Alfa Romeo GT 1.8 TS 140 PS (2003–2010)

Das geniale Design des ALFA GT zieht auch noch nach vielen Jahren die Blicke auf sich. Ich persönlich finde ihn ein wunderschönes Auto mit einer guten Ausstattung, einem erstklassigen, sportlichen Fahrwerk und sehr zuverlässig und praktisch ist er sogar auch. Daher ist es schon der Dritte GT. Ich fahre sehr viel (100.000km p.a.) und da muß ich ein Auto haben, dass Freude macht. Ein Jahr hatte ich den wunderbaren 6-Zylinder, allerdings für mich als Vielfahrer mit dem hohen Verbrauch für zu teuer. Der 2.0 Motor ist - wenn man keinen Diesel mag - die beste Wahl. Perfekt mit Selespeed, der Formel1-Schaltung inkl. Paddels am Lenkrad. Alfa waren hier die Vorreiter. Der 1.8 mit 140PS ist auch ganz nett, aber der 2.0 macht deutlich mehr Spaß. Den 1.8 bin ich bisher nur 50km als Zweitwagen gefahren, aber wie bei allen anderen (240.000km u. 260.000km) ohne Probleme. Aus meiner Sicht ebenfalls eine klare Empfehlung. Sehr schade, dass er nicht mehr gebaut wird und kein adäquater Nachfolger in Sicht ist.

Bis auf die Tatsachen, dass man dieses Auto auch mit weniger Verbrauch fahren kann (die Werkstatt war ganz erstaunt von "kombiniert 6,4 Liter"), gibt es auch gar nichts Positives zu berichten. Von 5 Jahren stand das Fzg. 3 Monate in der Werkstatt und hat an die 10.000 € Kosten nur für Instandsetzungen verschlungen. Vom Ausfall der Türelektrik bis hin zu permanent defekten Lampen (4x Nummernschildbeleuchtung / 2x Standlich / 3x Nebelscheinwerfer) über die mangelhaften Parksensoren und letztendlich einen 3 fachen Motorschaden (bei 64.000 Km und danach alle weiteren 3.000 noch 2 mal) und den Unterboden der einfach in seine Bestandteile zerfällt war alles dabei. Ob nun alles der Fachwerkstatt zu verdanken ist/war oder einfach nur die mangelhafte Qualität des Fahrzeugs waren, kann ich leider nicht genau beurteilen. Aber eins ist so sicher wie der Tod und das zahlen von Steuern! KEIN Italiener mehr in meinem Leben!