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Rover 200 Kompaktwagen (1999–2005)

Alle Motoren

1.6 16V (109 PS)

3,8/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 109 PS
Ehem. Neupreis ab: 14.780 €
Hubraum ab: 1.588 ccm
Verbrauch: 6,7 l/100 km (komb.)

1.4 16V (103 PS)

4,5/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 103 PS
Ehem. Neupreis ab: 14.295 €
Hubraum ab: 1.396 ccm
Verbrauch: 6,6 l/100 km (komb.)

1.4 16V (84 PS)

3,8/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 84 PS
Ehem. Neupreis ab: 12.495 €
Hubraum ab: 1.396 ccm
Verbrauch: 6,6 l/100 km (komb.)

1.8 16V VVC (145 PS)

3,7/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 145 PS
Ehem. Neupreis ab: 20.043 €
Hubraum ab: 1.796 ccm
Verbrauch: 7,5 l/100 km (komb.)

1.8 16V (117 PS)

0/0
Leistung: 117 PS
Ehem. Neupreis ab: 18.202 €
Hubraum ab: 1.796 ccm
Verbrauch: 8,2 l/100 km (komb.)

2.0 TD (101 PS)

3,6/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 101 PS
Ehem. Neupreis ab: 14.575 €
Hubraum ab: 1.994 ccm
Verbrauch: 5,1 l/100 km (komb.)
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Rover 200 1999 - 2005

Die zweite Generation des 200 Kompaktwagens produzierte Rover von 1999 bis 2005. Ganze 3,9 von fünf verfügbaren Sternen erhält das Fahrzeug im Durchschnitt, was es gegenüber Vergleichsmodellen seiner Klasse sehr vorteilhaft abschneiden lässt. Allerdings haben wir auch erst neun Erfahrungsberichte erhalten. Die Erfahrungsberichte stammen von Fahrern, die hier ihre ganz persönliche Meinung schildern.

Das Fahrzeug fällt im Vergleich zu anderen Modellen seiner Fahrzeugklasse durchschnittlich groß aus. So misst die Karosserie in der Höhe je nach Motorisierung mindestens 1.420 Millimeter, in der Breite 1.690 Millimeter und in der Länge 3.990 Millimeter. Auch der Radstand mit 2.500 Millimetern zwischen Vorder- und Hinterachse entspricht dem mittelgroßen Standard, der dennoch genügend Bewegungsfreiheit im Innenraum aufweist. Dieses Modell gibt es als Dreitürer oder Fünftürer mit je fünf Sitzen. Das Kofferraumvolumen liegt bei 304 Litern oder 1.086 Litern, wenn die Sitze eingeklappt werden.

Angeboten wird der PKW in zwei Kraftstoffvarianten – als Benziner und als Diesel. Dank des kleinen Leergewichts von bis zu 1.205 Kilogramm fährt der Wagen kein unnötiges Gewicht herum und er kann schwer beladen werden, ohne dass das zulässige Gesamtgewicht schnell überschritten wird. Falls du mal einen Anhänger mitnehmen möchtest, kann dieser bei Benzinmotor und Diesel bis zu 500 kg schwer sein oder sogar bis zu 1.000 kg, wenn der Anhänger über eine Bremsanlage verfügt.

Nach Meinung unserer Fahrer ist der 1.4 16V (103 PS) die beste Maschine, denn er wurde mit viereinhalb von fünf Sternen belohnt. Pferdestärken sind bei dir ein Hauptkriterium? Dann ist der 1.8 16V VVC (145 PS) vielleicht etwas für dich, von unseren Nutzern bekam er 3,7 von fünf Sternen. Möglichst viele PS gehen oft auch mit einem hohem Verbrauch einher. Daher ist der 2.0 TD (101 PS) vielleicht nicht ganz so leistungsstark, überzeugt aber mit einem wunderbar niedrigem Verbrauch von fünf Litern auf hundert Kilometern. Da es unterschiedliche Motorausführungen gibt, kommen auch verschiedene Schadstoffklassen vor. Je nach Modell können sie von EU4 bis EU2 gehen. Am umweltfreundlichsten ist damit der 1.6 16V (109 PS). Die CO2-Emissionen betragen bei einigen Varianten bis zu 196 Gramm pro 100 Kilometer und sind damit ziemlich schlecht.

Solltest du den Kompaktwagen 1999 von Rover gefahren haben, erzähl uns davon in einem Erfahrungsbericht!