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Suzuki Ignis Kleinwagen (seit 2016)

Alle Motoren

1.2 (90 PS)

4,0/5 aus 11 Erfahrungen
Leistung: 90 PS
Neupreis ab: 12.740 €
Hubraum ab: 1.242 ccm
Verbrauch: 4,6 l/100 km (komb.)

1.2 SHVS Hybrid (90 PS)

4,0/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 90 PS
Neupreis ab: 17.240 €
Hubraum ab: 1.242 ccm
Verbrauch: 4,3 l/100 km (komb.)

1.2 Dualjet Allgrip (90 PS)

4,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 90 PS
Neupreis ab: 17.250 €
Hubraum ab: 1.242 ccm
Verbrauch: 4,6 l/100 km (komb.)

1.2 Dualjet (90 PS)

0/0
Leistung: 90 PS
Neupreis ab: 14.750 €
Hubraum ab: 1.242 ccm
Verbrauch: 4,3 l/100 km (komb.)
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Suzuki Ignis 2016

Suzuki lässt bereits die dritte Generation des Ignis Kleinwagens den Straßenverkehr aufwirbeln – und zwar seit 2016. Seit 2000, also schon seit 21 Jahren wird diese Baureihe produziert – und noch immer ist sie sehr beliebt. Die durchweg positiven Bewertungen zeigen es. Mit einem hohen Score von vier von fünf maximal möglichen Sternen wird der City-Flitzer im Durchschnitt ausgezeichnet. Es gibt bislang allerdings nur 14 Erfahrungsberichte, auf die sich das Ergebnis stützen kann. Die Bewertungen und Erfahrungsberichte werden von Menschen geschrieben, die als Fahrer oder Fahrzeughalter persönliche Erfahrungen mit dem Wagen gemacht haben. Auch du kannst gern eine Bewertung hinterlassen zu den Fahrzeugen, die du gefahren bist. Aber auch die Meinung von Experten kann behilflich sein. Deshalb haben wir zusätzlich vier Testberichte von Redakteuren, die für große Auto-Magazine schreiben, gesammelt. Bilde dir damit eine fundierte Meinung über die Baureihe.

In der Baureihe ist der Kleinwagen von Suzuki in fünf Ausstattungsvarianten lieferbar, Sonderausstattungen miteinberechnet. Der Anschaffungspreis hält sich hier noch im Rahmen: für einen Neuwagen dieser Baureihe liegt er zwischen 12.740 und 18.740 Euro – abhängig davon, für welche Motorisierung und Ausstattung du dich entscheidest.

Das Fahrzeug ist in dieser Generation als Benzinmotor und Hybrid lieferbar.

Der 1.2 (90 PS) ist in der Baureihe bei den Fahrern der populärste Motor, er bekam ganze vier von maximal fünf Sternen. Auch sind 90 PS bei diesem Motor durchaus erfreulich. Nicht immer sind eine Menge PS das Hauptargument für einen Kauf: Der 1.2 SHVS Hybrid (90 PS) verbraucht laut Hersteller von allen Antrieben am wenigsten Kraftstoff. Als Hybridmotor ist er aus Sicht der Umwelt aber sowieso die beste Wahl. Die Schadstoffklasse wirkt sich direkt auf Umwelt und Geldbeutel aus, denn daran orientiert sich die Höhe der KfZ-Steuer. Aber in diesem Fall liegt sie bei der sehr guten EU6. Auch die CO2-Emissionen spielen in Bezug auf die Umwelt natürlich eine Rolle. Sie variieren zwischen 98 und 118 Gramm pro 100 Kilometer.

Für ein abschließendes Urteil haben wir für dich auch eine Galerie mit 52 Fotos des Ignis Kleinwagens zusammengestellt.

Alle Tests

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