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Volvo XC 60 2.4D 163 PS (2008–2017)

 

Volvo XC 60 2.4D 163 PS (2008–2017)
78 Bilder

Alle Erfahrungen
Volvo XC 60 2.4D (163 PS)

2,7/5

Erfahrungsbericht Volvo XC 60 2.4D (163 PS) von thomash1502, Januar 2017

4,0/5

Der XC 60 ist von Baujahr 01/2009 aus 1 Hand gekauft in 03/2015 mit 250000 tausend km auf dem Tacho. Ich habe das Fzg im Volvo Autohaus Hetzler gekauft . Leider war bei Ankunft in meinen Heimatort Frankenberg beim Öffnen des Wasserüberlauf behälters öl vorhanden was dort nicht hingehörte. Somit begann ein Rechtstreit mit dem Volvo Autohaus . Vom Vorbesitzer erfuhr ich das bei ihm der Ölkühler erneuert wurde und somit das öl wohl in den Wasserkreislauf gelang.
Nach Absprache mit meinen Gutachter der von der Rechtschutz gestellt wurde hat das Autohaus Volvo in Freiberg die Zylinderkopfdichtung sowie alle Schläuche des Wasserkeislauf im Motor erneuert. Leider blieb ich auf 50% der Gesamtkosten der Reperatur sitzen da der Händler in Kassel nicht kooperativ war.
Ansonsten hat det XC60 jetzt ohne Mucken 290 tsd km auf dem Tacho.
Erneuert wurden in den 2 jahren Abgassensor Marderbiss
Bowdenzug Fahrertür
3x Ölwechsel 0w30 Mobil 1
Stossdämpfer 270 tsd km
H7 Birnen 2x
Bremslicht Birne
Ansonsten ein schönes gutes sicheres Auto,
Kaum Windgeräusche auch bei schneller Fahrt.
Kein Ölverbrauch
Dieselverbrauch 8,7 ltr
Stadtverbrauch 9,5 ltr
Ich kann getrost den Volvo XC 60 weiter empfehlen......

Erfahrungsbericht Volvo XC 60 2.4D (163 PS) von Rijeka74, Juni 2015

1,4/5

Gestern am Abend startete ich den Volvo und hörte den lauten quietschenden und knisternden Geräusch. Ich schaute unter die Motorhaube und in dem Moment, kam es zum Keilriemen-Riss,
was mit einem riesen Knall verbunden war. Ich habe den Volvo sofort ausgemacht und so wie es ist stehen lassen.
Kurzgefasst, Ich bin Sprachlos; so was bei knapp 100TKM, obwohl der Riemen schon bei 46TKM gewechselt war.
Die bisherig aufgetretenen Probleme am Volvo waren:
• 2010 Ölvermehrung, der Wagen beschleunigte von alleine, was beim Kolonnen-Verkehr fast zum Umfall führte.
• 2011 Wieder Ölvermehrung – Reise unterbrochen, weil der Ölstand zu hoch
• 2011 Stoßdämpfer defekt
• 2012 Rückholaktion Keilriemenspanner
• 2013 Sensor an dem Dieselpartikelfilter (Reparatur von 360€, kein Kulanz, obwohl kurz nach der Ablauf der Garantie!)
• 2014 Kraftstoffpumpe (Reparatur 1200€ + Abschleppkosten)
• 2015 Keilriemen-Gerissen, Lichtmaschine, etc
Wie sie es selber feststellen können, nicht ein Jahr in diesen 5 Jahren konnte ich mit dem Volvo problemlos fahren, was ich von der Marke und in dem Preissegment nicht erwartet habe.
Obendrauf, "Kulanz aus good will" gibt es bei Volvo gar nicht!!!

 

Volvo XC 60 SUV 2008 - 2017: 2.4D (163 PS)

Der 2.4D (163 PS) ist eine der weniger gefragten Motorisierungen für den XC 60 SUV 2008 von Volvo, sie schafft nur 2,7 von fünf Sternen in der Bewertung der Fahrer. Für den SUV sind folgende vier Ausstattungsvarianten erhältlich: Kinetic, Momentum, Summum und RDesign. Egal, ob du dich für die Variante mit dem manuellen oder dem automatischen Getriebe entscheidest – in jedem Fall bist du mit sechs Gängen unterwegs. Eine Entscheidungshilfe, neben den Fahreigenschaften, ist immer auch der Blick auf die Kosten. Die sind nämlich beim manuellen Schaltgetriebe deutlich günstiger. Sowohl in der Neuanschaffung als auch im laufenden Verbrauch sind die Automatikgetriebe teurer. Zwischen 6,9 und siebeneinhalb Litern schwankt der Kraftstoffverbrauch.

Wer regelmäßig in Umweltzonen fahren will, muss auch die Schadstoffklasse kennen. Der 2.4D ordnet sich in die EU4 ein, damit erhält er die grüne Plakette und darf auch in den markierten Gegenden fahren. Beim CO2-Ausstoß muss man mit Werten zwischen 183 und 199 Gramm pro 100 Kilometer rechnen.

Am Ende fällt die Bewertung bei unseren Nutzern jedoch nicht gut aus, zu oft häufen sich Probleme und unangenehme Fahrerlebnisse. Wenn du also noch nicht auf den 2.4D im SUV 2008-2017 festgelegt und offen für eine Alternative zu dieser Variante bist, helfen die Erfahrungen der anderen Fahrer sicher weiter.

Alle Varianten
Volvo XC 60 2.4D (163 PS)

  • Leistung
    120 kW/163 PS
  • Getriebe
    Automatik/6 Gänge
  • 0-100 km/h
    10,9 s
  • Ehem. Neupreis ab
    37.970 €
  • Verbrauch nach Herstellerangaben
    7,5 l/100 km (kombiniert)
  • Energieeffizienz­klasse

Technische Daten Volvo XC 60 2.4D (163 PS)

Allgemeine Merkmale
FahrzeugklasseSUV-Medium
KarosserieformGeschlossen
Anzahl Türen5
Sitzplätze5
FahrzeugheckSUV
Bauzeitraum2008–2010
HSN/TSN9101/AIC
Antrieb
GetriebeartAutomatik
Gänge6
Hubraum2.400 ccm
Leistung (kW/PS)120 kW/163 PS
Zylinder5
AntriebsartAllradantrieb
0-100 km/h10,9 s
Höchstgeschwindigkeit200 km/h
Anhängelast gebremst2.000 kg
Anhängelast ungebremst750 kg
Maße und Stauraum
Länge4.628 mm
Breite1.891 mm
Höhe1.713 mm
Kofferraumvolumen495 – 1.455 Liter
Radstand2.774 mm
Reifengröße235/65 R17 V
Leergewicht1.808 kg
Maximalgewicht2.505 kg
Antrieb
GetriebeartAutomatik
Gänge6
Hubraum2.400 ccm
Leistung (kW/PS)120 kW/163 PS
Zylinder5
AntriebsartAllradantrieb
0-100 km/h10,9 s
Höchstgeschwindigkeit200 km/h
Anhängelast gebremst2.000 kg
Anhängelast ungebremst750 kg

Umwelt und Verbrauch Volvo XC 60 2.4D (163 PS)

KraftstoffartDiesel
Tankinhalt70 Liter
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben7,5 l/100 km (kombiniert)
10,1 l/100 km (innerorts)
6,1 l/100 km (außerorts)
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben199 g/km (kombiniert)
Tatsächlicher Kraftstoffverbrauch8,3 l/100 km (kombiniert)
Tatsächliche CO2-Emissionen219 g/km (kombiniert)
SchadstoffklasseEU4
Energieeffizienzklasse