Alle Erfahrungen &amp; Meinungen von Autofahrern

Fahre den Wagen nun schon seit 2 Jahren. Habe ihn gebraucht wie fast neu gekauft und mittlerweile ca. 35000 Kilometer drauf gefahren. In dieser Zeit gab es keinerlei Defekt oder sonstiges Problem. Das Auto fährt sich sportlich, der Verbrauch hält sich mit 5,5L Gesamtdurchschnitt auch im Rahmen. Je nach Fahrweise lässt er sich sicher weiter senken. Die Ausleuchtung durch die Xenon-Scheinwerfer ist hervorragend, so dass man auch nachts eine sehr gute Sicht auf die Straße und den Verkehr hat.
Auch bei höherer Geschwindigkeit fährt sich der Wagen sicher und kontrolliert, lediglich bei Nässe oder Schnee zeigt er leichte Schwächen, die sich mit dem natürlichen Heckantrieb erklären lassen. Breitere Reifen auf der Hinterachse verbessern den Grip des Wagens, erhöhen aber auch etwas den Verbrauch.
Von meiner Seite gibt es eine klare Kaufempfehlung, ich bin sehr zufrieden mit dem Fahrzeug. Wünschen würde ich mir für diese Klasse noch beheizbare Außenspiegel, denn gerade im Winter ist das sehr nützlich.

Mercedes-Benz E-Klasse E 200 Kompressor (163 PS) (1995–2002)

Ein wahnsinnig tolles Auto, welches aktuell zu echt fairen Kursen angeboten wird. Gigantisch viel Platz im Innenraum ermöglicht ein entspanntes reisen auf langen Strecken, das Butterweich schaltete automatikgetriebe macht aber auch im Stadtverkehr spass.
Das im Anbetracht des Baujahre sehr gut abgestimmt Fahrwerk in Verbindung mir dem doch ziemlich langen randstand bieten einen sehr guten Fahrkomfort und ein gutes kurvenverhalten
Beim Kauf sollte man unbedingt darauf achten, daß regelmäßig der ölwechsel gemacht wurde, und wenngleich eigentlich wartungsfrei, auch einmal ein getriebe ölwechsel gemacht wurde, da ansonsten gerne der Drehzahlsensor verdreckt. Es gibt nur wenige rostfreie Exemplare.

Audi A3 1.6 (102 PS) (2003–2012)

Ich fahre das Auto seit 2 Jahren, nachdem ich vorher eher Kleinwägen mein eigen nannte. Vom Image her natürlich sehr hochwertig. Und auch das reale Fahrvergüngen ist ein eben solches. Die Ausstattung lässt kaum Wünsche übrig für ein Model dieses Baufahrs. Angefangen von serienmäßiger automatischer Klimaanlage, während bei anderen Herstellen dies noch als Extra gilt, das teuer bezahlt werden muss. Desweiteren Sitzheizung vorne und PDC hinten, genau die richtige Verteilung. Wer Abstandswahner vorne unbedingt braucht, der hat keine Augen im Kopf und sollte e besser nicht fahren. Auch die Zuverlässigkeit stimmt, hatte bisher noch keine Reperatur oder gar defekt.

VW T4 2.5 TDI (102 PS) (1990–2003)

Meine Familie hat sehr lange einen T4 gefahren, dann wurde er an mich weitergegeben. Es handelte sich um einen Transporter, die Ladefläche war leer. Vor allem wurde der Bus für lange strecken verwendet ( 600+ km) ein eigener Ausbau hat dafür als Camping-Mobile gedient.
Er hat nie wirklich Probleme gemacht, bei Einhaltung der Öl und Luftfiler Intervalle, kann der Motor weit über 400k km gefahrern werden.
Unserer hat bei 380k km immer noch eine gute Figur gemacht, er musste weichen wegen Anschaffung eines T3´s.
Auf was man achten sollte, ist die sehr spärliche und zerbrechlich Befestigung des Kupplungspedals, diese ist bei mir und drei weiteren Freunden die auch einen T4 fahren, abgebrochen! Da hat VW etwas "unterkonstrueirt" was die Stabilität betrifft.

