Alle Erfahrungen & Meinungen von Autofahrern

Zu meinem 18. Geburtstag entschied ich mich nach langer Suche für einen VW Polo 6N, da dieser meinem dann doch schmalen Geldbeutel, sowohl hinsichtlich der Anschaffungs- als auch hinsichtlich der Unterhaltungskosten entgegenkam.

Er hat mir viele Jahre sehr gute Dienste geleistet und für Fahranfänger ein perfektes Auto. Ich hatte weder mit Motor oder Getriebe jedwelche Probleme. Er kam problemlos über jeden TÜV. Musste ihn schweren Herzens leider nach einem Unfall abgeben, da es sich dann um einen wirtschaftlichen Totalschaden handelte.

Kann ihn uneingeschränkt weiterempfehlen, vor allem für junge Fahrer/Fahrerinnen.

Wir besitzen den Opel Corsa seit nunmehr 2 1/2 Jahren und sind recht zufrieden. Natürlich kann man so einem Fahrzeug keine Top-Leistung verlangen, aber im Stadtverkehr oder für kurze Strecken ist dieses Auto Super geeignet. Leider haben wir ihn damals in einem sehr Hellen Blau gekauft, was das Auto natürlich sehr schnell dreckig lassen wird, daher empfehle ich lieber zu einer dunkleren Farbe zu greifen. Der Kofferraum ist für einen Opel Corsa sehr geräumig und man kann problemlos einen Wochen Einkauf für die Ganze Familie in ihm Transportieren. Da wir 4 Enkel haben, müssen auch ab und zu Kindersitze auf die Rückbank. Sobald ein Kindersitz samt Kind befestigt ist, muss man mit den vorderen Sitzen etwas nach vorne, hat aber noch genügend Platz und Beinfreiheit. Der Verbrauch ist bei Sparsamer Fahrweise sehr gering 4,2l/100km. Alles in allem ein echt schickes auto zum kleinen Preis.

Hatte mir mal den Opel tigra 1.6i 16v für mich als Freizeit Auto gekauft ist ein 4 sitzer was mir aber nicht so gefallen hat war die hintere Sitzbank sowie die geringe Sitzhöhe vorne ging es noch gerade so wer aber hinten gesessen hat ist permanent mit seinem Kopf an die Heckscheibe geknallt, also quasi nur ein 2 sitzer.
Was Leistung und fahrspaß angeht kann ich ihn bedingt empfehlen, hatte zwar ein sportfahrwerk womit es schon Spaß gemacht zu fahren die Leistung lässt jedoch natürlich zu wünschen übrig alles in allem eher etwas für junge Leute meiner Meinung nach die etwas sportliches zum üben haben wollen.

Fahrzeug wurde in fast 16 Jahren über 250tkm bewegt ohne größere Probleme. Geringer Verbrauch @4-5L/100km und auch über 200tkm weiterhin zuverlässig und leistungsstark wie am ersten Tag.
Kofferaum mit umgeklappter Sitzbank geräumig. Ausstattung mit Klimaautomatik sehr ansprechenden. Gute Rundumsicht und für große Leute ist das Sitzgefühl nicht beengend. Verarbeitungsqualität im Innenraum ist gut, Schaltgetriebe schaltet sauber und es gibt keinen Ölverlust.
Ersatzteile sind preiswert in der Anschaffung und auch der Service ist günstig zu erledigen.
Kurzum ein spritsparender Allrounder den es damals als auch heute günstig zu kaufen gibt.

Zum Ein- und Aussteigen ist eine gewisse Gelenkigkeit vonnöten, die manche ältere Autofahrer vielleicht nicht mehr haben. Mercedes sieht darin kein Problem: Denn für diese Kundschaft gäbe es alternativ ja die B-Klasse. Jugendlichkeit stand auch bei der Gestaltung des Innenraums im Fokus. Der Fahrer sitzt tief in engen Sportsitzen, hinter einer stark geneigten Frontscheibe, mehr wie in einem Coupé als in einem Kompaktwagen.

