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Suzuki Alto 1.0 68 PS (2009–2014)

 

Suzuki Alto 1.0 68 PS (2009–2014)
26 Bilder

Suzuki Alto 1.0 (68 PS) Preis:

Alle Erfahrungen
Suzuki Alto 1.0 (68 PS)

3,7/5

Erfahrungsbericht Suzuki Alto 1.0 (68 PS) von schnappmaul, November 2018

4,0/5

Habe den Suzuki Alto 2014 neu gekauft,für sage und schreibe 7500Euro mit Klima,und efh.Hammerpreis.Dachte na ja,kann nicht viel sein,aber denkste.
Auto ist von aussen,sehr klein,inner aber erstaunlich geräumig.Ok ist ein haufen Hartplastik innen,aber was will man erwarten.Motor war ein Dreizylinder,was man aber kaum merkte,und der sehr sparsam war.So um die 5-6 Liter.Für die leistung,war er auch recht spritzig.Strassenlage zu meiner Überraschung echt gut für einen Kleinwagen.Negativ kann ich nur sagen,die etwas spartanische Innenausstattung.
Hatten Ihn 3 jahre und einen sehr guten preis beim Verkauf bekommen.Reperaturen hatte er in der Zeit keine.Ist ein Auto für die Stadt und kleinere Autobahnfahrten,dafür ist er super geeignet.

Erfahrungsbericht Suzuki Alto 1.0 (68 PS) von schnappmaul, Oktober 2018

5,0/5

Habe den damals neu!!mit Klima,4Türer,efh gekauft für 7300 Euro gekauft.Also Hammerpreis.War erst skeptisch,aber muss sagen,Auto ist supersparsam,zwischen 5-6,5.Ausreichend motorisiert,Strassenlage gut,Verarbeitung gut,besonders wenn man den Preis betrachtet.50000km gefahren,nichts dran.Hab Ihn dann verkauft,aber nur weil ich einen Stepway günstig bekommen hab.Immerhin noch 5100 Euro nach 4 Jahren sofort von Privat bekommen.

Erfahrungsbericht Suzuki Alto 1.0 (68 PS) von lobolito, Februar 2017

5,0/5

Ich fahre meinen Alto nun schon seit etwas weniger als zwei Jahren.
Ich bin mehr als zufrieden. Er ist nun 8 Jahre alt und hat keine auffälligen Macken.
Die Sommerreifen müssen langsam mal ersetzt werden und die Batterie wird wohl in den nächsten Monaten ihren Geist aufgeben.
Aber das sind gängige Alterserscheinungen, die nicht negativ ins Gewicht fallen.
Be der letzten Inspektion und beim Tüv gab es auch keine Probleme.

Das allgemeine Fahrverhalten empfinde ich als genau passend für ein Stadtauto. Klar, er ist kein Sprinter. Überholmanöver sollten schon gut eingeschätzt sein. Zwischen 60 und 90 ist die Beschleunigung schon recht träge. Ab dann greift es wieder und der Kleine zieht besser.
Aber auch das stört mich nicht.

Die Lenkung ist recht direkt. Wer ein größeres Spiel erwartet, ist hier fehl am Platz. Aber das sppricht ebenfalls weiter für den Faktor Stadtauto.

Ich fahre täglich rund 35 km. Etwas Stadt, großteils aber Landstraße und kann mich nicht beklagen.
Ich habe damals knapp 4.000€ bezahlt und würde für den Preis sofort wieder einen Alto im gleichen Zustand kaufen.
Wenn Ihr also ein ähnliches Angebot habt, solltet ihr Zuschlagen.
Bei meinem war übrigens das Klima und Musik Zubehörset dabei.