Daihatsu Sirion 1.3 (91 PS) (2004–2010)

Mit dem Daihatsu Sirion habe ich fast ausschließlich gute Erfahrungen gemacht.
Innenraum:
Der Daihatsu Sirion ist ein wahres Raumwunder. Trotz seiner geringen Länge von 3,6 m ist im Innenraum sehr viel Platz und auch auf den drei hinteren Plätzen kann sehr bequem gesessen werden.
Leistung und Reichweite:
Die 91 PS geben zusammen mit dem kleinen Gewicht eine durchaus beachtliche Geschwindigkeit und Beschleunigung ab, lediglich im vierten Gang braucht man insbesondere bei Steigungen sehr viel Zeit um vernünftige Geschwindigkeiten zu erreichen. Der Verbrauch liegt bei ca. 8 Litern pro 100 km (ca. 50% Autobahn und 50% Stadtverkehr)

Größtes Manko sind die regelmäßig verschlissenen Bremsscheiben und das Fahrwerk

Fazit: Insgesamt sehr empfehlenswert, größtes Plus das gute Preis- Leistungsverhältnis und der große Innenraum. Dadurch ist der Sirion insbesondere für Familien geeignet
Insgesamt

Größere Reperaturen waren bis jetzt (8 Jahre, 55000 km nicht erforderlich)

Mercedes-Benz E-Klasse E 220 CDI (150 PS) (2002–2009)

Der W211 Mercedes 220 CDI ist ein sehr Zuverlässiges und Robustes Auto.

Leider Haben einige Baujahre Rost Probleme, bei mir hält es sich in Grenzen bzw. ich habe einen guten erwischt.

Der 150 PS Diesel Motor Arbeitet Rau aber dafür gutmütig und Solide.

Ich habe nach 100000 KM an dem Motor noch nie Etwas Reparieren müssen außer halt Kundendienst usw.

Was auch öfters vorkommen kann ist das der Krümmer einen Verzug hat und daher der Motor etwas undicht ist. Da hilft nur den Krümmer zu planen.

Fahrwerk ist sehr Bequem aber teuer zu Reparieren und sehr anfällig.

Das Interieure ist gut gemacht und auch sehr Hochwertig.

An den Gesamten Elektrischen anlagen hatte ich noch keine Probleme außer der Funkschlüssel Sensor musste im Fahrzeug erneuert werden.

Der Mercedes fährt sich für einen Heck- Getriebenes Auto im Winter sehr gut.

Die Automatik fährt sich gut kann aber mit Modernen Getriebe nicht mit halten.

Desweiteren in den Kalten Monaten läuft das Getriebe etwas Störrisch auf den ersten Metern. Eine Getriebe Reinigung bzw. Ölwechsel sollte da Abhilfe schaffen.

Lässt sich bei jeder Taxi Werkstatt durchführen.

Der Verbrauch von 6,5-8 Liter ist OK aber nicht gut.

Ich gebe eine klare Kaufempfehlung ab.

Mazda 3 2.0 MZR (150 PS) (2009–2013)

Das Auto gefällt mir sehr gut, da es schön sportlich ist. Insbesondere die Kupplung ist sehr gefühlvoll und direkt, sodass man auch am Berg problemlos mit der Kupplung ohne Bremse still stehen kann. Dazu ist der Wagen sehr spritzig, sicherlich kein Rennauto aber für einen normalen Wagen ganz nett und macht Spaß zu Fahren. Dazu finden 4 Personen problemlos Platz und auch auf der Rückbank gibt es etwas an Beinfreiheit. Das Auto ist auch hoch genug, sodass auch große Menschen Platz drin finden. Den Wocheneinkauf bekommt man ebenso gut ins Auto, also ist die gesamte Platzaufteilung sehr zuvorkommend. Große Reparaturen hatte ich bisher noch nicht durchführen müssen, der Wagen ist also sehr zuverlässig.

VW Golf 2.0 SDI (75 PS) (2003–2008)

Der Golf ist super verarbeitet meiner Meinung nach. Er lässt sich super fahren und man ist auch flott unterwegs. Unser Golf ist unzerstörbar und hat schon vieles mitgemacht. Durch die umklappbaren Sitze hat man auch jede Menge Platz um verschiedene Gegenstände zu verstauen. Im Ankauf ist der Golf vielleicht etwas teurer, jedoch hält er absolut was er verspricht. Platz findet man für ein Wagen in dieser Dimension genug. Ich besitze den Golf nun viele Jahre und er ist ein super zuverlässiges Auto. Nach über 300 000 Kilometern wirklich kaum Probleme gehabt, bis auf Kleinigkeiten wie die Klimaanlage !

Chrysler Neon 2.0 (133 PS) (1999–2002)

Keine KaufempfehlungMeinung von Anonymous, Februar 2017

Dieses Auto habe ich circa vier Jahre gefahren und hatte in den vier Jahren leider mehrere größere Reparaturen gehabt.
Ich musste die Querlenker wechseln, die Radnaben wechseln, dann müsste die Achs-Aufhängung geschweißt werden, um das Auto vor der Verschrottung zu retten. Und leider war es auch sehr rostanfällig. Dennoch war es für mich ein schönes Auto mit einem guten Gefühl . Der Verbrauch Hat sich im Rahmen gehalten allerdings mit 8-9 l recht hoch .
Da über dieses Auto im Internet recht viel dokumentiert ist und es auch so manche Reparaturanleitungen gibt, kann ich es an Leute weiter empfehlen die aktuell nicht so viel Geld haben und sich die Mühe machen wollen das Auto alleine/selbst zu reparieren .