Das Infotainment-System Comand Online (für rund 3300 € Aufpreis) offeriert ein ganzes Spektrum an Möglichkeiten: angefangen bei der Nutzung von Mercedes-Benz Apps bis zum Aufrufen von Internetseiten – Letzteres natürlich nur, wenn das Fahrzeug steht. An Apps sind, auch während der Fahrt, Wetter-Informationen, eine Sonderziel-Suche inklusive Google Street View, ein Routen-Download über Google, Nachrichten sowie Facebook abrufbar. Mercedes will das App-Angebot kontinuierlich ausbauen. Und hat dafür eine Mannschaft von Spezialisten im kalifornischen Palo Alto sitzen, also in unmittelbarer Nähe von Google und Apple.

Kurz: Wer eine A-Klasse fährt, ist total hip. Der passendste Motor für Menschen mit sportlichen Ambitionen wäre von daher der 2,5-Liter-Benziner (211 PS/350 Nm). Der getestete 1,8-Liter-Diesel (109 PS/250 Nm) kann dem Topmodell in Sachen Fahrleistungen nicht das Wasser reichen. Er besticht dafür allerdings mit kräftigem Durchzug, recht kultiviertem Motorlauf – und mit Genügsamkeit. So verbraucht der A 180 CDI im realitätsnahen ADAC EcoTest 4,8 Liter Diesel pro 100 Kilometer.
Auch längere, schnell gefahrene Autobahnetappen bringen die Nadel in der Tankanzeige kaum aus der Ruhe.

Ich hatte den Bus 4 Jahre lang, bis er mir leider gestohlen wurde (leider kein Einzelfall bei deser Kategorie von Auto)

Bis dahin hat er mir immer Treue Dienste geleistet. Das Platz Angebot ist einfach unschlagbar, ich finde der VW Bus ist auch optisch der schönste unter den ganzen Bussen.

Leider hatte ich ein Sonntags-Auto mit dem ich relativ häufig wegen allen möglichen Kleinigkeiten in die Werkstatt musste. Und einmal im Monat musste ich 500ml Öl nachfüllen.

Ansonsten konnte man mit ihm super zu 5 mit Sack und Pack in den Urlaub fahren, oder alleine Viel Transportieren. Er ist einfach der Allrounder unter den Nutz und Famlilienfahrzeugen mit äußerst ansprechender Optik.

Ein super kleines Auto für den Stadtverkehr, da es beim Stop-Go ziemlich leise läuft. Habe auch noch keine Probleme mit teuren Reparaturen gehabt. Leider hab ich festgestellt, dass der Picanto auf der Autobahn durch den 3Zylinder Motor ziemlich laut läuft und eine sehr lange Reise nicht besonders angenehm macht. Dennoch ist die Innenausstattung in Hinblick auf die Geräumigkeit absolut lobenswert. Große Einkäufe lassen sich leicht elendigen. Zudem ist die Wartung in der Werkstatt sehr günstig und der Verbrauch liegt in meinem Fall kombiniert bei zirka 6 Liter pro 100 Kilometer. Ich kann es als Stadtauto sehr empfehlen.

Wir haben den Ford letztes Jahr verkauft, weil der Wagen nicht mehr der schönste war (Rost, optische Mängel). Leider ist der Wagen sehr klein und bietet kaum Platz und Stauraum. Positiv war die Klimanlagd

Besonders positive und negative Aspekte:
+ zuverlässiges Auto bezüglich von A nach B kommen
+ Sitzheizung zuverlässig
+ akzeptabeler Spritverbrauch

- Rost nach ein paar Jahren
- Sehr klein (Für Singels perfekt!)
- kein Navi integriert
- Macht sehr oft Probleme (Servo, Auspuff, viel Reparatur)
- keine elektronischen Fenster

Insgesamt würde ich das Auto nicht weiterempfehlen, da es mehr Schande als Spaß verbreitet mit Reparaturen und ähnlichem. Für Singels mit geringem Budget mag dieses Auto aber genügen!