Erfahrungsbericht Suzuki Alto 1.0 (68 PS) von lernii, Februar 2017

4,0/5

Der neue Suzuki Alto ist mit seinen rundlichen Formen
definitiv ein Frauen. Deswegen fiel meine Wahl auf Fortune Rose Pearl
Metallic . Auch der Innenraum wird durch schicke Pink
gehaltene Elemente aufgepeppt. Der Innenraum fühlt sich auch nicht billig an. Für meine Anforderung voll ok. Der kleine Flitzer bietet vorne
viel Platz, der Kofferraum fällt dagegen für Einkaufsfahrten etwas
schmal aus (Wasserkasten tiefe) . Für größere Einkäufeder kann der Stauraum dank der umklappbaren Sitzlehne aber
erweitert werden. Der Stadtverbrauch des wendigen Kleinstwagens
fällt erstaunlich gering aus (in meinem Fall um die 4l) . Der durchzugsschwache Motor wird auf der
Autobahn stark gefordert, was den Verbrauch in die Höhe treibt. (Ab 130-140 wird es teuer ;) ) Dank ausgibiger Sicherheitsausstattung macht sich das Fahrzeug als perfektes
Stadtauto. Das Fahrzeug ist in dieser Ausstattungsvariante für ca 10.000
Euro erhältlich. Für etwas mehr 12. 000 Euro erhält man sogar ein
Automatikgetriebe. (wers brauchst ;) )

Erfahrungsbericht Suzuki Alto 1.0 (68 PS) von agnostica, Februar 2017

3,0/5

Als ich vor der Entscheidung stand, einen neuen Kleinwagen zu kaufen fiel die Entscheidung schließlich auf meinen Suzuki Alto. Das Auto war preiswerter als Fiat 500 und Kia, vor allen Dingen aber hat es eine sehr gute Heizung. Dies war mir in Anbetracht der Sommer hierzulande wichtig. Es hat ferner vier Türen, was für so einen Kleinwagen nicht üblich, aber sehr praktisch ist. Ich bin keine Vielfahrer in, von daher hat der etwa 6 Jahre alte Wagen erst um die 20000 km runter; gravierende Probleme hat es in der Zeit aber nicht gegeben. Mein persönlicher Eindruck ist, dass der Lack anfällig für Kratzer ist. Die Innenausstattung ist einfach, aber es langt. Für die Neuwagen Garantie sind jährliche Inspektionen durch Suzuki erforderlich. Sehr negativ aufgefallen ist mir, dass der Verbrauch deutlich höher ist, als angegeben. Mein alter Fiat Cinquecento hat auch nicht mehr verbraucht. 6 Liter Minimum sind es meine ich definitiv immer auf 100km, im Winter auch Mal mehr. Auf Langstrecken sicher etwas weniger, aber die fahre ich selten. Was auch etwas schade ist: es gibt keine Handschuhfach, sondern eine Art Stauraumtasche. Fahrer und Beifahrer haben ebenfalls wenig Stauraum in den Seitenfächern, noch weniger Stauraum auf den Hintersitzen, aber zumindest gibt es ihn da! So können hinten z.B. kleine Getränkeflaschen abgestellt werden.Ansonsten bin ich zufrieden mit dem Auto. Kein Luxus Wagen, aber OK!

Erfahrungsbericht Suzuki Alto 1.0 (68 PS) von Michaffm, Februar 2017

2,0/5

Damals als Neu wagen gekauft.
Insgesamt 150 tkm gefahren. Eigentlich sehr zufrieden. Bis auf die Radlager. Alle 30tkm mussten die gewechselt werden. War der Horror. So lange wie ich Garantie hatte kein Problem. Danach schon. Werkstatt konnte mir auch nicht sagen warum. Ist ja auch kaum ein alto so viel gefahren wie meiner damals. Rest war in Ordnung für den preis.
verbraucht sehr wenig Benzin. Kam auf 5.5 Liter auf der Autobahn. Eine Tank Füllung reicht 600km

Erfahrungsbericht Suzuki Alto 1.0 (68 PS) von heisven, Februar 2017

4,0/5

Der Suzuki Alto - ein Stadtflitzer wie er im Buche steht.

Der Alto ist ein Kleinwagen, darüber kann auch sein "erwachsen" gestalteter Kühlergrill nicht hinwegtäuschen. Auf Bildern mag er sportlich aussehen, in der Realität ist er dann doch eher wie eine kleine Kugel auf Rädern.

Das war's aber schon an Kritik, denn der Alto ist allem voran ein wendiges, umweltfreundliches Stadtauto, mit dem wir auch schon den ein oder anderen Ausflug auf Überlandstraßen und Autobahnen erlebt haben. Er macht seine Sache gut, springt gut an, läuft ruhig, auch wenn er ab und an ein bisschen laut werden kann. Die knappen 70PS wollen eben bei Überholmanövern oder auf der Autobahn auch einmal gefordert werden.

