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VW Up Kleinwagen (seit 2011)

Alle Motoren

1.0 GTI (115 PS)

0/0
Leistung: 115 PS
Neupreis ab: 17.500 €
Hubraum ab: 999 ccm
Verbrauch: 4,8 l/100 km (komb.)

1.0 MPI (60 PS)

3,7/5 aus 42 Erfahrungen
Leistung: 60 PS
Neupreis ab: 9.975 €
Hubraum ab: 999 ccm
Verbrauch: 4,0 l/100 km (komb.)

1.0 MPI (75 PS)

3,8/5 aus 32 Erfahrungen
Leistung: 75 PS
Neupreis ab: 10.575 €
Hubraum ab: 999 ccm
Verbrauch: 4,1 l/100 km (komb.)

1.0 TSI (90 PS)

3,7/5 aus 3 Erfahrungen
Leistung: 90 PS
Neupreis ab: 12.550 €
Hubraum ab: 999 ccm
Verbrauch: 4,2 l/100 km (komb.)

e-up! (82 PS)

4,0/5 aus 3 Erfahrungen
Leistung: 82 PS
Neupreis ab: 21.975 €
Hubraum ab: 0 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

1.0 EcoFuel (68 PS)

3,4/5 aus 13 Erfahrungen
Leistung: 68 PS
Neupreis ab: 12.950 €
Hubraum ab: 999 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)
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VW Up 2011

Frisch vom Fließband: Der Up Kleinwagen wird seit 2011 in der ersten Generation von VW gefertigt. Der Stadtflitzer kommt auf eine ganz ordentliche Bewertung und erreicht im Durchschnitt 3,7 von fünf Sternen. Dieses Ergebnis wird von insgesamt 93 Erfahrungen gestützt. Die Erfahrungsberichte erhalten wir direkt von Fahrzeughaltern und Autofahrern. Schau dir auf unserer Plattform ruhig an, wie einzelne Nutzer das Fahrzeug bewerteten. Für das Up-Modell von VW haben wir neben den Erfahrungen auch 49 Tests mit Bewertungen von Experten gesammelt. Das sind Redakteure, die für große Auto-Magazine schreiben und deren Expertise wir hier teilen dürfen. Das heißt, du kannst dich zusätzlich mit Hilfe von insgesamt 49 Berichten informieren und dir deine eigene Meinung über den Kleinwagen bilden. In den Tests erfährst du viel über Updates, Facelifts sowie die unterschiedlichen Ausstattungsvarianten.

Der VW wird insgesamt in 30 Ausstattungsvarianten angeboten, deren Verfügbarkeit je nach Motorisierung variiert. Hier kann man schon mal tief in die Tasche greifen: Der Preis für einen Neuwagen aus dieser Baureihe liegt zwischen 9.975 und 27.545 Euro – je nachdem, für welche Motorisierung und Ausstattung du dich entscheidest.

Das Fahrzeug ist in dieser Generation als Benziner, Gasmotor und Elektromotor lieferbar.

Mit vier von maximal fünf Sternen zeigten unsere Nutzer deutlich, dass der e-up! (82 PS) unter den möglichen Antrieben ihr Favorit ist. Solltest du dich für einen Wagen mit vielen PS interessieren, dann schau dir vor allem den 1.0 GTI (115 PS) genauer an. Er hat davon in dieser Baureihe am meisten – und zwar ganze 115. Der Wolfsburger ordnet sich je nach Motor in den Schadstoffklassen von EU6 bis EU5 ein. Wenn du Wert auf Umweltfreundlichkeit legst, dann solltest du auf die bessere Schadstoffklasse achten. Nicht unter die EU Abgasnorm fällt dabei die Variante mit dem Elektromotor, denn dieser stößt keine relevanten Schadstoffe wie Kohlenstoffmonoxid aus.

Und, haben wir dein Interesse am VW Kleinwagen geweckt?

Alle Tests

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