VW Golf GTI 235 PS (2008–2012)

Der Motor verhält sich sehr laufruhig und sanft, dennoch überzeugt der Wagen durch ordentliches Drehmoment und spritziges Handling. Allradantrieb wäre das Sahnehäubchen was dem Fahrzeug noch fehlen würde um die abrufbare Leistung auf die Straße zu bringen. Der Innnenraum ist gegen Aufpreis mit Ledersitzen und Alcantara Applikationen im Edition 35-Design (35-Jahre GTI) bestückbar gewesen, diese Investition hat sich gelohnt und verleiht dem Fahrzeug zusätzlich eine sportliche Optik, der DSG-Schaltknauf wird serienmäßig im Golfball-Look ausgeliefert. Der Kofferraum bietet guten Platz für Einkäufe etc. und die Rücksitze sind zweifach schwenkbar, haben in der Mitte einen Durchlass für Ski und Gegenstände in längerer Form.

Den GTI Edition 35 besitze ich seit knapp 2 Monaten. Selten habe ich ein Auto erlebt, welches "superanständig" und "furchtbar böse" so herrlich in sich vereint. Der GTI macht keinen auf "dicke Hose". Er hat das Potenzial einfach.

Die 235 PS und das satte Drehmoment machen den GTI Edition 35 aus meiner Sicht zum idealen Auto für mich. Für mich ist so souveränes Fahren möglich.

Der Verbrauch liegt bei gemischtem Fahrprofil und ohne übertrieben sparsame Fahrweise (der Fahrspaß kommt nicht zu kurz *grins*) bei rund 10 Litern auf 100 km. Bei längeren Vollgasetappen auf der Autobahn nimmt er sich gerne auch mal 20. Dann gibt es aber nicht mehr viele Gegner ....