BMW 325i, 192 PS Limousine (1990-1995, E36)

Ich fahre seit August 1994 einen 325i (Limosine, Neupreis ca. 68000,- DM) und bin heute noch begeistert. Der Motor ist besste bayuwarische Ingenieurkunst, er braucht als typischer BMW-Motor Drehzahl und ist nichts für schaltfaule Fahrer. Die Leistungsentfaltung ist, wie bei allen Reihen-6ern, grandios und ab ca.3500 Touren geht die Post ab. Der Sound ist betörend! Das normale Fahrwerk ist ausreichend, die Verarbeitungsqualität nicht immer gut aber summa summarum noch immer ein tolles Auto, das Spaß macht auch nach fast 18 Jahren! Die Verbrauchswerte schwanken, natürlich abhängig von der Fahrweise, im Normalfall zw. 10 und 13,5 Litern.( bei Volldampf auch mehr möglich!) Aber in bin Wenigfahrer ...

Ich fahre meinen BMW 325i nun schon einige Jahre. gekauft habe ich ihn mit knapp 100Tkm und hab jetzt rund 160 Tkm mit ihm runter. Er ist Baujahr 1992 und hat einen M50 ohne Vanos. Der Motor ist noch ein richtiger BMW Motor, bei guter pflege eigentlich unkaputtbar, stark und hat einen Klang vom allerfeinsten. Selbst mit dem normalen Auspuff von BMW hört man die Maschine arbeiten und verleitet doch hin und wieder mal Gas zu geben. Die Leistung meines 325i reicht mir persönlich aus, er braucht zwar relativ hohe Drehzahlen, aber daran hab ich mich gewöhnt. Die beschleunigung ist gut und 240 km/h auf dem Tacho, sind auch nach 20 Jahren kein Problem. Der verbauch geht für den Stand der Technik ...