Ford Mondeo 1.6 Ti-VCT (110 PS) (2007–2014)

Hier gehts um unser Ford Mondeo 1.6. Dieses Auto haben wir uns nach der Geburt unserer Tochter gekauft, da er mehr Platz bietet als der Golf. In dem Mondeo hatten wir sehr viel Platz für den Kindersitz und unsere Koffer. Des Weiteren konnten wir für unseren Schäferhund Jacko einen tollen Hundekäfig in den Kofferraum einbauen lassen. Wir sind diesen Mondeo knapp 5 Jahre gefahren und haben damit 3 größere Reisen nach Frankreich und Spanien gemacht. Probleme hatten wir nur kleinerer, die bei den Jährlichen Checks aufgefallen sind (Maximal 70 Euro pro Check für Verschleißteile). Durch die TUV Prüfung ist der Mondeo auch jedesmal ohne Beanstandungen gekommen. Die Innenausstattung ist auch sehr hochwertig und die Verarbeitung generell sehr hochwertig.

VW Scirocco R (265 PS) (2008–2017)

Auf der Suche nach einem sportlichen Coupé für den Alltag, bin ich auf den VW Scirocco R gestoßen.

Motor/Getriebe:
Sauberer gleichmäßiger Durchzug, Schaltgetriebe schaltet sauber und ohne hakeln. Durch den großen Turbolader kommt der Druck relativ spät, dann jedoch richtig!

Qualität und Ausstattung:
Die Verarbeitungsqualität ist gut. Audi macht zwar alles ein kleines bisschen besser (Vergleich Audi TT) aber dies lässt sich Audi nunmal auch bezahlen.

Fahrwerk:
Das Fahrwerk ist sehr knackig und eher sportlich ausgelegt. Nach kurzer Gewöhnungsphase bietet es im Alltag ausreichend Komfort. Im Kurvenbereich ist es straff und hart genug, um zum Kurvenräuber zu werden.

Verbrauch/ Unterhaltskosten:
Bei zwischendurch sportlicher Fahrweise, landet man bei knapp 10 Liter/100km.
Bei der Versicherung ist der Scirocco R sehr hoch eingestuft. Die üblichen Reparaturkosten sind im normalen Rahmen.

Fazit:
Wer ein sportliches Alltagscoupe zum inzwischen erschwinglichen Preis sucht, der ist mit dem VW Scirocco R gut bedient.

Alfa Romeo Giulia 2.2 MultiJet (180 PS) (seit 2015)

Verführerisches Aussehen, ein knurrendes Auspuffschild und ein scharfes Handling sind für jeden italienischen Sportwagen unerlässlich, und der rasante Giulia Quadrifoglio hat alle drei Pausen ... Vier wählbare Antriebsmodi passen die Dämpfung und die Gasannahme an; Im Race-Modus ist die Stabilitätskontrolle vollständig deaktiviert, und der Quadrifoglio ist zu glücklich, seinen Schwanz für einen Drift zu schwingen.
Kleine Wohnung, Bremsen, die schnell verschleißen was schade ist, weil die Verkehrssicherheit etwas sehr wichtig für mein Land und in meinen Augen ist, denke ich, dass wir alle mooodifier, dass, weil es sehr, sehr wichtig ist, aber sehr wichtig. Sehr gut, aber sehr gute Erfahrung abgesehen von dieser kurzen beiseite, das ist ein Auto, das ich alle meine Verwandten empfehlen wird, aber wirklich alles. Der Kraftstoffverbrauch wird sehr geschätzt, aber wirklich sehr geschätzt

VW Golf 1.9 TDI (105 PS) (2003–2008)

Ich fahre nun seit cs. 6 Jahren die oben genannte Golf Variante. Vorweg:
Der Pkw ist äußerst zuverlässig. Man muss kaum mit "liegenbleiben" oder ähnlichem rechnen. Einzig die Glühkerzen sollten von zeit zir Zeit ausgetauscht werden. Ggf. Auch die batterie.
Als reines zweckfahrzeug ohne große Luxusansprüche eine klare Kaufempfehlung.
Optisch schlicht und dezent gehalten.
Die dieselvariante hat grad für die baujahre einen äußerst niederigen Kraftstoffverbrauch. Kombibiert komme i h auf 5,4 liter. Mit tempomat über land bin ich schon auf werte unter 4,5 liter/100km gekommen. Für baujahr 2004 ein Traum.
Ganz klar deutsche werksarbeit!

