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Peugeot 308 GTi 270 THP 272 PS (seit 2014)

 

Peugeot 308 GTi 270 THP 272 PS (seit 2014)
130 Bilder

Alle Erfahrungen
Peugeot 308 GTi 270 THP (272 PS)

4,4/5

Erfahrungsbericht Peugeot 308 GTi 270 THP (272 PS) von Takamino, August 2018

5,0/5

Peugeot 308, 155 THP Allure
Für uns eine echte Alternative zum VW Golf 7 1,4 TSI, obwohl ich seit 15 Jahren als Meister bei VW tätig bin.
Die Innenausstattung kommt sehr wertig rüber, obwohl diese mit der Highline Austattung von VW nicht ganz mithalten kann. Ähnlich sieht es mit der medialen Ausstattung und dem großen Navigationssystem aus. Allerdings funktioniert alles einwandfrei und das bereits seit über 1 Jahr.
Die Fahreigenschaften mit dem Serienfahrwerk sind überragend und damit punktet der Peugeot gegenüber dem Golf 7. Windgeräusche, auch bei schneller Autobahnfahrt sind kaum feststellbar, auch ein deutliches Plus.
Der Motor mit 155 PS zieht enorm und arbeitet perfekt in Verbindung mit dem 6 Gang Schaltgetriebe. Unsere Verbrauchswerte liegen kombiniert so bei 7 l auf 100 km. Leider hat Peugeot die gleichen Steuerkettenprobleme wie VW und deshalb musste diese bei ca. 30000 km ersetzt werden.
Abschließend muss ich sagen, dass mir persönlich das Auto wesentlich mehr Fahrspaß bereitet, wie ein vergleichbarer Golf 7.
3 Jahre und 85000 km zuverlässiges Fahren ( außer Steuerkettenwechsel in der Garantiezeit)

Erfahrungsbericht Peugeot 308 GTi 270 THP (272 PS) von Anonymous, Dezember 2015

3,8/5

Moin,

möchte heute etwas zu meinem BEUGET 308 erzählen. Sehr positiv an dem Auto ist das Design und das generelle Aussehen. Sportlich, schnittig und geräumig. Die Tauglichkeit ist super, ich komme mit dem Auto generell sehr gut klar. Die Motorisierung ist eine Wucht, das Ding ist eine Maschine! Auf der Autobahn kann man den Wagen ausfahren und so einige abhängen, in der Stadt ist er eher zu stark motorisiert, womit wir auch zum negativen Punkt kommen. 272 Ps ist schonmal eine Ansage! Die muss natürlich auch versorgt werden... mit einem Verbrauch von 8,1 L innerorts, gehört der Wagen eindeutig nicht zu den sparsamen Modellen der Kompaktklasse. Wer also einen sparsamen Wagen für die Innenstadt sucht um kurze Wege zu bewältigen, benötigt dieses Modell nicht. Alles in Allem kann ich den Wagen an Leute empfehlen, die es wilder mögen.

Alle Varianten
Peugeot 308 GTi 270 THP (272 PS)

  • Leistung
    200 kW/272 PS
  • Getriebe
    Manuelles Getriebe/6 Gänge
  • 0-100 km/h
    6,0 s
  • Ehem. Neupreis ab
    35.350 €
  • Verbrauch nach Herstellerangaben
    6,0 l/100 km (kombiniert)
  • Energieeffizienz­klasse
    C

Technische Daten Peugeot 308 GTi 270 THP (272 PS)

Allgemeine Merkmale
Fahrzeugklasseuntere Mittelklasse
KarosserieformLimousine
Anzahl Türen5
Sitzplätze5
FahrzeugheckFließheck
Bauzeitraum2015–2017
HSN/TSN3003/AWH
Antrieb
GetriebeartManuelles Getriebe
Gänge6
Hubraum1.598 ccm
Leistung (kW/PS)200 kW/272 PS
Zylinder4
AntriebsartFrontantrieb
0-100 km/h6,0 s
Höchstgeschwindigkeit250 km/h
Anhängelast gebremst
Anhängelast ungebremst
Maße und Stauraum
Länge4.253 mm
Breite1.804 mm
Höhe1.457 mm
Kofferraumvolumen420 – 1.228 Liter
Radstand2.620 mm
Reifengröße225/35 R19 90W
Leergewicht1.395 kg
Maximalgewicht1.790 kg
Antrieb
GetriebeartManuelles Getriebe
Gänge6
Hubraum1.598 ccm
Leistung (kW/PS)200 kW/272 PS
Zylinder4
AntriebsartFrontantrieb
0-100 km/h6,0 s
Höchstgeschwindigkeit250 km/h
Anhängelast gebremst
Anhängelast ungebremst

Umwelt und Verbrauch Peugeot 308 GTi 270 THP (272 PS)

KraftstoffartSuper
Tankinhalt52 Liter
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben6,0 l/100 km (kombiniert)
8,1 l/100 km (innerorts)
4,9 l/100 km (außerorts)
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben139 g/km (kombiniert)
Tatsächlicher Kraftstoffverbrauch
Tatsächliche CO2-Emissionen
SchadstoffklasseEU6
EnergieeffizienzklasseC
CO2-Effizienz

Auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.

Co2 c

Alternativen

Peugeot 308 GTi 270 THP 272 PS (seit 2014)