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Peugeot 308 Kompaktwagen (2007–2013)

Alle Motoren

120 VTi (120 PS)

3,7/5 aus 8 Erfahrungen
Leistung: 120 PS
Ehem. Neupreis ab: 17.950 €
Hubraum ab: 1.598 ccm
Verbrauch: 6,4 l/100 km (komb.)

140 THP (140 PS)

0/0
Leistung: 140 PS
Ehem. Neupreis ab: 21.950 €
Hubraum ab: 1.598 ccm
Verbrauch: 7,9 l/100 km (komb.)

150 THP (149 PS)

3,8/5 aus 4 Erfahrungen
Leistung: 149 PS
Ehem. Neupreis ab: 20.750 €
Hubraum ab: 1.598 ccm
Verbrauch: 7,0 l/100 km (komb.)

95 VTi (95 PS)

4,1/5 aus 3 Erfahrungen
Leistung: 95 PS
Ehem. Neupreis ab: 14.900 €
Hubraum ab: 1.397 ccm
Verbrauch: 6,5 l/100 km (komb.)

175 THP (175 PS)

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Leistung: 175 PS
Ehem. Neupreis ab: 23.900 €
Hubraum ab: 1.598 ccm
Verbrauch: 7,6 l/100 km (komb.)

155 THP (156 PS)

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Leistung: 156 PS
Ehem. Neupreis ab: 21.000 €
Hubraum ab: 1.598 ccm
Verbrauch: 6,4 l/100 km (komb.)

100 VTi (98 PS)

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Leistung: 98 PS
Ehem. Neupreis ab: 14.990 €
Hubraum ab: 1.397 ccm
Verbrauch: 6,0 l/100 km (komb.)

200 THP (200 PS)

4,1/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 200 PS
Ehem. Neupreis ab: 25.600 €
Hubraum ab: 1.598 ccm
Verbrauch: 6,9 l/100 km (komb.)

HDi 90 (90 PS)

4,6/5 aus 3 Erfahrungen
Leistung: 90 PS
Ehem. Neupreis ab: 17.900 €
Hubraum ab: 1.560 ccm
Verbrauch: 4,7 l/100 km (komb.)

HDi 135 (136 PS)

4,1/5 aus 3 Erfahrungen
Leistung: 136 PS
Ehem. Neupreis ab: 22.500 €
Hubraum ab: 1.997 ccm
Verbrauch: 5,5 l/100 km (komb.)

HDi 110 (109 PS)

3,9/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 109 PS
Ehem. Neupreis ab: 19.850 €
Hubraum ab: 1.560 ccm
Verbrauch: 4,3 l/100 km (komb.)

HDi 140 (140 PS)

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Leistung: 140 PS
Ehem. Neupreis ab: 22.550 €
Hubraum ab: 1.997 ccm
Verbrauch: 5,1 l/100 km (komb.)

e-HDi 110 (112 PS)

4,2/5 aus 6 Erfahrungen
Leistung: 112 PS
Ehem. Neupreis ab: 18.490 €
Hubraum ab: 1.560 ccm
Verbrauch: 3,8 l/100 km (komb.)

HDi 90 (92 PS)

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Leistung: 92 PS
Ehem. Neupreis ab: 18.000 €
Hubraum ab: 1.560 ccm
Verbrauch: 4,1 l/100 km (komb.)

HDi 165 (163 PS)

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Leistung: 163 PS
Ehem. Neupreis ab: 26.050 €
Hubraum ab: 1.997 ccm
Verbrauch: 6,3 l/100 km (komb.)

HDi 160 (163 PS)

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Leistung: 163 PS
Ehem. Neupreis ab: 26.600 €
Hubraum ab: 1.997 ccm
Verbrauch: 6,3 l/100 km (komb.)

BlueHDi 150 (150 PS)

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Leistung: 150 PS
Ehem. Neupreis ab: 23.700 €
Hubraum ab: 1.997 ccm
Verbrauch: 4,9 l/100 km (komb.)
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Peugeot 308 2007 - 2013

Der 308 Kompaktwagen von Peugeot wurde in erster Generation von 2007 bis 2013 auf den Markt gebracht. Auf der Beliebtheitsskala rangiert das Modell ganz weit oben. Umso enttäuschender ist es, dass es nach der ersten Generation keine weitere mehr geben wird. Die Bewertung kann sich sehen lassen, die Fahrer gaben dem Kompaktwagen im Durchschnitt vier von fünf erreichbaren Sternen. Dieses Ergebnis wird von insgesamt 30 Erfahrungen gestützt. Die Bewertungen auf unserer Plattform stammen von Fahrern sowie Fahrzeughaltern — auf diese Weise entstanden viele Aussagen, die zusammen einen guten Überblick über Vorzüge und mögliche Macken der jeweiligen Autos geben. Wir empfehlen zusätzlich zu den Erfahrungsberichten einen Blick in die 19 Tests zu werfen. Darin gibt es zum Teil mehr verlässliche Informationen über dieses Modell. Denn die Tests werden von sachverständigen Automobil-Redakteuren geschrieben, die schon viele Kilometer in verschiedenen Automodellen gefahren sind.

Die Baureihe hat für diese Fahrzeugklasse ganz typische Ausmaße. Die Außenmaße der kleinsten Variante mit einer Länge von 4.276 mm, einer Höhe von 1.498 mm und einer Breite von 1.815 mm, zeigen das deutlich. Auch der Radstand von 2.608 mm sorgt für komfortable Platzverhältnisse im Innenraum. Dieses Modell gibt es als Dreitürer oder Fünftürer mit je fünf Sitzen. Beim Kofferraumvolumen erwartet dich mit 1.201 Litern (bei umgeklappten Sitzen) ein solides Mittelmaß. So bekommst du einen komfortablen Spielraum beim Zuladen. Im Normalzustand beträgt das Volumen immerhin noch 348 Liter.

Du kannst zwischen neun unterschiedlichen Dieselmotoren und acht Benzinern wählen. Nicht nur wichtig bei der Urlaubsplanung: das Leergewicht von 1337 kg bis 1543 kg liegt im durchschnittlichen Bereich, so dass für zusätzliche Lasten in Form von Kisten, Koffern und Co. noch jede Menge Spielraum bleibt. Eine maximale Anhängelast von mindestens 1.300 kg (gebremst) oder 635 kg (ungebremst) kann der Mittelklassewagen ziehen.

Mit 4,6 von maximal fünf Sternen zeigten unsere Nutzer deutlich, dass der HDi 90 (90 PS) unter den möglichen Motorisierungen ihr Favorit ist. Solltest du dich für viele PS interessieren, dann schau dir den 200 THP (200 PS) genauer an. Er hat davon in dieser Baureihe am meisten, wird von unseren Nutzern aber nur noch mit 4,1 von fünf Sternen beurteilt. Möglichst viele PS gehen oft auch mit einem hohem Verbrauch einher. Daher ist der e-HDi 110 (112 PS) vielleicht nicht ganz so leistungsstark, überzeugt aber mit einem wunderbar niedrigem Verbrauch von drei Litern auf hundert Kilometern. Die Schadstoffklassen schwanken je nach Motor zwischen EU5 und EU4. Auch die CO2-Emissionen spielen in Bezug auf die Umwelt natürlich eine Rolle. Sie variieren zwischen 98 und 188 Gramm pro 100 Kilometer.

Und, haben wir dein Interesse am Peugeot Kompaktwagen geweckt?

Alle Tests

Peugeot 308 Kompaktwagen (2007–2013)

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Alternativen

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