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VW Caddy Transporter (2003–2015)

Alle Motoren

1.4 (75 PS)

4,0/5 aus 5 Erfahrungen
Leistung: 75 PS
Ehem. Neupreis ab: 12.995 €
Hubraum ab: 1.390 ccm
Verbrauch: 8,2 l/100 km (komb.)

1.4 (80 PS)

3,5/5 aus 11 Erfahrungen
Leistung: 80 PS
Ehem. Neupreis ab: 12.990 €
Hubraum ab: 1.390 ccm
Verbrauch: 7,9 l/100 km (komb.)

1.6 (102 PS)

3,3/5 aus 21 Erfahrungen
Leistung: 102 PS
Ehem. Neupreis ab: 14.444 €
Hubraum ab: 1.598 ccm
Verbrauch: 8,2 l/100 km (komb.)

1.2 (80 PS)

4,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: PS
Ehem. Neupreis ab:
Hubraum ab: ccm
Verbrauch: l/100 km (komb.)

1.2 (86 PS)

3,5/5 aus 4 Erfahrungen
Leistung: 86 PS
Ehem. Neupreis ab: 13.489 €
Hubraum ab: 1.197 ccm
Verbrauch: 6,7 l/100 km (komb.)

1.2 TSI (84 PS)

3,0/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 84 PS
Ehem. Neupreis ab: 20.646 €
Hubraum ab: 1.197 ccm
Verbrauch: 5,9 l/100 km (komb.)

1.4 TSI (125 PS)

0/0
Leistung: 125 PS
Ehem. Neupreis ab: 23.633 €
Hubraum ab: 1.395 ccm
Verbrauch: 5,5 l/100 km (komb.)

1.2 (105 PS)

3,9/5 aus 7 Erfahrungen
Leistung: 105 PS
Ehem. Neupreis ab: 15.989 €
Hubraum ab: 1.197 ccm
Verbrauch: 6,2 l/100 km (komb.)

1.9 TDI (75 PS)

3,9/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 75 PS
Ehem. Neupreis ab: 14.869 €
Hubraum ab: 1.896 ccm
Verbrauch: 6,0 l/100 km (komb.)

1.9 TDI (105 PS)

3,7/5 aus 36 Erfahrungen
Leistung: 105 PS
Ehem. Neupreis ab: 16.416 €
Hubraum ab: 1.896 ccm
Verbrauch: 5,7 l/100 km (komb.)

2.0 SDI (70 PS)

3,8/5 aus 3 Erfahrungen
Leistung: 70 PS
Ehem. Neupreis ab: 14.631 €
Hubraum ab: 1.968 ccm
Verbrauch: 6,0 l/100 km (komb.)

1.6 TDI (75 PS)

3,6/5 aus 7 Erfahrungen
Leistung: 75 PS
Ehem. Neupreis ab: 15.989 €
Hubraum ab: 1.598 ccm
Verbrauch: 5,2 l/100 km (komb.)

2.0 TDI (110 PS)

3,8/5 aus 6 Erfahrungen
Leistung: 110 PS
Ehem. Neupreis ab: 21.990 €
Hubraum ab: 1.968 ccm
Verbrauch: 6,4 l/100 km (komb.)

2.0 TDI (170 PS)

4,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 170 PS
Ehem. Neupreis ab: 28.262 €
Hubraum ab: 1.968 ccm
Verbrauch: 6,1 l/100 km (komb.)

2.0 TDI (75 PS)

0/0
Leistung: 75 PS
Ehem. Neupreis ab: 22.907 €
Hubraum ab: 1.968 ccm
Verbrauch: 5,0 l/100 km (komb.)

2.0 TDI (102 PS)

3,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 102 PS
Ehem. Neupreis ab: 25.120 €
Hubraum ab: 1.968 ccm
Verbrauch: 5,2 l/100 km (komb.)

2.0 TDI (150 PS)

4,5/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 150 PS
Ehem. Neupreis ab: 28.345 €
Hubraum ab: 1.968 ccm
Verbrauch: 4,9 l/100 km (komb.)

2.0 TDI (122 PS)

4,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 122 PS
Ehem. Neupreis ab: 29.446 €
Hubraum ab: 1.968 ccm
Verbrauch: 6,1 l/100 km (komb.)

2.0 TDI (140 PS)

4,0/5 aus 9 Erfahrungen
Leistung: 140 PS
Ehem. Neupreis ab: 18.990 €
Hubraum ab: 1.968 ccm
Verbrauch: 5,5 l/100 km (komb.)

