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Toyota Aygo Kleinwagen (seit 2014)

Alle Motoren

1.0-VVT-i (69 PS)

3,4/5 aus 12 Erfahrungen
Leistung: 69 PS
Neupreis ab: 9.950 €
Hubraum ab: 998 ccm
Verbrauch: 3,8 l/100 km (komb.)

1.0-VVT-i (72 PS)

0/0
Leistung: 72 PS
Neupreis ab: 10.190 €
Hubraum ab: 998 ccm
Verbrauch: 4,1 l/100 km (komb.)
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Toyota Aygo 2014

Das aktuelle Aygo-Modell des Kleinwagens von Toyota wird seit 2014 in zweiter Generation gebaut. Die Bauhistorie des Modells ist mit 16 Jahren sehr lang. Diese umfangreiche Reifezeit scheint ihm sehr gut getan zu haben, zumindest wenn man nach den Bewertungen unserer Nutzer geht. Die Bewertung kann sich sehen lassen, die Fahrer gaben dem City-Flitzer im Durchschnitt 3,4 von fünf möglichen Sternen. Zu diesem Ergebnis kommt aber bis dato nur eine überschaubare Anzahl von zwölf Erfahrungsberichten. Die Bewertungen auf unserer Plattform stammen von Fahrern sowie Fahrzeughaltern — auf diese Weise entstanden viele Aussagen, die zusammen einen guten Überblick über Vorzüge und mögliche Macken der jeweiligen Autos geben. Aber auch die Meinung von Experten kann informativ sein. Deshalb haben wir zusätzlich sechs Testberichte von Redakteuren, die für große Auto-Magazine schreiben, gesammelt. Bilde dir damit eine fundierte Meinung über die Baureihe.

Der Toyota wird insgesamt in 18 Ausstattungsvarianten angeboten, deren Verfügbarkeit je nach Motorisierung variiert. Fabrikneu starten die Preise bereits bei 9.950 Euro. Je nach Ausstattung schießt der Preis bis zu 15.800 Euro in die Höhe.

Wähle hier zwischen zwei Benzinmotoren.

Mit 3,42 von möglich fünf Sternen zeigen unsere Nutzer klar, dass der 1.0-VVT-i (69 PS) unter den möglichen Motorisierungen am meisten überzeugen konnte. Außerdem verbraucht der 1.0-VVT-i (69 PS) mit drei Litern Benzin pro 100 Kilometer am wenigsten (kombinierter Verbrauch). Der PS-stärkste Motor dieser Baureihe ist hingegen der 1.0-VVT-i (72 PS), er bringt mit 72 PS eine durchschnittlich gute Leistung. Umweltsünder oder Umweltschoner in Sachen Schadstoffklasse? Das hängt stark von der Art der Motorisierung ab. Der 1.0-VVT-i (69 PS) landet mit EU6 in der besten Schadstoffklasse, es gibt jedoch auch Varianten mit EU5. Bei den CO2-Emissionen von zwischen 88 und 97 g pro 100 Kilometer schneidet der Toyota Aygo selbst für einen Miniklassewagen ganz gut ab.

Noch Fragen? Mach dir selbst ein Bild des Aygo Kleinwagens und klick dich durch unsere Galerie mit 78 Fotos.

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