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VW Polo 1.0 TSI 115 PS (seit 2017)

 

VW Polo 1.0 TSI 115 PS (seit 2017)
78 Bilder

Alle Erfahrungen
VW Polo 1.0 TSI (115 PS)

4,0/5

Erfahrungsbericht VW Polo 1.0 TSI (115 PS) von lexi.lind, November 2018

4,0/5

Der Polo ist mit Sicherheit einer der biederen Kleinwagen, aber immerhin gibt es jetzt im Innenraum Farbe in Form von Leisten am Armaturenbrett und je nach Wahl gibt es noch den passenden Farbstreifen auf den Sitzen. Die für eine Kleinwagen sehr gut sind.

Nicht erwartet, habe ich so viel Platz in der zweiten Reihe und auch der Kofferraum ist super üppig.

Manchmal wünschte ich mir klassische Rundinstrumente zurück, diese digitalen Anzeigen erschlagen einen ja erst mal, mit all den Infos. Nur die gefahrene Geschwindigkeit ist da ganz schön ins Abseits gerückt.

Und mit dem Polo ist man überraschend schnell, zu schnell. Der Durchzug macht einfach Laune und dabei wird der Motor angenehm kernig rau, der Sound des Dreizylinders stört mich überhaupt nicht und im normalen Fahrbetrieb ist der VW so leise. Respekt. Jetzt noch den Otto-Partikelfilter nachlegen, aber das ist bei VW ja so ein Thema.

Das Fahrwerk verdient die volle Punktzahl, da poltert nix, er ist alles andere als schwammig und kann richtig sportlich. Von wegen Kleinwagenniveau.

 

VW Polo Kleinwagen seit 2017: 1.0 TSI (115 PS)

Bei den Motoren gehört der 1.0 TSI (115 PS) zu den besten Kandidaten des Polo Kleinwagens 2017. Die VW-Fahrer gaben ihm vier von fünf Sternen. Der Kleinwagen erscheint in fünf zum Teil sehr gehobenen Ausstattungsvarianten: beats, IQ.DRIVE, Comfortline, Highline und JOIN. Entsprechend ändert sich der Neupreis: Je nach Ausstattungsvariante liegt der dann zwischen 18.425 und 23.580 Euro. In Sachen Getriebe gibt es Wahlmöglichkeiten: 6-Gang-Schaltgetriebe oder 7-Gang-Automatik sind möglich und machen damit Vertreter beider Schaltfraktionen zufrieden. Im Verbrauch sind die Varianten mit dem Schaltgetriebe sparsamer als die Automatikgetriebe, und außerdem in der Anschaffung günstiger. An der Tankstelle wird aber in jedem Fall Benzin getankt. Der Verbrauch liegt zwischen 4,6 und 4,8 Litern je 100 Kilometer.

Der 1.0 TSI ist ein Wagen erster Wahl für umweltbewusste Fahrer, die mit ihrem Auto die Luft so wenig wie möglich verschmutzen wollen: Mit der EU6 genügt er den Ansprüchen der besten Schadstoffklasse. Beim CO2-Ausstoß muss man mit Werten zwischen 104 und 108 Gramm pro 100 Kilometer rechnen.

Leider sind die Bewertungen zu dem 1.0 TSI noch nicht sehr zahlreich. Eine Person hat jedoch bereits sehr gute Erfahrungen mit dem Wagen gemacht und mehrere Sterne bei uns hinterlassen. Falls du den 1.0 TSI (115 PS) selbst gefahren bist und diese Meinung bestätigen kannst oder auch widersprechen möchtest, hinterlasse gerne ebenfalls eine Bewertung.

Alle Varianten
VW Polo 1.0 TSI (115 PS)

  • Leistung
    85 kW/115 PS
  • Getriebe
    Manuelles Getriebe/6 Gänge
  • 0-100 km/h
    9,5 s
  • Ehem. Neupreis ab
    18.425 €
  • Verbrauch nach Herstellerangaben
    4,6 l/100 km (kombiniert)
  • Energieeffizienz­klasse
    B

Technische Daten VW Polo 1.0 TSI (115 PS)

Allgemeine Merkmale
FahrzeugklasseKleinwagen
KarosserieformLimousine
Anzahl Türen5
Sitzplätze5
FahrzeugheckFließheck
Bauzeitraum2017–2018
HSN/TSN0603/CDT
Antrieb
GetriebeartManuelles Getriebe
Gänge6
Hubraum999 ccm
Leistung (kW/PS)85 kW/115 PS
Zylinder3
AntriebsartFrontantrieb
0-100 km/h9,5 s
Höchstgeschwindigkeit200 km/h
Anhängelast gebremst1.100 kg
Anhängelast ungebremst570 kg
Maße und Stauraum
Länge4.053 mm
Breite1.751 mm
Höhe1.461 mm
Kofferraumvolumen1.125 Liter
Radstand2.548 mm
Reifengröße185/65 R15 H
Leergewicht1.155 kg
Maximalgewicht1.650 kg
Antrieb
GetriebeartManuelles Getriebe
Gänge6
Hubraum999 ccm
Leistung (kW/PS)85 kW/115 PS
Zylinder3
AntriebsartFrontantrieb
0-100 km/h9,5 s
Höchstgeschwindigkeit200 km/h
Anhängelast gebremst1.100 kg
Anhängelast ungebremst570 kg

Umwelt und Verbrauch VW Polo 1.0 TSI (115 PS)

KraftstoffartSuper
Tankinhalt40 Liter
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben4,6 l/100 km (kombiniert)
5,7 l/100 km (innerorts)
4,0 l/100 km (außerorts)
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben105 g/km (kombiniert)
Tatsächlicher Kraftstoffverbrauch
Tatsächliche CO2-Emissionen
SchadstoffklasseEU6
EnergieeffizienzklasseB
CO2-Effizienz

Auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.

Co2 b