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Skoda Citigo Kleinwagen (seit 2012)

Alle Motoren

1.0 MPI (60 PS)

4,4/5 aus 17 Erfahrungen
Leistung: 60 PS
Neupreis ab: 8.970 €
Hubraum ab: 999 ccm
Verbrauch: 4,0 l/100 km (komb.)

1.0 MPI (75 PS)

3,9/5 aus 6 Erfahrungen
Leistung: 75 PS
Neupreis ab: 10.310 €
Hubraum ab: 999 ccm
Verbrauch: 4,1 l/100 km (komb.)

Citigo e iV (83 PS)

0/0
Leistung: 83 PS
Neupreis ab: 20.950 €
Hubraum ab: 0 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)

1.0 G-TEC (68 PS)

4,1/5 aus 6 Erfahrungen
Leistung: 68 PS
Neupreis ab: 12.720 €
Hubraum ab: 999 ccm
Verbrauch: 0,0 l/100 km (komb.)
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Skoda Citigo 2012

Neuling mit Ambitionen: Der Citigo Kleinwagen wird seit 2012 in der ersten Generation von Skoda gefertigt. Erst eine Generation dieser Baureihe wurde bisher produziert und ihre Bewertungen liegen bereits im guten bis sehr guten Bereich — beste Voraussetzungen für eine langfristige Perspektive. Ganze 4,2 von fünf verfügbaren Sternen erhält das Fahrzeug im Durchschnitt, was es gegenüber Vergleichsmodellen seiner Klasse sehr vorteilhaft abschneiden lässt. Das Ergebnis wird aus der Summe von 29 Erfahrungsberichten gebildet. Die Bewertungen ergeben sich aus den Erfahrungen unserer Nutzer mit dem Citigo Kleinwagen. Wir empfehlen zusätzlich zu den Erfahrungsberichten einen Blick in die 27 Tests zu werfen. Darin gibt es zum Teil mehr valide Informationen über dieses Modell. Denn die Tests werden von sachverständigen Automobil-Redakteuren geschrieben, die schon viele Kilometer in verschiedenen Automodellen gefahren sind.

Der Skoda City-Flitzer ist in zehn Standard-Ausstattungen erhältlich. Fabrikneu starten die Preise bereits bei 8.970 Euro. Je nach Ausstattung schießt der Preis bis zu 22.350 Euro in die Höhe.

Du kannst zwischen Benzin, Gas oder Elektro als Antrieb wählen.

Nach Meinung unserer Fahrer ist der 1.0 MPI (60 PS) die beste Maschine, denn er wurde mit 4,4 von fünf Sternen belohnt. Der PS-stärkste Motor des Modells ist der Citigo e iV (83 PS), welcher mit 83 PS eine durchschnittlich gute Leistung bringt. Abhängig von der Motorisierung variiert die Schadstoffklasse. Am umweltfreundlichsten ist natürlich die Variante mit dem Elektroantrieb. Unter den Verbrennungsmotoren hat der 1.0 MPI (75 PS) den geringsten Schadstoffausstoß und ordnet sich dementsprechend in die Schadstoffklasse EU6 ein. Aber auch Varianten mit EU5 gehören zur Baureihe.

Mache dir auch anhand unserer Testberichte dein eigenes Bild vom Skoda Kleinwagen und teile deine Erfahrungen mit den anderen Fahrern.

Alle Tests

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