12neuwagen de12gebrauchtwagen de

Unsere Partnerseiten:

Testbericht

2. Juli 2007

Jaguars XKR fordert seinen Landsmann zum urbritischen Duell. Das wilde Raubein Vantage trifft auf den sportlichen Adel von Jaguar. Möge der Bessere gewinnen, von ihren Fans geliebt werden sie so oder so.

Zwei Briten unter sich

Auf Knopfdruck sirren die Stoff-Faltdächer. Das knapp geschnittene Aston-Häubchen sinkt nicht nur zwei Sekunden früher in seine Behausung, es vollführt das Klapp-Kunststück sogar noch bei 50 km/h (beim Jaguar maximal bis 16 km/h). Ein kleiner Zeitgewinn beim Start, den das Bond-Cabrio auch nötig hat, denn der Jaguar donnert fast eine halbe Sekunde schneller von null auf 100 km/h. 5,9 Sekunden braucht der Vantage für diesen Spurt.

Was da durch das Lenkrad des Vantage hervorlugt, gehört in seinem anthrazitfarbenen Metallglanz zum Schönsten, was Instrumentenbau bieten kann - aber zusammen mit der fuzzelknöpfchenübersäten Mittelkonsole auch zum ergonomisch Unsinnigsten. Was für ein Kontrast zum distinguierten Jaguar mit seinen reduzierten Anzeigen. Auch sein Ton ist gesetzter. Er faucht und grollt feiner und weniger aufreizend, wie hinter einem Vorhang. Der Aston kontert mit schierer Drehzahl und lässt sein in Köln gebautes 4,3-Liter-Aggregat mit rheinischem Frohsinn bis in die lichten Höhen der 7.000er rotieren.

Der Verbrauch macht sie zu Sporttrinkern

Die Sportshift getaufte sequenzielle Schaltung klopft die sechs Gänge mit dem Sanftmut eines Vorschlaghammers rein. Der ZF-Automat im Jaguar flutscht dagegen so geschmeidig und schnell, dass manch stufenloses Getriebe eine Sinnkrise bekommen dürfte. Wer die offenen Briten scheucht, lässt bei beiden die Benzinuhr spurten, ob zwei Liter mehr (Aston Martin) oder weniger, wird in diesen Sporttrinker-Kreisen jedoch zur Randnotiz.

Der XKR ist ein Vollblut-Sportler und querdynamisch keinen Deut schlechter als sein Konkurrent, aber er macht nicht so viel Aufhebens drum herum. Selbst die Lenkung ist harmonischer, exakter und vibrationsfreier. Vor allem aber erteilt er seinem Landsmann eine Komfort-Lektion.

Seitenstabile Sitze und ein feinmodulierter Luftstrom machen die Fahrt an der Sonne zum reinen Vergnügen. Nicht nur Traditionalisten werden jedoch im etwas klinischen Touchscreen-Interieur klassische Elemente vermissen. Der Vantage zieht seine Show dagegen auch im Interieur durch: Vollmetall-Schaltpaddel, Glas-Startknopf, hell abgestepptes Leder und knackig gepolsterte Sportsitze.

Sexappeal ist im Preis dabei

Reden wir noch übers Geld. Beide kosten mehr als eine kleine Eigentumswohnung - und ob der Vantage nun ausstattungsbereinigt 30.000 Euro teurer ist oder nicht, wird allen Betuchten, die seinem Sexappeal erliegen, recht egal sein. Sie werden sich mit einem Was-soll’s-Grinsen damit abfinden, dass der Jaguar objektiv das viel bessere Auto ist.

Weiterlesen

Quelle: auto-motor-und-sport, 2007-07-02

Getestete Modelle
Ähnliche Testberichte
Autoplenum
4.5 von 5

Autoplenum, 2017-08-01

Aston Martin Vantage 2018 - MuskelprotzAston Martin Vantage 2018 - Muskelprotz
Seit 2005 ist der aktuelle Aston Martin Vantage auf dem Markt. Endlich klopft seine Ablösung an die Tür. Technik und ...Ganzen Testbericht lesen
Autoplenum

Autoplenum, 2017-06-14

Aston Martin Vantage AMR - Vom Rennsport inspiriert Aston Martin Vantage AMR - Vom Rennsport inspiriert
Vom Rennsport inspiriert Aston Martin Vantage AMR Ganzen Testbericht lesen
Autoplenum

Autoplenum, 2017-02-21

Aston Martin Vantage S Red Bull Racing Edition - Für Form...Aston Martin Vantage S Red Bull Racing Edition - Für Formel-1-Fans
Für Formel-1-Fans Aston Martin Vantage S Red Bull Racing Edition Ganzen Testbericht lesen
Autoplenum

Autoplenum, 2016-06-23

Aston Martin V12 Vantage GT12 Roadster - Englischer Einze...Aston Martin V12 Vantage GT12 Roadster - Englischer Einzelgänger
Englischer Einzelgänger Aston Martin V12 Vantage GT12 Roadster Ganzen Testbericht lesen
auto-motor-und-sport
4.5 von 5

auto-motor-und-sport, 2015-11-04

Impressionen Sema 2015: Die irrste Tuning-Messe der WeltImpressionen Sema 2015: Die irrste Tuning-Messe der Welt
Las Vegas ist das ganze Jahr ein Tollhaus. Während der SEMA Show fallen neben den Zocker...Ganzen Testbericht lesen