Der Opel Corca C ist das perfekte Auto für alle Fahrananfänger und für Leute, die günstig Autofahren wollen. So verbraucht der Opel Corsa C innerhalb von Städten und Orten nur durchschnittlich 4,8 Liter Benzin. Zudem bietet der Opel Corsa C durch seine Front und Seitenairbags ausreichend Sicherheit und ist trotz seiner kleinen Größe ein Platzwunder, was den Kofferraum angeht. So lassen sich ungefähr mehr als 7 Sixpacks im Kofferraum verstauen. Auch der Fahrkomfort ist für die Preisklasse völlig in Ordnung. Einziger Kritikpunkt ist der, dass er auf Autobahnen relativ viel verbraucht. So verbraucht er schon bei Geschwindigkeiten ab 140 Km/h circa 8 bis 9 Liter.

Meinen Audi A4 Limousine bin ich zwischen 2012 und 2013 gefahren.
Mit dem 1.8 TSI 160PS Motor war ich was die Kraft angeht sehr zufrieden, leider insgesamt nicht mit dem Motor.
Der Motor hat nach nur 60.000km angefangen sehr viel Öl zu "saufen".
Ich musste im Schnitt alle 1.000km 1l Öl nachfüllen.
Anschließend musste das Fahrzeug zur Audi Vertragswerkstatt und dort wurden dann neue Kolben auf Kulanz mit Eigenanteil ausgetauscht (wohl gemerkt mit Eigenanteil, obwohl es ein Konstuktionsfehler seitens Audi war).
Ansonsten wie Audi üblich sehr hohe Verarbeitungsqualität im Innenraum und ein anständiger Verbrauch von ca. 8l.
Optisch keine Frage - das Auto ist sehr ansprechend.

Wurde das Fahrzeug in Verbindung mit dem 1.8 TSI Motor niemanden weiterempfehlen, da es wie bereits erwähnt "Ölfresser" sind.

Geniale Konstruktion, ein Auto das seiner Zeit deutlich voraus war. Wunderbarer Durchzug, besonders mit dem starken 3.5l Motor. Dabei noch relativ sparsam - um die 10 Liter/ 100km. Nicht nur vorne sitzen die Passagiere äusserst komfortabel, auch hinten sind die Schalensitze bequem und für ein Coupe durchaus geräumig. Die Bremsleistungen sind auch jenseits der 200km/h Marke hervorragend, die Teilepreise heute leider nicht mehr. Allerdings ist fast alles noch in ausreichender Menge vorhande, auch Zierleisten. Mit einem H-Kennzeichen (in zwei Jahren sind alle Baujahre so weit!) ein preiswertes und vor allem äusserst solides Auto!

Ein absoluter Preis-/Leistungssieger!
Im Vergleich zum Skoda Oktavia ist der Golf Variant deutlich besser gegen Lärm gedämmt. Gerade bei hohen Geschwindigkeiten kann das im Skoda Oktavia auf langen Strecken sehr nerven, welches im Golf kein Problem ist. Die vermeintliche Ersparnis beim Skoda Okatvia war es mir daher nicht wert. Ein Audi A4 Avant hingegen ist um ein vielfaches teurer als ein Golf.
Die Platzverhältnisse im Golf sind einfach super. Die Rückbank lässt sich super einfach vom Kofferraum aus umklappen. So wird der Golf in Windeseile zum Ikea Transporter. Neues Doppelbett und Schränke - kein Problem für den Golf!
Der Golf kann aber auch elegant sein. Mit ein paar wenigen Extras gegen vertretbare Aufpreise wirkt er schnell elegant und ist absolut Langstreckentauglich. Empfehlenswert sind die abgedunkelten Scheiben, Xenon Scheinwerfer, Sitzheizung, Multifunktionslenkrad, Bluetooth Anbindung, schicke Alluminiumräder. Das einstellbare Fahrwerk würde ich unter Preis-/Leistungsgesichtspunkten der Navigationsfunktion vorziehen, da man die Navigation auch über sein Handy durchführen kann.
Der 125PS Turbo-Benzinmotor ist super sparsam. Bei angepasster Landstraßengeschwindkeit sind 5,5l Durchschnittsverbrauch gar kein Problem.
Trotzdem sind mit dem Motor auch 210 km/h auf der Autobahn möglich und dabei fühlt sich der Motor keineswegs träge oder überfordert an.
Zur Verarbeitungsqualität muss man bei VW eigentlich nichts sagen. Diese ist wirklich hervorragend! Die Materialien im Golf sind gut, im Audi natürlich besser, welches man aber auch teuer bezahlen muss.
Rundum kann ich dieses Auto ausnahmslos weiterempfehlen.
Der Golf ist ein echter Volkswagen!

