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Testbericht

Peter Wolkenstein, 23. Januar 2008

Unter den Kleinen zählt der seit 1980 und aktuell in siebter Generation angebotene Daihatsu zu den Kleinsten. Wie seine Vorgänger legt auch die jüngste Cuore-Fassung viel Wert auf eine gute Raumökonomie. 2,49 Meter Radstand bei 3,47 Meter Länge ergeben extrem kurze Überhänge und ungewöhnlich viel Platz auf den Rücksitzen - der Cuore ist ein echter Viersitzer.

Selbst Erwachsene können den Fond des Viertürers bequem entern und die Beine ausstrecken. Verzichten sie auf etwas Spielraum, passen dank der verschiebbaren Rückbank sogar zwei Getränkekisten ins kurze Heck. Wegen der geringen Innen-breite bleibt der Cuore jedoch auch subjektiv ein Kleinstauto - die Ellenbogen stoßen rasch an die schmale Türverkleidung. Dafür gibt es in engen Parklücken mehr Platz zum Ein- und Aussteigen.

Kleiner Stadtflitzer für 12.490 Euro

Überhaupt fühlt man sich im Cuore im dichten Stadtverkehr besonders wohl. Die Bedienung erfordert wenig Aufmerksamkeit, nur die Schaltung hakelt etwas. Servolenkung, kleiner Wendekreis und gute Übersicht nach hinten nehmen jeder Parkgarage den Schrecken. Trips über die Autobahn meistert der Cuore ebenfalls gelassen. Der kräftige und genügsame 70-PS-Dreizylinder ermöglicht mehr als nur Mitschwimmen und strapaziert auch oberhalb von Tempo 130 nicht die Ohren.

Akzeptable Bremsen und ein unproblematisches Kurven-verhalten stärken das Sicherheitsgefühl, welches ESP und Kopfairbags noch steigern. Beide Extras sind für 1.200 Euro zu haben, aber nur für die mit Klimaanlage und CD-Radio gut ausgestattete Version Top. Der Preis für den Kleinen steigt so auf erwachsene 12.490 Euro.

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Testwertung
3.0 von 5

Quelle: auto-motor-und-sport, 2008-01-23

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