1.6 TDI (102 PS)

3,1/5 aus 10 Erfahrungen
Leistung: 102 PS
Ehem. Neupreis ab: 17.990 €
Hubraum ab: 1.598 ccm
Verbrauch: 4,5 l/100 km (komb.)

1.6 BiFuel (102 PS)

0/0
Leistung: 102 PS
Ehem. Neupreis ab: 18.302 €
Hubraum ab: 1.598 ccm
Verbrauch: 8,0 l/100 km (komb.)

1.4 BiFuel TGI (110 PS)

0/0
Leistung: 110 PS
Ehem. Neupreis ab: 26.590 €
Hubraum ab: 1.395 ccm
Verbrauch: 4,6 l/100 km (komb.)

2.0 EcoFuel (109 PS)

3,2/5 aus 25 Erfahrungen
Leistung: 109 PS
Ehem. Neupreis ab: 17.490 €
Hubraum ab: 1.984 ccm
Verbrauch: l/100 km (komb.)
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VW Caddy 2003 - 2015

Die zweite Generation des Caddy Transporters fertigte VW in den Jahren 2003 bis 2015. Eine durchschnittliche Bewertung mit dreieinhalb von maximal fünf Sternen betont, wie begehrt der Transporter bei allen Fahrern ist. Neben der üppigen Anzahl von Sternen überzeugt auch die große Menge von 153 Erfahrungsberichten. Bei so einer ausführlichen Meinungsgrundlage kann man sich tatsächlich gewiss sein, dass der Kauf eine nachhaltige Investition wird. Die Erfahrungsberichte stammen von Fahrern, die hier ihre ganz persönliche Meinung schildern. Was Experten über den Wagen sagen, kannst du in den 19 Testberichten auf unserer Seite nachlesen, die wir für dich gesammelt haben. Besonderes Augenmerk legen die Redakteure dabei auf das Fahrverhalten, die Ausstattung und den Komfort. Stehst du kurz vor dem Kauf, können wir dir nur nahelegen, die Tests und alle Nutzererfahrungen mit dem Caddy durchzulesen, um eine solide Entscheidung zu treffen.

Die Maße des Wagens sind für seine Fahrzeugklasse weder besonders klein noch besonders groß: Die Breite beträgt in dieser Baureihe im Minimum 1.793 Millimeter, in der Höhe sind es mindestens 1.793 Millimeter und die Länge beträgt 4.405 Millimeter oder mehr. Der Radstand ist mit mindestens 2.681 Millimetern ein gutes Mittelmaß, das für ein angenehmes Fahrgefühl bei akzeptablem Wendekreis sorgt. Hier kannst du wählen: Das Modell Caddy gibt es entweder mit drei Türen und zwei Sitzen oder du entscheidest dich für einen Fünftürer mit sieben Sitzen. So kompakt wie der Wagen ist auch das Kofferraumvolumen: Mit heruntergeklappten Rücksitzen wirst du auf mindestens 1.350 Liter kommen. Im Normalzustand sind es 190 Liter als Minimum.

Den Wolfsburger gibt es als Diesel, Benziner oder als Gasmotor. Mit einem Leergewicht von 1272 kg bis 1882 kg liegt das Fahrzeug im durchschnittlichen Gewichtsbereich. Das heißt du hast hier noch einigen Spielraum beim Zuladen. Abhängig von der Motorisierung kann die maximale gebremste Anhängelast zwischen 1.000 kg und 1.500 kg liegen. Die ungebremste Anhängelast liegt zwischen 630 kg und 750 kg.

Nach Meinung unserer Fahrer ist der 2.0 TDI (150 PS) die beste Maschine, denn er wurde mit viereinhalb von fünf Sternen bewertet. Wenn dich viele PS reizen, dann schau dir den 2.0 TDI (170 PS) genauer an. Er hat davon in dieser Baureihe am meisten, wird von unseren Nutzern aber nur noch mit vier von fünf Sternen beurteilt. Abhängig von der Motorisierung variiert die Schadstoffklasse. Am umweltfreundlichsten ist dabei noch der 1.2 TSI (84 PS), welcher sich in die Schadstoffklasse EU6 einordnet. Aber auch Varianten mit EU3 gehören zur Baureihe. Auch die CO2-Emissionen spielen in Bezug auf die Umwelt natürlich eine Rolle. Sie variieren zwischen 117 und 250 Gramm pro 100 Kilometer.

Kaum ein anderer Transporter bietet ein derart umfangreiches Portfolio an Motorisierungen und Ausstattungsvarianten wie der Caddy Transporter von VW.

Alle Tests

VW Caddy Transporter (2003–2015)

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