BMW 525d, 163 PS Limousine (2000-2003, E39)

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525d Bilder (21)

5 Erfahrungen

Hubraum: 2497 ccm
Leistung: 163 PS (120 kW)
Treibstoff: Diesel
Neupreis (ca.): 32.723 € bis 38.770 €

Verbrauch lt. Hersteller: 8,1 l/100km
Tatsächlicher Verbrauch: 7,6 l/100km

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Daten

Erfahrungswertung

[ 4,16 ]

80% empfehlen den Kauf

20% raten vom Kauf ab

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September 2012, demon22 Silber Experte

fuhr dieses Auto

Ende des Jahres 2003 hatte ich zum ersten mal die Gelegenheit, einen BMW 525d zu testen. Inzwischen hat das Auto über 230 000km gelaufen und leistet noch täglich problemlos seinen Dienst ab.

Schon frühzeitig hat sich der BMW 5er als erstklassige Reiselimosine herausgestellt. Diese Tatsache wird durch den kräftigen Reihensechszylinder noch unterstützt. Seine 163PS und 350Nm treiben ihn auch aus niedrigen Drehzahlbereichen durchzugsstark an. Trotzdem arbeitet das 2.5l Triebwerk stets sehr leise und laufruhig.
Ebenfalls sehr empfehlenswert ist die 5 - Stufen Automatik. Sie ist optimal übersetzt und schaltet ruckfrei.
Auch das Fahrwerk ist äußerst lobenswert. Es bietet einen perfekten ...

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Kompromiss zwischen Komfort und Sportlichkeit. Selbst nach der zuvor genannten Laufleistung wirken die Dämpfer noch fast wie neu.

Des Weiteren ist der Innenraum wirklich gut strukturiert und übersichtlich aufgebaut.
Es stellt überhaupt keine Problem dar, mit vier Personen im Fahrzeug zu reisen, da das Platzangebot überaus großzügig ist. Das Fassungsvermögen des Kofferraums beläuft sich auf 460l.
Außerdem sind die Sitze qualitativ sehr hochwertig und bequem. Auch auf langen Strecken ändert sich dies nicht.
Zusätzlich vermitteln die verwendeten Materialien einen robusten und hochwertigen Eindruck.

Mit einem Durchschnittsverbrauch von rund 7.5l/100km kann sich der 525d wirklich sehen lassen.

Beim Tüv wurden des Öfteren ausgeschlagene Spurstangenköpfe und Achsgelenke bemängelt.
Nach rund 190 000km musste ein defekter Turbolader erneuert werden.
Abgesehen von einigen Pixelfehlern traten ansonsten keine gravierenderen Mängel auf.

Fazit: Ich kann den BMW 525d der Baureihe E39 ohne Probleme weiterempfehlen. Gerade als Langstreckenfahrzeug eignet er sich hervorragend.
Wer Wert auf Langlebigkeit, Komfort und Sparsamkeit legt, ist bei diesem Fahrzeug goldrichtig.

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Januar 2012, edik1990

besitzt dieses Auto seit 2 Jahren

Ich fahre meinen 525d bj 2003 schon fast 2 Jahre.

Gekauft mit 125tkm mittlerweile hat der Wagen schon 200tkm auf dem Tacho.

Alles Passt.
Ein Zeitlos schönes Design vereint mit einem Leistungsstarken Motor.

+ Laufruhiger unf Leistungsstarker Motor (350Nm)
+ Sparsamer Verbrauch (Mit meiner Fahrweise 6-7 Liter)
+ Dank dem M fahrwerk Liegt er sehr gut Auf der Strasse.
+ Super Handling
+ Gute Klimatiesierung 2 Zonen KLima Auomatik
+ Sehr Bequeme M sportsitze ausgesattet mit Sitzheizung
+ 16:9 Navigation Sehr Prezisse mit Stau Warnung usw.
+ Innenraum Stylisch
+ Bis jetzt kein Rost

- Kleinere Elektronik Mängel (PDC sensoren, Gebläseendstufe, Aussen Temperatursenor)
- Wasser ...

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November 2009, DadoVrdnik

besitzt dieses Auto seit 9 Jahren

Ich fahre das Fahrzeug schon seit 9 Jahren und der Motor läuft, läuft und läuft. Das M-Sportfahrwerk ist seine Investition Wert! Leider setzte manchmal die Elektronik aus, doch das waren eher kleinere Mängel nichts gravierendes. Den Innenraum hätte BMW hochwertiger verarbeiten können, aber der E60 ist auch nicht besser. Im allgemeinen ein gutes Auto mit einem sparsamen und Leistungsstarken Motor. ...

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April 2009, Elvin

fuhr dieses Auto 2 Jahre

Für einen Wagen dieser Preisklasse hinterlässt das Auto einen sehr dürftigen Eindruck.

Viel zu wenig Ablagemöglichkeiten vorne, bideres Innenraumdesign, schlechte Traktion und eine sehr gewöhnungsbedürftige Lenkung führen letzen endes zu einem negativen Gesamtbild.

Positiv hervorzuheben ist der kräftige Motor und das großzügige Platzangebot vorne wie auch im Fond. ...

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Juli 2008, bmw525d

besitzt dieses Auto seit 5 Jahren

Den Wagen habe ich im Frühjahr 2003 als Jahreswagen gekauft und fahre ihn seither mit der größten Genugtuung. Nach 135.000 gefahrenen Kilometer erhält er in meiner Zufriedenheitsskala 5 Sterne.
Der 6-Zyl.Motor ist klasse. Leise, vibrationsfrei (bis in den untertourigen Bereich) und sparsam. Mein Durchschnittsverbrauch liegt bei exact 7l (40%AB / 40% LS / 20% Stadt)und das bei sportlicher Fahrweise (da wo es auf jeden Fall geht) - den Toleranzbereich würde ich mit 6-8l angeben.
Die Verarbeitung ist in meinen Augen ebenfalls spitze, da ich noch kein besseres Auto hatte. Sehr empfindlich reagiere ich auf Knister- und Knackgeräusche und auch hier ist das Auto nach fast 150.000km Laufleistung ...

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wie ein Neuwagen. Ein Geräusch an der Fahretür konnte ich schnell selbst lösen - den Foren sei dank: Man kaufe für 50 Cent in der Apotheke Talkumpuder und streiche die Gummidichtungen ein und fertig, Geräusche alle weg.
Zu dem tollen Fahrkomfort trägt auch die 15" Serienbereifung bei - damit wird alles weggebügelt was sich in den Weg stellt, einfach klasse. Und das sagt einer der bis dahin immer seien Fahrzeuge sportlich, mit größeren Alu's aufgerüstet hatte. Ich habe ein halbes Jahr mit mir gerungen, aber am Ende hat der Komfort gesiegt und zwar so, dass ich mir die gleichen Serienalu's auch noch einmal für die Winterbereifung gekauft habe.
Ausser den regelmäßigen Inspektionen gab es nur ein Problem, was mich ca 700,- gekostet hat - das Ansaugrohr des Turboladers ist bei ca 85.000km geplatzt (bergrunter, also ohne Belastung). Ansonsten hat mich lediglich die teure Erneuerung der hinteren Bremsanlage gestört, ca 480,- - alles komplett, einschl. Handbremse (da man sonst Quietschgeräusche bei Kurvenfahrten bekommen sollte)
Werde auch bei meinem nächsten BMW darauf achten, dass es ein Faceliftmodell ist, wo alle Kinderkrankheiten ausgemerzt sind und dann hoffe ich die gleiche Zufriedenheit damit zu erreichen - mehr geht fast nicht...aber lassen wir uns mal überraschen.

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