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Peugeot 307 Kompaktwagen (2001–2009)

Alle Motoren

1.6 16V (109 PS)

3,5/5 aus 21 Erfahrungen
Leistung: 109 PS
Ehem. Neupreis ab: 15.550 €
Hubraum ab: 1.587 ccm
Verbrauch: 7,4 l/100 km (komb.)

1.4 16V (88 PS)

3,1/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 88 PS
Ehem. Neupreis ab: 14.500 €
Hubraum ab: 1.360 ccm
Verbrauch: 6,5 l/100 km (komb.)

2.0 16V (136 PS)

3,4/5 aus 4 Erfahrungen
Leistung: 136 PS
Ehem. Neupreis ab: 18.750 €
Hubraum ab: 1.997 ccm
Verbrauch: 7,9 l/100 km (komb.)

2.0 16V (140 PS)

0/0
Leistung: 140 PS
Ehem. Neupreis ab: 18.750 €
Hubraum ab: 1.997 ccm
Verbrauch: 7,7 l/100 km (komb.)

1.4 8V (75 PS)

2,1/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 75 PS
Ehem. Neupreis ab: 13.700 €
Hubraum ab: 1.360 ccm
Verbrauch: 6,7 l/100 km (komb.)

2.0 16V (177 PS)

3,9/5 aus 2 Erfahrungen
Leistung: 177 PS
Ehem. Neupreis ab: 24.950 €
Hubraum ab: 1.997 ccm
Verbrauch: 8,4 l/100 km (komb.)

2.0 8V HDi (90 PS)

3,6/5 aus 3 Erfahrungen
Leistung: 90 PS
Ehem. Neupreis ab: 16.450 €
Hubraum ab: 1.997 ccm
Verbrauch: 5,2 l/100 km (komb.)

2.0 16V HDi (136 PS)

4,4/5 aus 6 Erfahrungen
Leistung: 136 PS
Ehem. Neupreis ab: 20.700 €
Hubraum ab: 1.997 ccm
Verbrauch: 5,4 l/100 km (komb.)

1.6 16V HDi (90 PS)

3,0/5 aus 1 Erfahrung
Leistung: 90 PS
Ehem. Neupreis ab: 17.500 €
Hubraum ab: 1.560 ccm
Verbrauch: 4,9 l/100 km (komb.)

1.6 16V HDi (109 PS)

4,1/5 aus 3 Erfahrungen
Leistung: 109 PS
Ehem. Neupreis ab: 17.450 €
Hubraum ab: 1.560 ccm
Verbrauch: 4,9 l/100 km (komb.)

2.0 8V HDi (107 PS)

3,6/5 aus 11 Erfahrungen
Leistung: 107 PS
Ehem. Neupreis ab: 17.200 €
Hubraum ab: 1.997 ccm
Verbrauch: 5,2 l/100 km (komb.)

1.4 8V HDi (68 PS)

0/0
Leistung: 68 PS
Ehem. Neupreis ab: 15.150 €
Hubraum ab: 1.398 ccm
Verbrauch: 4,5 l/100 km (komb.)
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Peugeot 307 2001 - 2009

Die erste Generation des 307 Kompaktwagens von Peugeot wurde von 2001 bis 2009 produziert. Der Wagen wird von Peugeot-Fahrern mit durchschnittlich 3,6 von fünf Sternen bewertet. Damit schneidet der Kompaktwagen im Vergleich mit anderen seiner Klasse sehr vorteilhaft ab. Das Ergebnis wird aus der Summe von insgesamt 55 Erfahrungsberichten gebildet. Die Bewertungen ergeben sich aus den Erfahrungen unserer Nutzer mit dem 307 Kompaktwagen. Für den Kompaktwagen von Peugeot haben wir neben den Erfahrungen auch einen Testbericht mit Bewertungen von Experten. So kannst du dir deine eigene Meinung über dieses Fahrzeug bilden. In den Experten-Tests erfährst du viel über Updates, Facelifts und die verschiedenen Ausstattungsvarianten.

Das Fahrzeug fällt im Vergleich zu anderen Modellen seiner Fahrzeugklasse durchschnittlich groß aus. So misst die Karosserie in der Höhe je nach Motorisierung mindestens 1.510 Millimeter, in der Breite 1.730 Millimeter und in der Länge 4.202 Millimeter. Auch der Radstand mit 2.608 Millimetern zwischen Vorder- und Hinterachse entspricht dem mittelgroßen Standard, der dennoch genügend Beinfreiheit im Innenraum aufweist. Hier kannst du wählen: Peugeot konzipierte das Modell als Dreitürer beziehungsweise Fünftürer mit jeweils fünf Sitzen. Das Kofferraumvolumen liegt bei 341 Litern oder 1.328 Litern, wenn die Sitze eingeklappt werden.

Je nach Vorliebe und Bedürfnissen kannst du dich zwischen sechs Dieselmotoren oder sechs Benzinantrieben entscheiden. Das Leergewicht bezieht sich auf die Last von Autoteilen und Karosserie bei einem zu 90 Prozent befüllten Tank inklusive eines durchschnittlichen Fahrergewichtes von 75 kg. Das Fahrzeug kommt so auf maximal 1.453 kg. Die Dieselmotoren sind für eine maximale ungebremste Anhängelast von 735 kg ausgelegt - als Benziner darf der Wagen dagegen nur 590 kg (ungebremst) anhängen.

Mit 4,4 von maximal fünf Sternen zeigten unsere Nutzer eindeutig, dass der 2.0 16V HDi (136 PS) unter den möglichen Antrieben ihr Favorit ist. Die Maschine mit den meisten PS ist der 2.0 16V (177 PS). Der Motor befindet sich damit im Mittelfeld der PS-Größen, was unseren Usern aber nur noch 3,9 von fünf Sternen wert ist. Möglichst viele PS gehen oft auch mit einem hohem Verbrauch einher. Daher ist der 1.4 8V HDi (68 PS) vielleicht nicht ganz so leistungsstark, überzeugt aber mit einem wunderbar niedrigem Verbrauch von vier Litern auf hundert Kilometern. Je nachdem für welchen Motor du dich entscheidest, entspricht das Auto den Schadstoffklassen EU4 oder EU3 und wird sich somit mehr oder weniger schädlich auf die Umwelt auswirken. Die CO2-Emissionen differieren je nach Motorvariante von 120 g bis zu 200 g pro 100 Kilometer.

Wenn die Fakten dich überzeugt haben und du dich für einen Kauf entscheidest, dann schreib uns hier gerne über deinen Eindruck vom Mittelklassewagen.

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