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Bilder: Endlich mal durchatmen Fahrbericht: Porsche 911 Turbo S
Fahrbericht: Porsche 911 Turbo S - Endlich mal durchatmen
Für 13.000 Euro mehr gibt es das Cabrio
Nicht mehr 580 PS, sondern satte 487 kW/650 PS leistet das Triebwerk jetzt und liefert dabei ein maximales Drehmoment von 800 Nm
Die Ausstattung ist gewohnt hochwertig
Das Cockpit präsentiert sich digitalisiert
216.396 Euro werden mindestens fällig
Von 0 auf 100 beschleunigt der Turbo s nun in 2,7 Sekunden
Noch verzichtet der Turbo S auf Elektrifizierung