Nichtsdestotrotz spielt der Alto aus meiner Sicht seine Stärken vor allem im Stadtverkehr aus: Kleine Parklücken sind wie gemacht für ihn, der kleine Wendekreis lässt auf schmalen Straßen das Umdrehen ganz leicht erscheinen, und im Stadtverkehr bis 60km/h ist man im Alto genauso flott unterwegs wie im Porsche.

Es haben auch bis zu 4 Leute Platz, sodass der Ausflug zum See mit Freunden auch mit dem Alto klappt. Auch wenn dann der Campingtisch vielleicht keinen Platz mehr findet, der Alto hat mich als Stadt- und Gelegenheitsauto absolut überzeugt.

Wenn nun die Verarbeitung im Interieur ein wenig hochwertiger wäre.. unübertrefflich. Aber so erhält man für die Hälfte des Preises einen echten VW-Polo Herausforderer.

Erfahrungsbericht Suzuki Alto 1.0 (68 PS) von bildsicht, Dezember 2016

5,0/5

Kleines spritziges Fahrzeug. Übersichtlichkeit beim Rückwärtsfahren und Einparken wegen der C-Säule schlecht. Der Kofferraum ist zu klein. Die Werksangabe für den Kraftstoffverbrauch ist geschönt, wir haben einen Durchschnittsverbrauch von 6,053 l/100 km.
Ansonsten ist das Fahrzeug sehr zuverlässig. Bei 106.000 km erstmals Bremsscheiben und -klötze erneuert. Bei ca. 70.000 km und 93.000 (Allwetter) Reifen erneuert.
Ich würde ihn wieder kaufen.

Erfahrungsbericht Suzuki Alto 1.0 (68 PS) von Deborah, August 2016

5,0/5

Fahre meinen Alto nun 2.5 Jahre, als Neuwagen gekauft und kann mich absolut nicht beklagen. Habe in dieser Zeit schon 38000 km auf die Uhr gefahren und keinerlei Probleme bisher. Lediglich die werksangabe zum spritverbrauch ist wie so oft märchenhaft. Mit 4.5 Liter kombiniert bin ich noch nie gefahren. Mit Sommerreifen 5.5, mit Winterreifen schon mal 6 Liter. Natürlich ist er mit 68 PS kein Beschleunigungsgarant, aber dafür ist dieses Auto ja auch nicht gedacht. Für mich war es mein erstes eigenes Auto. Finde ihn für Fahranfänger absolut top. Wenig Verbrauch, süße 28 Euro Steuer und die Versicherung ist auch günstig. Kofferraum passt zwar gerade so ein Kasten Bier, aber die Rücksitze lassen sich leicht umklappen. Dafür kommt man garantiert in jede Parklücke.
Auch die Besuche in der Werkstatt zum Kundendienst sind mit 150-250 Euro recht günstig. Hatte anfänglich etwas Sorge, wie laut das Fahren bei hohen Geschwindigkeiten sein würde, ist aber durchaus in Ordnung und komisches Geschepper habe ich bisher auch noch nicht vernommen. Beim Interieur hatte mich in erster Linie die manuelle Handhabung überzeugt. Im Gegensatz zu vielen Autos heute ist mit Ausnahme der Zentralverriegelung null Elektronik verbaut, die Zicken machen kann. Heizung wärmt schnell und Klimaanlage tut - hier leider ohne klimatronik.
Alles in allem ein nettes kleines Auto ohne Chic, aber dafür sehr zuverlässig.

Erfahrungsbericht Suzuki Alto 1.0 (68 PS) von pal, Januar 2015

4,4/5

Ich habe vor 2 Monaten einen Alto Jahrgang 2009 gekauft und bin bis jetzt 2500 km gefahren.
km-Stand: 265000
Mein Verbrauch (Winterbetrieb, Schneereifen, Voralpen, ländliche Gegend): 5.1 Liter

Die km-Zahl schreckte mich zuerst ab, doch nachdem ich mit dem Vorbesitzer (der Wagen stammt aus erster Hand) Kontakt aufgenommen hatte und er mir bestätigte, dass zu 85 % auf Schweizer Autobahnen (max. Geschwindigkeit 120 km/h) unterwegs war, habe ich mich doch zum Kaus entschlossen.

