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Bilder: Der Strom-Kasten Kia Soul EV
Ein regeneratives Bremssystem soll die Batterie beim Bremsen oder während des Ausrollens etwa vor einer roten Ampel nachladen.
Kia Soul EV - Der Strom-Kasten
Innen setzt sich die Zweifarbigkeit fort, zudem gibt es ein spezielles OLED-Display und die Kunststoffe sind softer gestaltet
Der kastige Van fällt nicht nur auf, er bietet auch so viel Raumreserve, so dass durch den Einbau der Batterien real kaum Platz verloren geht.
Bei einer ersten Ausfahrt zeigte der vermutlich ab Oktober erhältliche Stromer keine auffallenden Schwächen.
Ob der Soul EV ab Herbst seine Käufer finden wird, hängt natürlich entscheidend vom Preis ab.
Die 192 Lithium-Ionen-Polymer-Akkus liefern 27 kWh.