Peugeot 308 PureTech 110 1.2 110 PS (2014–2017)

Mein schwarzer Peugeot 308 SW Baujahr 2017 macht nur Probleme
Der Wagen hat nun 49000KM ist der 110PS Dreizylinder
Die Elektronik spinnt manches mal springt er bei Kälte kaum an
Das Kombiinstrument war mehrmals ausgefallen
Allgemein ist die Verarbeitung meines Peugeot 308 sehr schlecht
Dazu mussten gebrochene Fahrwerksfedern und der Auspuff gewechselt werden

Mein schwarzer Peugeot 308 SW Baujahr 2017 macht nur Probleme
Der Wagen hat nun 49000KM ist der 110PS Dreizylinder
Die Elektronik spinnt manches mal springt er bei Kälte kaum an
Das Kombiinstrument war mehrmals ausgefallen
Allgemein ist die Verarbeitung meines Peugeot 308 sehr schlecht
Dazu mussten gebrochene Fahrwerksfedern und der Auspuff gewechselt werden

Mein schwarzer Peugeot 308 SW Baujahr 2017 macht nur Probleme
Der Wagen hat nun 49000KM ist der 110PS Dreizylinder
Die Elektronik spinnt manches mal springt er bei Kälte kaum an
Das Kombiinstrument war mehrmals ausgefallen
Allgemein ist die Verarbeitung meines Peugeot 308 sehr schlecht
Dazu mussten gebrochene Fahrwerksfedern und der Auspuff gewechselt werden

Mein schwarzer Peugeot 308 SW Baujahr 2017 macht nur Probleme
Der Wagen hat nun 49000KM ist der 110PS Dreizylinder
Die Elektronik spinnt manches mal springt er bei Kälte kaum an
Das Kombiinstrument war mehrmals ausgefallen
Allgemein ist die Verarbeitung meines Peugeot 308 sehr schlecht
Dazu mussten gebrochene Fahrwerksfedern und der Auspuff gewechselt werden

Mein schwarzer Peugeot 308 SW Baujahr 2017 macht nur Probleme
Der Wagen hat nun 49000KM ist der 110PS Dreizylinder
Die Elektronik spinnt manches mal springt er bei Kälte kaum an
Das Kombiinstrument war mehrmals ausgefallen
Allgemein ist die Verarbeitung meines Peugeot 308 sehr schlecht
Dazu mussten gebrochene Fahrwerksfedern und der Auspuff gewechselt werden

Als 308SW mit 110 PS und Access- (Grund-) Ausstattung mit lediglich Metallic und PDC hinten als Zubehör gerade mal 16500€ bezahlt (Bestellfahrzeug)
Nach 3 Monaten: sehr zufrieden. Leise, spritzig und sehr sparsam (ca. 6L im Schnitt).
Massig Platz und sehr angenehmes fahren, nix klappert oder zickt.
5-Jahresgarantie für 750€ wurde nachgeordert als Beruhigungspille.
Kann das Auto nur empfehlen!

Auto fährt sehr gut.. ELEKTRONIK SCHROTT. Radio./Freisprechanlage nur Störgeräusche.. INSTANDSETZUNG dauert schon 2,5 Monate... Update.. Daten nach Frankreich.. bis heute keine Lösung Hurra sehr nervig .. was machen Autohändler bemüht sich.. IM INTERNET SCHON GELESEN.. EINIGE Mängel für Baujahr 2018

Der Peugeot 308 SW ist ein sehr gutes Auto, was eigentliche alle Wünsche abdecken müsste. Die Ausstattung ist sehr umfangreich und sollte von beheizten Außenspiegel, Navigationsgerät, Sitzheizung, Bordcomputer, bis hin zur Klimaanlage alle Bedürfnisse abdecken. Der Innenraum bietet ausreichend Platz und die Verarbeitung der Armaturenbrett wirkt Hochwertig und Edel. Der Kofferraum ist sehr groß und sollte ausreichend Stauraum für jeden bieten. Das Fahrverhalten ist sehr ruhig, auch in höheren Geschwindigkeiten. Ich kann den Peugeot nur allen nahe legen, die Wert auf viel Stauraum und einen hohen Kompfort bei der Austattung legen.

Zweite 308 war im Dezember 2014 105.000 km neben dem Ersatz eines Kreuzes, das Geräusch emittiert ohne Sorge auf dem Laufenden.
Kein Verschleiß des Teppichs und Sitze oder Lärm.
Ich kümmere mich um mein Auto das erklärt es.
Die erste 308 der ersten Generation hat 160.000 km ohne Zwischenfälle in 3 Jahren gereist.
Ich träume, dass mein Arbeitgeber m gewährt 150PS Auto zu bte oder 3008
Ich liebe die Linie und den Umgang mit diesem Auto noch besser als die letzte.
Ich ziehe die herkömmlichen Instrumententafeln