Preis: SFr. 2400.- (inkl. 4 sommerbereifte Leichtmetallfelgen)

Wie gesagt, das Wägelchen hatte nur einen Vorbesitzer. Das Serviceheft lag im Handschuhfach. Alle Servicearbeiten waren von der gleichen Suzuki Markenvertretung ausgeführt und peinlich genau protokolliert, was alles gemacht wurde.

Meine Erfahrungen:
Bequeme Sitze. Super die Höhenverstellung des Lenkrads. Bedienelemente intuitiv und ergonomisch. Heizung sehr gut, Klimaanlage noch nicht ausprobiert. Licht nach vorne super, Rückfahrleuchte zu schwach (nur einseitig). Fahrkomfort dem Wagen entsprechend ok, gute Dämpfung. Lenkung ok, obschon mir eine abstellbare Servolenkung mehr zusagen würde. Bremsen super!!! (In den Testen las ich immer wieder wie katastrophal die Bremsen des Alto seien).
Instrumente ok (km-Zähler mit 3 Einstellungen, Total, Tageszähler, Etappenzähler). Nicht überzeugen konnte mich der Tourenzähler. Seine Platzierung oben links ist ausserhalb des normalen Blickfeldes, und er ist zu klein geraten.
Vom viel gehörten Rumpeln, Klirren und Scheppern höre ich nichts. Das Fahrzeug scheint mir sehr gut verarbeitet, definitiv kein Montagsmodell!
Eine kleinere Katastrophe ist das Rückwärtsfahren. Nachts fehlt ein gutes Rückfahrtlicht, aber auch am Tag sieht man durch die viel zu klein geratene Heckscheibe viel zu wenig. Besonders der Raum unmittelbar hinter dem Fahrzeug ist nicht einsehbar.
Die Hecktüre ist zu klein.

Fazit: Ein kleines praktisches Verkehrsmittel, sehr sparsam (Unterhalt, Steuer, Versicherung), bequeme, ergonomische Sitze, ideal für Schweizer Autobahnen mit 120 km/h Höchstgeschwindigkeit. Für Deutschland wohl etwas zu schwach auf der Brust. Für SFr. 2400.- ein Schnäppchen!

Alle Varianten
Suzuki Alto 1.0 (68 PS)

  • Leistung
    50 kW/68 PS
  • Getriebe
    Automatik/4 Gänge
  • 0-100 km/h
    17,0 s
  • Ehem. Neupreis ab
    11.200 €
  • Verbrauch nach Herstellerangaben
    5,2 l/100 km (kombiniert)
  • Energieeffizienz­klasse

Technische Daten Suzuki Alto 1.0 (68 PS)

Allgemeine Merkmale
FahrzeugklasseMiniklasse
KarosserieformLimousine
Anzahl Türen5
Sitzplätze4
FahrzeugheckFließheck
Bauzeitraum2009–2010
HSN/TSN8352/AAA
Antrieb
GetriebeartAutomatik
Gänge4
Hubraum996 ccm
Leistung (kW/PS)50 kW/68 PS
Zylinder3
AntriebsartFrontantrieb
0-100 km/h17,0 s
Höchstgeschwindigkeit150 km/h
Anhängelast gebremst
Anhängelast ungebremst
Maße und Stauraum
Länge3.500 mm
Breite1.600 mm
Höhe1.470 mm
Kofferraumvolumen129 – 774 Liter
Radstand2.360 mm
Reifengröße155/65 R14 T
Leergewicht880 kg
Maximalgewicht1.250 kg
Antrieb
GetriebeartAutomatik
Gänge4
Hubraum996 ccm
Leistung (kW/PS)50 kW/68 PS
Zylinder3
AntriebsartFrontantrieb
0-100 km/h17,0 s
Höchstgeschwindigkeit150 km/h
Anhängelast gebremst
Anhängelast ungebremst

Umwelt und Verbrauch Suzuki Alto 1.0 (68 PS)

KraftstoffartSuper
Tankinhalt35 Liter
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben5,2 l/100 km (kombiniert)
6,7 l/100 km (innerorts)
4,5 l/100 km (außerorts)
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben122 g/km (kombiniert)
Tatsächlicher Kraftstoffverbrauch
Tatsächliche CO2-Emissionen
SchadstoffklasseEU5
Energieeffizienzklasse