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Volvo XC 70 Kombi (2007–2016)

Alle Motoren

3.2 (238 PS)

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Leistung: 238 PS
Ehem. Neupreis ab: 46.470 €
Hubraum ab: 3.192 ccm
Verbrauch: 10,8 l/100 km (komb.)

T6 (285 PS)

0/0
Leistung: 285 PS
Ehem. Neupreis ab: 52.450 €
Hubraum ab: 2.953 ccm
Verbrauch: 11,5 l/100 km (komb.)

T6 (304 PS)

3,7/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 304 PS
Ehem. Neupreis ab: 51.220 €
Hubraum ab: 2.953 ccm
Verbrauch: 10,6 l/100 km (komb.)

T5 (245 PS)

4,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 245 PS
Ehem. Neupreis ab: 46.360 €
Hubraum ab: 1.969 ccm
Verbrauch: 6,7 l/100 km (komb.)

D5 (185 PS)

3,7/5 aus 6 Erfahrungen
Leistung: 185 PS
Ehem. Neupreis ab: 43.550 €
Hubraum ab: 2.400 ccm
Verbrauch: 7,3 l/100 km (komb.)

D5 (205 PS)

4,4/5 aus 3 Erfahrungen
Leistung: 205 PS
Ehem. Neupreis ab: 44.980 €
Hubraum ab: 2.400 ccm
Verbrauch: 6,9 l/100 km (komb.)

2.4D (175 PS)

4,5/5 aus 4 Erfahrungen
Leistung: 175 PS
Ehem. Neupreis ab: 40.270 €
Hubraum ab: 2.400 ccm
Verbrauch: 6,0 l/100 km (komb.)

2.4 D4 (163 PS)

4,2/5 aus 3 Erfahrungen
Leistung: 163 PS
Ehem. Neupreis ab: 41.730 €
Hubraum ab: 2.400 ccm
Verbrauch: 5,3 l/100 km (komb.)

2.0 D4 (163 PS)

3,5/5 aus 3 Erfahrungen
Leistung: 163 PS
Ehem. Neupreis ab: 41.030 €
Hubraum ab: 1.984 ccm
Verbrauch: 5,3 l/100 km (komb.)

D5 (215 PS)

4,4/5 aus 3 Erfahrungen
Leistung: 215 PS
Ehem. Neupreis ab: 46.550 €
Hubraum ab: 2.400 ccm
Verbrauch: 5,3 l/100 km (komb.)

D4 (181 PS)

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Leistung: 181 PS
Ehem. Neupreis ab: 43.930 €
Hubraum ab: 1.969 ccm
Verbrauch: 4,4 l/100 km (komb.)

2.4 D4 (181 PS)

5,0/5 aus 3 Erfahrungen
Leistung: 181 PS
Ehem. Neupreis ab: 46.630 €
Hubraum ab: 2.400 ccm
Verbrauch: 5,2 l/100 km (komb.)

D5 (220 PS)

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Leistung: 220 PS
Ehem. Neupreis ab: 51.000 €
Hubraum ab: 2.400 ccm
Verbrauch: 5,8 l/100 km (komb.)

D3 (163 PS)

3,2/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 163 PS
Ehem. Neupreis ab: 40.780 €
Hubraum ab: 1.984 ccm
Verbrauch: 5,5 l/100 km (komb.)
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Volvo XC 70 2007 - 2016

Den XC 70 Kombi hat Volvo von 2007 bis 2016 in zweiter Generation gebaut. Das Modell wird leider nicht mehr hergestellt, kann aber auf eine lange Bauhistorie von 20 Jahren zurückblicken, in denen es viele Fahrer immer wieder von Neuem begeisterte. 2000 verließ die erste Generation des beliebten Fahrzeugs die Werkstätten. Eine durchschnittliche Bewertung mit 4,1 von maximal fünf Sternen betont, wie populär der Kombi bei allen Fahrern ist. Diesen Wert haben wir aus insgesamt 30 Erfahrungen mit dem Volvo ausgerechnet. Die Bewertungen auf unserer Plattform stammen von Fahrern sowie Fahrzeughaltern — auf diese Weise entstanden viele Aussagen, die zusammen einen guten Überblick über Vorzüge und mögliche Macken der jeweiligen Autos geben. Für das XC 70-Modell von Volvo haben wir neben den Erfahrungen auch fünf Tests mit Bewertungen von Experten gesammelt. Das sind Redakteure, die für große Auto-Magazine schreiben und deren Expertise wir hier teilen dürfen. Das heißt, du kannst dich zusätzlich mit Hilfe von insgesamt fünf Berichten informieren und dir deine eigene Meinung über den Kombi bilden. In den Tests erfährst du viel über Updates, Facelifts sowie die unterschiedlichen Ausstattungsvarianten.

Mit Außenmaßen von 4.838 x 1.861 x 1.604 Millimetern und einem Radstand von 2.815 Millimetern in der kleinsten Ausführung entspricht der Wagen der typischen Größe eines Kombis. Bei dieser Baureihe stehen dir Modelle mit fünf oder fünf Sitzen sowie fünf Türen zur Auswahl. Das Kofferraumvolumen von mindestens 1.600 Litern (mit heruntergeklappten Sitzen) ist solides Mittelmaß und schafft einen angenehmen Spielraum beim Zuladen. Im Normalzustand kommst du auf mindestens 575 Litern.

Bei der Motorisierung hast du die Auswahl zwischen vier Benzinern und zehn Dieselmotoren. Nicht nur wichtig bei der Urlaubsplanung: das Leergewicht von 1720 kg bis 1948 kg liegt im durchschnittlichen Bereich, so dass für zusätzliche Lasten in Form von Kisten, Koffern und Co. noch jede Menge Spielraum bleibt. Die zulässigen Anhängelasten für den Volvo XC 70 liegen bei maximal 750 kg (ungebremst) oder sogar zwischen 1.500 kg und 2.100 kg, wenn du einen Anhänger mit Bremsanlage nutzt.

Mit fünf von maximal fünf Sternen zeigten unsere Nutzer klar, dass der 2.4 D4 (181 PS) unter den möglichen Antrieben ihr Favorit ist. Der PS-stärkste Motor dieser Baureihe ist der T6 (304 PS): Seine PS-Leistung entspricht einem typischen Wert für einen Kombi. So bekommt er noch 3,7 von fünf Sternen von unseren Fahrern. Doch nicht immer sind zahlreiche PS das Hauptargument für einen Kauf: Der D4 (181 PS) benötigt, laut Hersteller, gerade mal vier Liter Diesel auf 100 Kilometer kombiniert. Bei so einem geringen Verbrauch spart man Geld für die wichtigen Dinge im Leben. Abhängig von der Motorisierung variiert die Schadstoffklasse. Am umweltfreundlichsten ist dabei noch der D4 (181 PS), welcher sich in die Schadstoffklasse EU6 einordnet. Aber auch Varianten mit EU4 gehören zur Baureihe. Die CO2-Emissionen differieren je nach Motorvariante von 115 g bis zu 269 g pro 100 Kilometer.

Welcher Motor und welche Ausstattung am besten zu dir passt, musst du am Ende selbst entscheiden. An Auswahl mangelt es beim Mittelklassewagen jedenfalls nicht.

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