Audi A4 1.8 TFSI (170 PS) (2008–2015)

Der Motor ist wirklich fein und ich kann ihn nur empfehlen. Geht sehr unspektakulär und gleichmäßig, so dass man eigentlich kaum merkt wie schnell man fährt. Geschwindigkeits-Regel-Anlage ist bei dem Motor ein muss für alle Länder wie Österreich. Am meisten begeistert mich die Ruhe auf der Autobahn bei 140, da war mein alter B7 doch signifikant lauter. Verbrauch um die 8-9 Liter mit viel Stadtverkehr.

Das einzige was nicht geht ist zur Kreuzung hinrollen und falls die Ampel Grün wird im 2. Gang noch leicht rollend losfahren. Dabei habe ich schon zweimal zu meiner Schande den Motor abgewürgt was aber durch Kupplung treten (startet selber dank Start&Stopp) nicht zusehr aufgefallen ist.

Super Fahrgefühl. Ausstattung ist wie immer bei Audi super. Kann aber noch nicht soviel dazu sagen, da ich meinen Wagen erst 3 Moante habe!

Skoda Octavia 1.8 20V (125 PS) (1996–2004)

Ich habe meinen in Skoda Octavia gebraucht gekauft und bin absolut begeistert von Ihm. Ich habe mich im Vorfeld schon mit dem Modell näher beschäftigt durch eine Internetrecherche und Gespräche im Freundeskreis , und als ich dann ein günstiges Angebot für Ihn erhalten habe musste ich einfach zuschlagen.

Er ist definitiv nicht der sparsamste im Verbrauch aber von seiner Konstruktion her sehr qualitativ hochwertig womit ich erst gar nicht unbedingt gerechnet hätte.
Bei guter Pflege dürfte er mir noch einige Jahre erhalten bleiben.

Ich halte den Octavia geeignet für jeden der nicht viel Geld ausgeben möchte und ein Auto sucht was Ihm lange Treue Dienste erweisen wird.

Audi A4 1.9 TDI (130 PS) (2001–2004)

Meiner Meinung nach ist der Motor nicht klein zu bekommen. Unserer hat jetzt knapp 200.000km auf der Uhr und er läuft und läuft. Wir Fahren ihn hauptsächlich auf Langstrecke mit einem realen Verbrauch von 5,8l.
Nach nun 12 Jahren sieht der Innenraum auch noch sehr wertig aus.

Wir haben von Werk aus die Sportfedern drin, somit ist er glaube ich 30mm tiefer und er liegt sehr gut auf der Straße. Dies sieht nicht nur optisch gut aus sondern bringt auch noch ein Plus an Sicherheit.

Platz ist für ein 2-3 Köpfige Familie durchaus Reichlich vorhanden, bei 4 Personen wird es schon eng. Der sitzt hinten in der Mitte ist auf dauer sehr unbequem

Ich kann dieses Fahrzeug mit diesem Motor jedem weiterempfehlen der ein Sparsames langstrecken Fahrzeug benötigt.

BMW 1er 120d (163 PS) (2004–2013)

Der BMW 1er ist ein relativ PS-starkes, kleines und sportliches 5-sitzer Auto, das ich nun schon seit 11 Jahren besitze. Er gefällt mir ziemlich gut, da er einerseits kompakt ist und daher leicht in kleine Parkplätze passt(Stadt!) und andererseits dennoch sportlich auf der Straße liegt. Desweiteren hat er eine gut verarbeitete Innenausstattung mit angenehmen Sitzen, sowie einer angemessenen Lenkradposition. Das gibt großen Fahrkomfort, welcher wichtig bei längeren Fahrten ist. Der Dieselmotor verbraucht nämlich bei längeren Fahrten beispielsweise über die Autobahn weniger Kraftstoff, als bei kurzen, langsamen Fahrten in der Stadt. Mein Kraftstoffverbrauch liegt derzeit bei ca. 7,6l/100km und es ist amüsant Diesen senken zu versuchen.

VW Passat 1.9 TDI (130 PS) (1996–2005)

3.0 von 5

Ich hatte den Wagen von 2006 bis 2014 und war immer realtiv zufrieden mit den Wagen, er bietet eine ausreichende Motorisierung man darf aber keine Wunderdinge erwarten, mit einer Anhängerkuppe habe ich eigentlich immer dazu genutzt schwere Möbel zu transportieren und da hat er auch an einer Steigerung ohne zu Murren mitgemacht. Er war relativ zuverlässig ist niemals irgendwo stehengeblieben, hatte aber mehrere kleine Reparaturen nötig und auch einmal eine größere Klimaservice nötig. Platz findet man in dem Kombi genug und hat auch ausreichend Komfort. Der Innenraum ist schlicht und einfach gehalten. Der Motor war vor meinen Verkauf noch in einem herrvorragenden Zustand obwohl der Wagen schon mehr als 250.000 KM gelaufen war.

Kia Ceed 1.6 CRDi (90 PS) (2006–2013)