 Jahren wie ungebraucht aussahen. Also Topqualität. Sportwagencharakter hatte der touring auf Grund seines Fahrzeuggewichtes nicht gerade. Aber auf der Autobahn wenn man ihn schön anrollen ließ konnte er dank langer Übersetzung auch mit deutlich stärkeren mithalten. Durch die geringe Stückzahl hatte er dann zuletzt Kultcharakter worauf ich ihn auf Drängen eines Interssenten leider hergab. Typischer Mangel Türleisten begannen zu rosten trotz Garage und sehr seltener Winterbetrieb. Dank 100 Oktanbetrieb und eher Gleiten statt hetzen hielt sich der Verbrauch zumeist unter 12 Liter. Motor war eine Wucht auch optisch, aber der Klang erinnerte eher an einen 6 Reihenmotor als an einen V8. Reparaturen dank 17 Zöller immer wieder Stabis und Spurstangen. Servoleitungen und vor allem die Niveauregulierung tropften immer wieder.
Fazit: Premiumkombi würde ihn gerne wieder haben....

ich besitze seit 2009 einen Qashqai 2.0 Aut. habe jetzt einen km stand von 54 955 und musste 2013 die querlenker erneuern 2014 wieder kaputt, erneuern und 2015 wieder querlenker kaputt und die hinteren stosstempfer das kann doch nicht normal sein, oder kann mir jemand sagen was da los ist (eine schwach stelle????)

Fuhr den Wagen 7Jahre gekauft 2008 mit 28tkm Pensionistenfahrzeug

Was ich tauschen musste außer Verschleiß
Automatikölkühler
Hinten Einstig schweisen
Zwei Bremsleitungen
Gleiter FH l u r
Rostbehandlung Unterboden
Wasserpumpe u. Thermostat

Jetzt habe ich 150tkm und bin sehr zufrieden mit den Wagen jetzt nach 7 Jahren ist aber schluss könnte wenn ich wollte aber noch weiter Fahren

Leider ist Rost bei diesen Fahrzeugen Radksten hinten Kofferraumdeckel alle Türen bedei Kotflügel ein Thema

Momentan springt er nicht an Wahrscheinlich VDD defekt alles mit ÖL voll Batterie tot brauche neue Reifen und ROST Bremsen und und und leider sind die FH immer gerne defekt . Wi auch das Display AM Bordcomputer

Der Wagen stand nur draußen und ist deshlab von außen etwas fertig innen ist die eingebauten Materialien auch nicht so supi
Lenkrad aufgerissen viele Innenteile Brechen und Amaturen lösen sich ......

Aber alles in Allen wirklich ein Tolles Fahrzeug der 6Zylinder ist einfach der Hammer :-)

Jeztz wird er verkauft hab mir einen Volvo zugelegt und hoffe das wirds auch für die nächsten 7Jahre sein

Wir haben den Renault Clio III Grandtour TCE 100 mit 76 kW nun seit 2012 und sind damit 75 000 km gefahren.

Motor
Der Turbomotor ist recht leise und sehr angenehm zu fahren. Durch die Overboost Funktion (3 + 4 Gang kurzzeitig mehr Leistung) kann man auch auf der Landstraße damit gut überholen.
Auch für die Autobahn / Langstrecke eignet sich der Motor, mit VMAX 188 kmh kann man gut mitschwimmen. Auf Dauerlast bei 190 sollten man ihn vermutlich nicht bewegen.
Am wohlsten fühlt er sich bei einer Reisegeschwindigkeit von 120 - 170.

Schaltung
Sehr geschmeidig und leicht zu schalten. Allerdings würde ein 6er Gang bezüglich Verbrauch (Overdrive) dem Auto gut tun

Fahrwerk
Gewohnt weich (französisch) aber recht komfortabel, nur bei Längsrillen etwas rumpelig (mag aber auch daran liegen, das ich den Luftdruck meist um 0,2 - 0,3 Bar höher befülle als angegeben)

Innenraum
Sehr schick gemacht, Verarbeitungsqualität nach den 75 000 km wirklich gut, einzig der Hebel der Sitzhöhenverstellung ist etwas ausgeleihert, wird aber auch sehr oft verstellt (Frau / ich)

TomTom Carminat ist ein super Navi und hat uns bisher immer zuverlässig bei Stau etc geholfen

Gepäck
für die Länge eines Golfs recht großer Kofferraum ("kleiner Kombi") und deshalb recht praktisch für Einkäufe und Fahrten in den Urlaub

Ersatzrad
Find ich persönlich unheimlich wichtig, in vielen Situationen hilft das Reifenreparaturset nicht (Nagel im Reifen hat Reifen aufgeschlitzt etc)
Würd kein Auto ohne Ersatzrad kaufen

Verbrauch
Wenn man es ganz gemütlich angehen lässt, ohne viel Beschleunigen und auf der Autobahn mit 100 / 110 schafft man auch 5,4 Liter auf 100 Km
In der Regel sind es 6,4 - 6,5 Liter bei 120-140 kmH

Wer das Auto ständig mit 170 kmh fährt schafft allerdings auch 7 oder 8 Liter (8 Liter mit viel Beladung)

Wir haben das Auto meist auf Langstrecken bewegt, deshalb auch die 75 000 km nach 3 Jahren.
Nach der Fahrt sollte man den Motor noch für 3 Sekunden + im Leerlauf "ausruhen" lassen, das hilft dem Turbo nach Fahrten unter Hochlast.

Auch wird der Motor sehr schnell warm nach ca. 2/ 3 km, was im Winter schnell für Wärme sorgt (Heizung bis Motor warm ist aus lassen)

Probleme bei TüV etc hatten wir noch keine, haben aber auch brav die Wartungsintervalle eingehalten.

Die Bremsen müssen jetzt dann vermutlich mal gewechselt werden, was aber nach ca. 80 000 km dann normaler Verschleiß ist.

Wir sind sehr zu Frieden mit dem Grandtour

Wir haben uns im März 1998 den 1.6 lt. 101 PS Bora gekauft.
Wir können eigentlich nur gutes berichten.Die ersten 5 Jahre wurden die Inspektionen beim Fachhändler ausgeführt danch eine freihe Werkstatt.Der Wagen hat aber erst 10050t.Kilometer gelaufen aber die Auspuffanlage ist immer noch dieselbe.Durch einen Fahrradheckträger
habe ich mir leider die Heckklappe etwas zerkratzt.Wir waren mit einem VW immer gut bedient.