Der Scirocco 1.4 TSI BlueMotion Technology mit 125 PS ist ein richtig gutes Fahrzeug. Allein wegen der Optik lohnt es sich, diesen Wagen zu kaufen. Der VW Scirocco basiert auf dem VW Golf, ist jedoch als Coupe konzipiert. Das macht ihn sowohl flacher als auch breiter als seinen Verwandten. Nachteil ist jedoch, dass er deswegen nur als Zweitürer erhältlich ist und das Kofferraumvolumen etwas geringer ist. Im inneren besticht der Scirocco durch schöne Sportsitze, sowohl vorne als auch hinten (2+2 Sitzer). Alupedale und Messinstrumente auf dem Armaturenbrett runden die sportliche Optik ab. Auch in der Basismotorisierung lässt sich der Scirocco sportlich fahren!

Ich habe den Polo als Zweitwagen für Kurzstrecken gekauft. Dafür ist er auch sehr gut geeignet. In den Urlaub bin ich mit dem Wagen noch nicht gefahren, sollte aber möglich sein.
Positiv:
-fährt sich sehr spritzig, obwohl der Motor nicht sehr groß ist
-Spritverbauch ist gering
-Kofferraum ist groß genug
-Verarbeitung im Innenraum ist super
-hat mich noch nie im Stich gelassen!
-hat über 150.000 km auf dem Tacho und hatte noch nie einen Defekt
-Design gefällt mir sehr gut

Negativ:
-Wenig Platz für die Beine wenn man hinten sitzt, bei Kleinwagen normal

Für Fahranfänger und Kurzstreckenfahrer sehr gut geeignet!

Über 15 Jahre ist es her. Wir haben dieses Auto im Jahre 2000 neu gekauft. In der Anfangszeit war es richtig aufregend. Gut, könnte man über jeden Neukauf eines Wagens sagen, aber zu der Zeit war das Auto mit allem ausgestattet was man brauchte und als Familienauto war es super geeignet. Ich stand nie auf Cabrios und ähnliches. Lieber ein sicherer Auto, welches der Ford Focus definitiv ist.
Selbst heute benutzen wir das Fahrzeug noch. Man muss sagen, dass der Wagen eine lange Strecke (unter anderem 5 Fahrten in die Türkei und zurück) hinter sich gebracht hat und dass dies auch auffällt. So wie "damals" fühlt sich das Auto also nicht mehr an, aber ist dennoch noch fahrtüchtig. Das Fahren macht auch heute noch Spaß und ich hoffe auf viele weitere Jahre mit meinem, unserem Erstwagen.

Das war mein erstes Auto! Ich weiß noch wie ich mich gefreut hatte - direkt nach meinem Studium habe ich angefangen zu arbeiten, um mir endlich mein eigenes Auto zu kaufen. Nach einiger Zeit kam die Zeit und zu dieser Zeit war dieser BMW im Angebot! Ich habe so viel erlebt mit dem Auto - ich kann es kaum in Worte fassen. Qualität, Fahrgeschwindigkeit, Fahrsicherheit, Komfort. Das alles hat dieses Auto damals geboten und war super!
Ich bin sehr viel mit meinen Freunden ins Ausland gefahren, u.a. Frankreich, Italien, Spanien. Das Auto hat uns dort sicher hin befördert und auch zurück. Keine Probleme! Ich weiß nicht wie die neueren Modelle von diesem BMW sind, aber das welches ich hatte (2000er Version) war top!
Kann ich nur weiterempfehlen!

