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Toyota Aygo Kleinwagen (seit 2014)

Alle Motoren

1.0-VVT-i (69 PS)

3,4/5 aus 12 Erfahrungen
Leistung: 69 PS
Neupreis ab: 9.950 €
Hubraum ab: 998 ccm
Verbrauch: 3,8 l/100 km (komb.)

1.0-VVT-i (72 PS)

0/0
Leistung: 72 PS
Neupreis ab: 10.190 €
Hubraum ab: 998 ccm
Verbrauch: 4,1 l/100 km (komb.)
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Toyota Aygo 2014

Toyota lässt bereits die zweite Generation des Aygo Kleinwagens den Straßenverkehr aufwirbeln – und zwar seit 2014. Die Historie der Baureihe reicht ganze 15 Jahre zurück, sodass Toyota viel Zeit zur Optimierung des Modells blieb. Und das ist gelungen, wie die Bewertungen beweisen. Ganze 3,4 von fünf verfügbaren Sternen erhält das Fahrzeug im Durchschnitt, was es gegenüber Vergleichsmodellen seiner Klasse sehr vorteilhaft abschneiden lässt. Es gibt bislang allerdings nur zwölf Erfahrungsberichte, auf die sich das Ergebnis stützen kann. Die Erfahrungsberichte stammen von Fahrern, die hier ihre ganz persönliche Meinung schildern. Wir empfehlen zusätzlich zu den Erfahrungsberichten einen Blick in die sechs Tests zu werfen. Darin gibt es zum Teil noch mehr valide Informationen über dieses Modell. Denn die Tests werden von sachverständigen Automobil-Redakteuren geschrieben, die schon viele Kilometer in verschiedenen Automodellen getestet haben.

Der Toyota wird insgesamt in 18 Ausstattungsvarianten angeboten, deren Verfügbarkeit je nach Motorisierung variiert. Für einen Neuwagen variiert der Preis, in Abhängigkeit von der Ausstattung, zwischen 9.950 und 15.800 Euro.

Du kannst zwischen zwei verschiedenen Benzinermotoren wählen.

Mit 3,42 von möglich fünf Sternen zeigten unsere Nutzer klar, dass der 1.0-VVT-i (69 PS) unter den möglichen Motorisierungen am meisten überzeugen konnte. Wenn dich viele PS reizen, dann schau dir den 1.0-VVT-i (72 PS) genauer an. Er hat davon in dieser Baureihe am meisten – und zwar 72. Möglichst viele PS gehen oft auch mit einem hohem Verbrauch einher. Daher ist der 1.0-VVT-i (69 PS) vielleicht nicht ganz so leistungsstark, überzeugt aber mit einem wunderbar niedrigem Verbrauch von drei Litern auf hundert Kilometern. Umweltsünder oder Umweltschoner in Sachen Schadstoffklasse? Das hängt stark von der Art der Motorisierung ab. Der 1.0-VVT-i (72 PS) landet mit EU6 in der besten Schadstoffklasse, es gibt jedoch auch Varianten mit EU5. Bei den CO2-Emissionen von zwischen 88 und 97 g pro 100 Kilometer schneidet der Toyota Aygo selbst für einen Miniklassewagen ganz gut ab.

Mache dir auch anhand unserer Testberichte dein eigenes Bild vom Toyota Kleinwagen und teile deine Erfahrungen mit den anderen Fahrern.

Alle Tests

Toyota Aygo Kleinwagen (seit 2014)

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