Das Fahrzeug hat nach 150.000 km einige positive wie negative Gefühle in mir ausgelöst.
Die 5 Gang Wandler Automatik im 177 PD Diesel arbeitet gut aber nicht herausragend.
Der Wagen fährt sich ruhig und entfaltet einen durchaus spitzigen Charakter.
Bis ca. 200 km/h ist der Durchzug passabel.
Die Fahreigenschaften sind sehr angenehm.
Die Lederkomfortsitze sind sehr gut und auch nach 8 Jahren sieht das Leder hervorragend aus und hat nur sehr wenige Abnutzungserscheinungen.

Die Rundumsicht ist gut. Dies konnte ich ausgiebig testen anhand der Tatsache, dass das PDC nach ca. 130.000 km ausgefallen ist.

Das Panoramadach is grundsätzlich eine schöne Sache, wenn es man es nutzt und wenn man damit leben kann ca. 2000 Euro in die Abdichtung zu investieren. Neben den Elektronischen Ausfällen. Denn der Überlauf im Kofferraum befindet sich intelligenter weise direkt über der Bordelektronik.
BMW lehnt Kulanz für dieses Grundsätzlich bekannte Problem ab.

Kulanz gab es jedoch als das Getriebe nach 70.000 km ausgefallen ist und für etwas über 5000 Euro getauscht werden musste. Immerhin.
Das ausgefallene Mikro der Freisprechanlage dient letztlich der Sicherheit im Auto nicht mehr zu telefonieren. Man kann dies also positiv auslegen.

Der Verbrauch lag bei durchschnittlichem Fahrprofil bei ca. 7l Diesel.

Der Kofferaum fasst einen zusammengeklappten Zwillingskinderwagen und ein bis 2 Taschen. Für einen Wochenendnausflug also durchaus ausreichend.

Durch die zahlreichen , auch sehr kostspieligen Mängel bin ich bei der Weiterempfehlung unsicher.

Ein wirklich zuverlässiges Auto
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Ich habe das Fahrzeug von meinen Eltern übernommen und war nie enttäuscht. In den ganzen Jahren musste ich nur eine Reparatur vornehmen, und zwar war die Kupplung beschädigt.

Verschleiß hielt sich im Rahmen - alle Reparaturen konnten kostengünstig erledigt werden. Ich habe ihn bis 250.000 KM gefahren - was wirklich eine Leistung ist! Ich bin nie liegen geblieben oder ähnliches.

Neben der Zuverlässigkeit ist das Auto wirklich geräumig und wirkt grundsolide. Man fühlt sich einfach sicher.

Ich würde das Auto jedem Fahranfänger weiterempfehlen, aufgrund seiner Robustheit. Desweiteren ist er natürlich auch für versierte Fahrer geeignet!

Insignia Bi Turbo 4x4 Automatik.:
Positiv.: Der Insignia ist ein angenehmes Auto der Fahrkomfort ist jeder zeit gegeben. gerade so nette Ausstattungen wie Sitzt Klima / Beheizung und Lenkradheizung machen das leben sehr angenehm. Ebenfalls der Tempomat mit Abstandsautomatik ist auf langen Autobahnfahrten sehr angenehm.
Negativ.: Das Radio / Navi lässt die MP3's nicht nach Ordnern Sortieren und macht es sehr schwer auf USB Sticks lieder zu finden und zu Sortieren. Die Sprachsteuerung funktioniert oft nicht einwandfrei.
Der Spritverbrauch liegt bei rund 9-10 Liter Diesel im Normalen bereich ( Stadt / Land) verkehr.

Zunächst, deutliche Verbesserung zum Vorgänger optisch wie auch technisch bzw. vom Fahrgefühl. Die automatische Schaltung ist flüssiger und nicht mehr allzu ruppig. Dennoch würde ich mich nicht noch einmal für die Automatik entscheiden.Ab dem zweiten Gang zieht sie plötzlich unregelmäßig an.
Die Ausstattung ist das Geld auch nur mittelmäßig wert. Viel Plastik und alles kostet extra. Im Vergleich zu anderen Kleinwagen ein deutlich schlechteres Preis-Leistungs-Verhältnis. Es steckt jedoch auch Mercedes hinter.
Das Fahrgefühl an sich ist gut. Trotz wenig puffer fühlt man sich im Stadtverkehr nicht unwohl, insbesondere der kleine Radius ist top. Man findet überall ein Parkplatz.